Beskrivelse av P0843-feilkoden.
OBD2 feilkoder

P0843 Transmisjonsvæske trykkbryter sensor "A" krets høy

P0843 – OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Feilkode P0843 indikerer at transmisjonsvæsketrykkbryterens sensor "A" er høy.

Hva betyr feilkoden P0843?

Feilkode P0843 indikerer at motorkontrollmodulen (PCM) har mottatt et spenningssignal fra transmisjonsvæsketrykksensoren som er for høy. Dette kan indikere problemer med transmisjonens hydrauliske system, noe som kan føre til feil på girene og andre transmisjonsproblemer. Andre feilkoder kan også vises sammen med P0843-koden relatert til skiftmagnetventilen, girsliping, låsing, girforhold eller låsekobling for dreiemomentomformer.

Feilkode P0843.

Mulige årsaker

Noen mulige årsaker til P0843-problemkoden:

  • Feil på giroljetrykksensoren.
  • Skade eller kortslutning i ledningene eller kontaktene som kobler trykksensoren til PCM.
  • PCM-feil forårsaket av intern feil eller programvarefeil.
  • Problemer med transmisjonens hydrauliske system, for eksempel tilstoppet eller lekker væske, defekte magnetventiler eller momentomformer.
  • Mekanisk skade eller slitasje i girkassen, inkludert trykksensoren.
  • Utilstrekkelig eller lavt nivå av girolje.

Hva er symptomene på en feilkode? P0843?

Symptomer som kan oppstå med DTC P0843 kan omfatte følgende:

  • Uvanlige eller unormale endringer i automatgirdrift, som rykk eller nøling ved girskift.
  • Økt forbruk av girolje.
  • "Check Engine"-lampen på instrumentpanelet kan lyse.
  • Utseendet til andre feilkoder relatert til transmisjonsdrift eller transmisjonsvæsketrykk.
  • Forringelse av kjøretøyets generelle ytelse og kjøreegenskaper.

Hvordan diagnostisere en feilkode P0843?

Følg disse trinnene for å diagnostisere DTC P0843:

  1. Kontrollerer feilkoden: Bruk OBD-II-diagnoseskanneren for å finne P0843-feilkoden. Skriv ned eventuelle ekstra feilkoder som også kan vises.
  2. Visuell inspeksjon: Inspiser ledningene og koblingene som kobler transmisjonsvæsketrykksensoren til PCM. Se etter skade, korrosjon eller ødelagte ledninger.
  3. Kontrollerer trykksensoren: Sjekk selve transmisjonsvæsketrykksensoren for skade eller lekkasjer. Sørg for at den er installert og strammet riktig.
  4. Kontroll av giroljenivået: Kontroller nivået og tilstanden til giroljen. Sørg for at væskenivået er innenfor produsentens anbefalinger.
  5. Kontroll av transmisjonens hydrauliske system: Kontroller transmisjonens hydrauliske system for blokkeringer, lekkasjer eller skader. Vær oppmerksom på tilstanden til magnetventilene og andre komponenter.
  6. PCM diagnostikk: Hvis alle tidligere trinn ikke klarer å identifisere problemet, må du kanskje diagnostisere PCM for å sjekke funksjonaliteten og om det er noen programvarefeil.

Diagnostiske feil

Når du diagnostiserer DTC P0843, kan følgende feil oppstå:

  1. Ufullstendig diagnose av trykksensor: Feil eller ufullstendig testing av selve transmisjonsvæsketrykksensoren kan føre til feil konklusjoner. Det er nødvendig å nøye sjekke for skade og riktig installasjon.
  2. Hopp over en visuell inspeksjon: Utilstrekkelig oppmerksomhet til visuell inspeksjon av ledninger, koblinger og komponenter i transmisjonens hydrauliske system kan føre til manglende nøkkelproblemer som skadede ledninger eller væskelekkasjer.
  3. Feil tolkning av skannerdata: Feil tolkning av dataene mottatt fra den diagnostiske skanneren kan føre til en feilaktig bestemmelse av årsaken til feilen.
  4. Hopp over kontroll av giroljenivå: Utilstrekkelig oppmerksomhet til nivået og tilstanden til giroljen kan føre til at problemer knyttet til nivået eller kvaliteten blir ignorert.
  5. Problemer i andre systemer: Noen ganger kan årsaken til P0843-koden være relatert til andre systemer i kjøretøyet, for eksempel det elektriske systemet eller drivstoffinjeksjonssystemet. Unnlatelse av å diagnostisere det hydrauliske transmisjonssystemet utelukkende kan føre til udiagnostiserte problemer i andre systemer.

