P0748 Trykkregulator magnetventil A elektrisk

OBD-II feilkode - P0748 - Datablad

P0748 - Trykkkontroll magnetventil A, elektrisk.

Denne koden står for Electric Pressure Control Solenoid. Denne koden kan ha en annen definisjon for enkelte kjøretøymerker, så sørg for å sjekke de spesifikke kodene for kjøretøyet ditt.

Hva betyr feilkode P0748?

Dette er en Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) og brukes vanligvis på OBD-II-kjøretøyer utstyrt med automatgir.

Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, etc. Mens generelle, nøyaktige reparasjonstrinn kan variere avhengig av år. , merke, modell og utstyr til kraftenheten.

Når P0748 OBD-II DTC er innstilt, oppdaget drivlinjekontrollmodulen (PCM) et problem med transmisjonstrykkkontrollsolenoiden "A". De fleste automatiske girkasser har minst tre solenoider, som er solenoidene A, B og C. Feilkoder knyttet til solenoid "A" er P0745, P0746, P0747, P0748 og P0749. Kodesettet er basert på en spesifikk feil som varsler PCM og slår på kontrollampen.

Transmisjonstrykkontrollmagnetventilene kontrollerer væsketrykket for riktig automatisk girkasse. PCM mottar et elektronisk signal basert på trykket inne i solenoider. Den automatiske girkassen styres av belter og clutcher som skifter gir ved å påføre væsketrykk til rett sted til rett tid. Basert på signaler fra tilhørende kjøretøyhastighetsreguleringsenheter, styrer PCM trykksolenoider for å lede væske ved passende trykk til forskjellige hydrauliske kretser som endrer overføringsforholdet til rett tid.

P0748 settes av PCM når "A" trykkreguleringssolenoid opplever en elektrisk feil.

Eksempel på en transmisjonstrykkontrollmagnet:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Alvorligheten av denne koden starter vanligvis ved moderat, men kan raskt gå til et mer alvorlig nivå hvis det ikke blir korrigert i tide.

Hva er noen symptomer på kode P0748?

Hvis denne koden er lagret, kan det hende du ikke merker noen åpenbare symptomer, eller du kan merke alvorlige skifteproblemer, for eksempel ingen skift i det hele tatt. Motoren kan stoppe ved tomgang, girskift kan være harde eller skli, og girkassen kan overopphetes. Andre symptomer inkluderer redusert drivstofføkonomi og en feilindikatorlampe (MIL) på. Andre koder kan angis, for eksempel de som er relatert til girforhold, skiftsolenoider eller girslip.

Symptomer på en P0748 -problemkode kan omfatte:

• Bilen går i nødmodus
• Girkassen glir når du girer
• Overoppheting av overføringen
• Girkassen sitter fast i giret
• Redusert drivstofføkonomi
• Mulige feilbrannlignende symptomer
• Sjekk at motorlyset er på

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Magnetventilen for trykkkontroll kan svikte hvis noen av følgende forhold er tilstede:

• Forurenset eller skitten girolje
• Væske med lav gjennomstrømning
• Hydrauliske blokkeringer i transmisjonsvæskepassasjer
• Dårlig elektronisk trykkreguleringsventil
• Mekanisk intern overføringsfeil
• Defekt TCM (transmisjonskontrollmodul)
• Defekt PCM (sjelden)
• Defekt trykkreguleringsmagnet
• Skitten eller skitten væske
• Skittent eller tett transmisjonsfilter
• Defekt girpumpe
• Defekt overføringsventilhus
• Begrensede hydrauliske passasjer
• Korrodert eller skadet kontakt
• Defekt eller skadet ledninger
• Defekt PCM

Hva er noen trinn for å feilsøke P0748?

Før du starter feilsøkingsprosessen for eventuelle problemer, bør du gå gjennom den kjøretøyspesifikke tekniske servicebulletinen (TSB) etter år, modell og girkasse. I noen tilfeller kan dette spare deg for mye tid på sikt ved å peke deg i riktig retning. Du bør også sjekke kjøretøyregistreringene for å sjekke når filteret og væsken sist ble byttet, hvis mulig.

Kontrollerer væske og ledninger

Det første trinnet er å kontrollere væskenivået og kontrollere væskens tilstand for forurensning. Før du bytter væske, bør du sjekke kjøretøyregistreringene for å finne ut når filteret og væsken sist ble byttet.

