P0746 Trykkreguleringsventil A Perf / Av
OBD2 feilkoder

P0746 Trykkreguleringsventil A Perf / Av

OBD-II feilkode - P0746 - Datablad

P0746 - Trykkkontrollsolenoid A kjører eller sitter fast.

Kode P0746 genereres når PCM oppdager en funksjonsfeil i den elektroniske trykkkontrollmagnetkretsen.

Hva betyr feilkode P0746?

Dette er en Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) og brukes vanligvis på OBD-II-kjøretøyer utstyrt med automatgir.

Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, etc. Mens generelle, nøyaktige reparasjonstrinn kan variere avhengig av år. , merke, modell og utstyr til kraftenheten.

Når P0746 OBD-II DTC er innstilt, oppdaget drivlinjekontrollmodulen (PCM) et problem med transmisjonstrykkkontrollsolenoiden "A". De fleste automatiske girkasser har minst tre solenoider, som er solenoidene A, B og C. Feilkoder knyttet til solenoid "A" er P0745, P0746, P0747, P0748 og P0749. Kodesettet er basert på en spesifikk feil som varsler PCM og slår på kontrollampen.

Transmisjonstrykkontrollmagnetventilene kontrollerer væsketrykket for riktig automatisk girkasse. PCM mottar et elektronisk signal basert på trykket inne i solenoider. Den automatiske girkassen styres av belter og clutcher som skifter gir ved å påføre væsketrykk til rett sted til rett tid. Basert på signaler fra tilhørende kjøretøyhastighetsreguleringsenheter, styrer PCM trykksolenoider for å lede væske ved passende trykk til forskjellige hydrauliske kretser som endrer overføringsforholdet til rett tid.

P0746 stilles inn av PCM når “A” trykkreguleringssolenoid ikke fungerer som den skal eller sitter fast i “Av” -posisjon.

Eksempel på en transmisjonstrykkontrollmagnet: P0746 Trykkreguleringsventil A Perf / Av

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Alvorligheten av denne koden starter vanligvis ved moderat, men kan raskt gå til et mer alvorlig nivå hvis det ikke blir korrigert i tide.

Hva er noen symptomer på kode P0746?

Det er ingen etablerte symptomer som alltid oppstår med P0746. Noen sjåfører rapporterer faktisk ikke om noen merkbare symptomer i det hele tatt. Andre sjåfører må tåle at momentomformerclutchen ikke kobles inn/ut. Deres evne til å bevege seg kan også være sterkt begrenset eller til og med fullstendig deaktivert. Når motoren går på tomgang eller nærmer seg stopp, kan den stoppe.

Symptomer på en P0746 -problemkode kan omfatte:

  • Bilen går i nødmodus
  • Girkassen glir når du girer
  • Overoppheting av overføringen
  • Girkassen sitter fast i giret
  • Redusert drivstofføkonomi
  • Mulige feilbrannlignende symptomer
  • Sjekk at motorlyset er på

En rekke andre feilkoder er knyttet til P0746. Disse kodene er relatert til problemer med ting som dreiemomentomformer-clutch, skiftsolenoid, girforhold, etc.

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne P0746 -overføringskoden kan omfatte:

  • Defekt trykkreguleringsmagnet
  • Skitten eller skitten væske
  • Skittent eller tett transmisjonsfilter
  • Defekt girpumpe
  • Defekt overføringsventilhus
  • Begrensede hydrauliske passasjer
  • Korrodert eller skadet kontakt
  • Defekt eller skadet ledninger
  • Defekt PCM
  • Defekt elektronisk trykkkontrollmagnet
  • Mekaniske problemer med girkassen
  • Blokkering inne i drivstoffkanalene til den interne transmisjonen
  • Lavt transmisjonsvæskenivå
  • Forurenset transmisjonsvæske
  • Defekt overføringskontrollmodul
  • Feil PCM (selv om dette er en svært sjelden forekomst)

Hva er noen trinn for å feilsøke P0746?

Før du starter feilsøkingsprosessen for eventuelle problemer, bør du gå gjennom den kjøretøyspesifikke tekniske servicebulletinen (TSB) etter år, modell og girkasse. I noen tilfeller kan dette spare deg for mye tid på sikt ved å peke deg i riktig retning. Du bør også sjekke kjøretøyregistreringene for å sjekke når filteret og væsken sist ble byttet, hvis mulig.

Kontrollerer væske og ledninger

Det første trinnet er å kontrollere væskenivået og kontrollere væskens tilstand for forurensning. Før du bytter væske, bør du sjekke kjøretøyregistreringene for å finne ut når filteret og væsken sist ble byttet.