Det er viktig å utføre diagnostikk nøye og systematisk for å unngå ovennevnte feil og nøyaktig bestemme årsaken til feilen.

Hvor alvorlig er feilkoden? P0843?

Feilkode P0843 indikerer et problem med transmisjonsvæsketrykksensoren. Selv om denne koden i seg selv ikke er kritisk for kjøresikkerhet, indikerer den potensielle problemer i girkassens hydrauliske system som kan føre til at girkassene ikke fungerer og ellers har negative konsekvenser for kjøretøyet. For eksempel, hvis problemet forblir uløst, kan det føre til ytterligere skade på overføringen og mer alvorlige problemer i fremtiden. Derfor anbefales det at diagnose og reparasjon utføres så snart som mulig etter at denne koden vises.

Hvilken reparasjon vil bidra til å eliminere koden? P0843?

Feilsøking av feilkode P0843 kan omfatte følgende trinn:

  1. Bytte ut girvæsketrykksensoren: Hvis sensoren er identifisert som kilden til problemet, bør den skiftes ut. Dette innebærer vanligvis å fjerne den gamle sensoren og installere en ny.
  2. Kontrollere ledninger og tilkoblinger: Noen ganger kan feilen være forårsaket av skadet eller ødelagt ledninger eller defekte tilkoblinger. Sjekk tilstanden til ledningene og sørg for at alle koblinger er godt festet.
  3. Diagnose av transmisjonshydraulikksystem: Hvis problemet ikke løses ved å skifte ut sensoren, kan det være nødvendig med en mer detaljert diagnose av transmisjonshydraulikksystem for å identifisere andre problemer som lekkasjer, tilstopping eller skade.
  4. Reparasjon eller utskifting av hydrauliske komponenter: Hvis det oppdages problemer med det hydrauliske systemet, må passende reparasjoner som å bytte ut pakninger, ventiler eller andre komponenter utføres.
  5. Ny inspeksjon og testing: Etter å ha fullført reparasjonsarbeidet, anbefales det å inspisere kjøretøyet på nytt og teste girsystemet for å sikre at problemet er fullstendig løst og at P0843-koden ikke lenger vises.

Disse trinnene kan utføres på et autorisert servicesenter eller verksted med erfarne spesialister på girreparasjoner.

Hvordan diagnostisere og fikse P0843-motorkode - OBD II-feilkodeforklaring

Én kommentar

  • Leonard Michel

    Jeg har Renault Fluence 2015 girkasse.CVT
    Da jeg kjøpte kjøretøyet la jeg merke til at varmeveksleren hadde korrosjonsproblemer og giroljen var fylt med vann (melkeaktig) og hadde en ventende feil P0843
    Jeg demonterte veivhuset og cvt-ventilplaten,
    Jeg renset alle ventiler og gallerier der de er plassert, jeg byttet alle skjermer og filtre.. alt, og renset oljeradiator
    Jeg red. hele systemet
    Jeg bruker lubrax cvt olje...
    men defekten vedvarer (P0843)
    Til slutt byttet jeg trinnmotoren fordi i henhold til det jeg leste i veiledningene, ville dette være årsaken til problemet.
    Oljen i dag har en annen farge, lysere enn standarden, men det er ingen kalk i bunnen av veivhuset...
    Jeg vil gjerne vite om oljeskift kan gjøre at feilen slutter å vises?
    lasten din er normal
    Noen ganger går den i nødmodus
    ingen kjøretur uansett
    så vel som sekvensiell (tiptronic)
    Selen ble vedlikeholdt og har ingen problemer
    hva kan være
    ?
    oljetrykk magnetventil
    oljetrykksensor
    skifte olje?
    Takk hvis noen kan hjelpe

Legg til en kommentar