Dette etterfølges av en detaljert visuell inspeksjon for å kontrollere tilstanden til ledningene for åpenbare feil. Kontroller kontakter og tilkoblinger for sikkerhet, korrosjon og skade på pinner. Dette bør inkludere alle ledninger og kontakter til overføringstrykkreguleringssolenoider, overføringspumpe og PCM. Overføringspumpen kan drives elektrisk eller mekanisk, avhengig av konfigurasjonen.

Avanserte trinn

Ytterligere trinn er alltid kjøretøyspesifikke og krever at avansert utstyr utføres nøyaktig. Disse prosedyrene krever et digitalt multimeter og kjøretøyspesifikke tekniske referansedokumenter. Du bør motta spesifikke feilsøkingsinstruksjoner for bilen din før du fortsetter med de avanserte trinnene. Spenningskravene kan variere sterkt fra bilmodell til kjøretøy. Kravene til væsketrykk vil også variere basert på overføringsdesign og konfigurasjon.

Kontinuitetskontroller

Med mindre annet er angitt i databladet, bør normale ledninger og tilkoblingsavlesninger være 0 ohm motstand. Kontinuitetskontroller bør alltid utføres med kretsstrøm frakoblet for å unngå kortslutning av kretsen og forårsake mer skade. Motstand eller ingen kontinuitet indikerer feil ledninger som er åpne eller korte og krever reparasjon eller utskifting.

Hva er standard måter å fikse denne koden på?

• Skifte væske og filter
• Bytt ut defekt trykkreguleringsmagnet.
• Reparer eller skift ut en defekt overføringspumpe
• Reparer eller skift ut et defekt transmisjonsventilhus
• Skyllende girkasse for rene passasjer
• Rengjør kontakter fra korrosjon
• Reparasjon eller utskifting av ledninger
• Blinker eller bytter PCM

Mulig feildiagnose kan omfatte:

• Problem med motorfeil
• Girkasse pumpe problem
• Internt overføringsproblem
• Overføringsproblem

Forhåpentligvis har informasjonen i denne artikkelen bidratt til å peke deg i riktig retning for å løse DTC -problemet med trykkontrollmagnet. Denne artikkelen er kun til informasjonsformål, og spesifikke tekniske data og servicebulletiner for bilen din bør alltid prioriteres.

VANLIGE FEIL VED DIAGNOSERING AV KODE P0748

Ofte blir denne funksjonsfeilen erklært som et feiltenningsproblem i motoren, eller høytrykkspumpen regnes som den skyldige. Kabling og andre involverte kretser kan bli oversett som mulige årsaker. Det er viktig å sikre at hele diagnoseprosessen utføres.

HVOR ALVORLIG ER KODE P0748?

Overføringsproblemer skal alltid fikses så snart som mulig. Selv om problemet ikke har utviklet seg til det punktet hvor en intern mekanisk feil har oppstått, betyr utbruddet av symptomer at det er et problem som kan bli alvorlig på svært kort tid.

HVILKEN REPARASJON KAN FIKSE KODE P0748?

Mulige rettinger for denne feilkoden inkluderer:

• Reparasjon av trykkkontrollkretser som ledninger og kontakter
• Utskifting av trykkregulator solenoid
• Bytte av elektronisk trykkregulator
• Restaurering eller utskifting av hele girkassen, inkludert momentomformeren.
• Spyling og skifting av girolje
• Erstatning av TSM

YTTERLIGERE KOMMENTARER VEDRØRENDE KODEN P0748

Kontroll av tilstanden til giroljen er et viktig skritt i feilsøking av en girkasse. Hvis væsken ser ut eller lukter brent, eller har en mørk, ugjennomsiktig farge, kjører kjøretøyet nesten helt sikkert med lavt væskenivå. Dette betyr at katastrofale indre skader allerede kan ha skjedd.

Selv om noen deler av den diagnostiske prosessen kan gjøres hjemme, for eksempel B. Transmisjonsvæskevurdering (hvis du har en peilepinne). Det er bedre å kontakte en kvalifisert spesialist så snart som mulig.

Hvordan diagnostisere og fikse P0748-motorkode - OBD II-feilkodeforklaring

Trenger du mer hjelp med en P0748 -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0748, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.