Dette etterfølges av en detaljert visuell inspeksjon for å kontrollere tilstanden til ledningene for åpenbare feil. Kontroller kontakter og tilkoblinger for sikkerhet, korrosjon og skade på pinner. Dette bør inkludere alle ledninger og kontakter til overføringstrykkreguleringssolenoider, overføringspumpe og PCM. Overføringspumpen kan drives elektrisk eller mekanisk, avhengig av konfigurasjonen.

Avanserte trinn

Ytterligere trinn er alltid kjøretøyspesifikke og krever at avansert utstyr utføres nøyaktig. Disse prosedyrene krever et digitalt multimeter og kjøretøyspesifikke tekniske referansedokumenter. Du bør motta spesifikke feilsøkingsinstruksjoner for bilen din før du fortsetter med de avanserte trinnene. Spenningskravene kan variere sterkt fra bilmodell til kjøretøy. Kravene til væsketrykk vil også variere basert på overføringsdesign og konfigurasjon.

Kontinuitetskontroller

Med mindre annet er angitt i databladet, bør normale ledninger og tilkoblingsavlesninger være 0 ohm motstand. Kontinuitetskontroller bør alltid utføres med kretsstrøm frakoblet for å unngå kortslutning av kretsen og forårsake mer skade. Motstand eller ingen kontinuitet indikerer feil ledninger som er åpne eller korte og krever reparasjon eller utskifting.

Hva er standard måter å fikse denne koden på?

  • Skifte væske og filter
  • Bytt ut defekt trykkreguleringsmagnet.
  • Reparer eller skift ut en defekt overføringspumpe
  • Reparer eller skift ut et defekt transmisjonsventilhus
  • Skyllende girkasse for rene passasjer
  • Rengjør kontakter fra korrosjon
  • Reparasjon eller utskifting av ledninger
  • Blinker eller bytter PCM

Mulig feildiagnose kan omfatte:

  • Problem med motorfeil
  • Girkasse pumpe problem
  • Internt overføringsproblem
  • Overføringsproblem

Forhåpentligvis har informasjonen i denne artikkelen bidratt til å peke deg i riktig retning for å løse DTC -problemet med trykkontrollmagnet. Denne artikkelen er kun til informasjonsformål, og spesifikke tekniske data og servicebulletiner for bilen din bør alltid prioriteres.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker en P0746-kode?

Mekanikeren din vil først bruke en OBD-II-skanner for å finne ut hvilke koder som er lagret. De vil da sjekke for trykk i transmisjonen. Etter det vil de sjekke overføringsvæsken for tegn på forurensning (eller at det trengs mer). Hvis væsken lukter brent, må girkassen inspiseres.

Mekanikeren din vil også se på alle ledningene som hjelper trykkkontrollsolenoiden. Andre elektriske komponenter som kontakter vil også være viktig å sjekke. Høytrykkspumpen skal også testes.

Vanlige feil ved diagnostisering av kode P0746

Selv om det er viktig å sjekke, får høytrykkspumpen altfor ofte skylden for all koden og erstattes dermed i en hast uten skikkelig oppmerksomhet til prosessen. I stedet er det mye mer sannsynlig at feil ledninger og defekte elektroniske trykkkontrollsolenoider er ansvarlige for kode P0746. Dette bør tjene som en påminnelse om å gjennomføre en grundig diagnose før du fortsetter med irreversible tiltak.

Hvor alvorlig er en P0746-kode?

Koden betyr ikke nødvendigvis noe farlig eller et problem som vil skade bilen din alvorlig hvis den ikke fikses med en gang. Men som du har lagt merke til fra symptomene ovenfor, er det fullt mulig at girkassen din kan ende opp med å bli overopphetet eller at clutchen ikke kobles inn. Dette kan være kostbart og kan i det minste føre til mye større problemer på veien, så det er en god idé å løse denne koden så snart som mulig.

Hvilke reparasjoner kan fikse kode P0746?

Reparasjoner av kjøretøy kan kreve følgende:

  • Bytt/reparer defekt pumpe
  • Juster giroljenivået
  • Bytt forurenset girolje
  • Bytt ut defekt ledningstrykkmagnetventil.
  • Reparer den elektriske tilkoblingen til linjetrykkmagnetventilkretsen.

Ytterligere kommentarer å vurdere angående kode P0746

Siden denne koden kan være ledsaget av en rekke andre koder, er det viktig at du håndterer dem i den rekkefølgen de ble lagret, slik at du ikke går glipp av noe.

P0746 Pressure Control Solenoid A Ytelse eller Stuck Off 2004 Toyota Sienna U151E

Trenger du mer hjelp med en P0746 -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0746, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.

Legg til en kommentar