P0934 Hydraulisk trykksensorkrets lav
OBD2 feilkoder

P0934 Hydraulisk trykksensorkrets lav

03.11.2023 /

P0934 – OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Lavt signalnivå i den hydrauliske trykksensorkretsen

Hva betyr feilkoden P0934?

Linjetrykket overvåkes elektronisk av transmisjonskontrollsystemet (TCM) og måles av linjetrykksensoren (LPS). Det nødvendige linjetrykket sammenlignes konstant med det faktiske linjetrykket og kontrolleres ved elektronisk å variere driftssyklusen til Pressure Control Solenoid (PCS). Transmisjonskontrollsystemet beregner ønsket linjetrykk basert på signaler fra girkasse og motor. Det beregnede inngangsmomentet til transmisjonen brukes som hovedinngangssignal for å beregne ønsket linjetrykk og kalles momentbasert linjetrykk.

Transmisjonskontrollmodulen (TCM) overvåker den hydrauliske trykksensoren. TCM setter en OBDII-kode hvis den hydrauliske trykksensoren ikke er innenfor fabrikkspesifikasjonene. OBD2 Diagnostisk feilkode P0934 betyr at et lavt signalnivå oppdages i den hydrauliske trykksensorkretsen.

Den hydrauliske trykksensorkretsen sender informasjon om det tilgjengelige hydrauliske trykket i girkassen tilbake til ECU. Dette hjelper kjøretøyets datamaskin med å justere giringen basert på gjeldende motorbelastning og kjøreforhold. Hvis ECU-en oppdager et lavspenningssignal fra transmisjonsledningens trykksensorkrets, vil DTC P0934 stilles inn.

Mulige årsaker

  • Skade på ledninger eller kontakter
  • Dårlige sikringer
  • Trykksensoren i girkassen er defekt
  • ECU/TCM-problemer
  • Den hydrauliske trykksensorens sele er åpen eller kortsluttet.
  • Hydraulisk trykksensorkrets, dårlig elektrisk tilkobling

Hva er symptomene på en feilkode? P0934?

Symptomer på P0934 inkluderer:

Skarpe girskift ved lave hastigheter.
Glatt giring når turtall øker.
Mindre akselerasjonskraft enn vanlig.
Motoren går mer i turtall.

Hvordan diagnostisere en feilkode P0934?

Følg disse trinnene når du diagnostiserer en P0934 OBDII-problemkode:

  1. Start med å sjekke alle ledninger, jording og koblinger i transmisjonens trykksensorkrets. Vær oppmerksom på mulig skade eller korrosjon av kontaktene. Sjekk også tilstanden til sikringene og reléene knyttet til kretsen.
  2. Koble til en OBD-II feilkodeskanner og få frys rammekodedata samt andre mulige feilkoder. Sørg for at du tar for alle kodene i den rekkefølgen de vises på skanneren.
  3. Etter å ha tilbakestilt kodene, start bilen på nytt for å se om koden kommer tilbake. Hvis koden ikke returneres, kan problemet skyldes en periodisk feil eller falsk positiv.
  4. Hvis koden kommer tilbake, fortsett diagnostikk ved å kontrollere alle elektriske komponenter. Vær spesielt oppmerksom på tilstanden til kontakter, sikringer og ledninger. Reparer eller bytt ut etter behov.
  5. Sjekk for spenning ved jord. Hvis ingen jord er funnet, fortsett for å kontrollere tilstanden til den hydrauliske trykksensoren.
  6. Husk å tilbakestille feilkoden og starte kjøretøyet på nytt etter at du har skiftet ut hver komponent. Dette vil bidra til å avgjøre om problemet er løst eller om ytterligere intervensjon er nødvendig.

Diagnostiske feil

Ved diagnostisering av bilproblemer kan det oppstå ulike vanlige feil. Noen av dem inkluderer:

  1. Utilstrekkelig oppmerksomhet til den detaljerte og nøyaktige historien om problemet gitt av kjøretøyeieren. Dette kan føre til feildiagnoser og bortkastet tid på å teste uhensiktsmessige systemer.
  2. Hoppe over en visuell inspeksjon som kan bidra til å identifisere åpenbare problemer som skadede ledninger, væskelekkasjer og slitte deler.
  3. Misbruk eller ufullstendig forståelse av OBD-II-skannerdata, noe som kan føre til feiltolkning av feilkoder.
  4. Utilstrekkelig testing av hele det tilknyttede systemet og dets komponenter, noe som kan føre til at problemer knyttet til dem blir savnet.
  5. Ignorerer tekniske bulletiner, som kan inneholde viktig informasjon om vanlige problemer og løsninger, samt diagnostiske veiledninger.
  6. Mangel på grundig testing og verifisering av reparasjonsfunksjonalitet før kjøretøyet returneres til eieren.

Å unngå disse vanlige feilene kan bidra til å forbedre effektiviteten og nøyaktigheten ved diagnostisering av bilproblemer.

Hvor alvorlig er feilkoden? P0934?

Feilkode P0934 indikerer vanligvis problemer med overføringslinjens trykksensor. Selv om dette kan føre til problemer med girskift og endringer i systemtrykk, er det ofte ikke et kritisk problem som umiddelbart vil påvirke sikkerheten eller ytelsen til kjøretøyet.

Imidlertid kan mindre overføringsproblemer, hvis de ikke korrigeres umiddelbart, føre til mer alvorlig skade på overføringen og andre kjøretøysystemer. Derfor anbefales det at du kontakter en profesjonell tekniker så snart som mulig for å diagnostisere og reparere transmisjonssystemet ditt.

Hvilken reparasjon vil bidra til å eliminere koden? P0934?

For å løse DTC P0934 anbefales følgende trinn:

  1. Kontroller alle ledninger, jording og koblinger i transmisjonens trykksensorkrets for skade eller korrosjon. Sørg for at ledningene er intakte og at koblingene er sikre.
  2. Sjekk alle tilhørende sikringer og releer for å sikre at de er intakte og fungerer som de skal.
  3. Kontroller selve overføringsledningens trykksensor for feil. Erstatt den om nødvendig med en ny.
  4. Om nødvendig, programmer eller bytt ut ECU (elektronisk kontrollenhet) eller TCM (transmisjonskontrollmodul).
  5. Sørg for at feilkoder slettes etter hver reparasjon og at kjøretøyet blir testet på veien for å sikre at problemet er fullstendig rettet.

Det anbefales at diagnose og reparasjon utføres av et autorisert servicesenter eller en kvalifisert bilmekaniker for å sikre nøyaktige reparasjoner og løsning av problemet.

Hva er P0934-motorkode [hurtigveiledning]

P0934 – Merkespesifikk informasjon

Informasjon om P0934-feilkoden kan variere avhengig av spesifikke kjøretøymerker. Nedenfor er en liste over noen merker med deres definisjoner for kode P0934:

  1. Ford – Hydraulisk trykksensorsignal feil
  2. Chevrolet – lavtrykkshydraulisk linjealarm
  3. Toyota – Hydraulisk trykksensorsignal lavt
  4. Honda – Feil hydraulikkledningstrykksensorsignal
  5. BMW – Lavt hydraulisk linjetrykk registrert av sensor
  6. Mercedes-Benz – Feil overføringsledningstrykksensorsignal

Husk at dette kun er eksempler og at ikke all informasjon er nøyaktig eller fullstendig. Hvis DTC P0934 oppstår, anbefales det at du konsulterer en autorisert servicehåndbok eller konsulterer en kvalifisert bilmekaniker for mer nøyaktig informasjon.

Relaterte koder

Legg til en kommentar