P1143 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Beregning av bilmotorbelastning - øvre terskelverdi overskredet
Innhold
P1143 – OBD-II feilkode teknisk beskrivelse
Feilkode P1143 indikerer et problem med motorbelastningsberegning i Volkswagen, Audi, Skoda, Seat-kjøretøyer.
Hva betyr feilkoden P1143?
Feilkode P1142 indikerer et problem med kjøretøyets motorbelastningsberegning. Dette betyr at motorstyringssystemet har oppdaget at den målte motorbelastningen er høyere enn forventet maksimalt nivå. En lastavlesning som er for høy kan indikere problemer med luft- eller drivstoffblanding, feil drift av drivstoffinnsprøytningssystemet eller andre motorfeil.
Mulige årsaker
Noen mulige årsaker til P1143-problemkoden:
- Problemer med masseluftstrømsensoren (MAF), som måler mengden luft som kommer inn i motoren og hjelper til med å beregne drivstoff/luftforholdet.
- Feil drift av drivstoffinnsprøytningssystemet, for eksempel problemer med injektorer eller drivstofftrykk.
- En funksjonsfeil i gassposisjonssensoren (TPS), som oppdager gassposisjonen og hjelper motorstyringssystemet med å regulere drivstofftilførselen.
- Problemer med oksygensensoren (O2), som overvåker oksygeninnholdet i eksosgassene og hjelper motorstyringssystemet å opprettholde det optimale drivstoff-til-luft-forholdet.
- Feil drift av tenningssystemet, for eksempel problemer med tennpluggene eller tennspolene.
- Problemer med inntakssystemet, som luftlekkasjer eller et tett luftfilter.
- En defekt motorkontrollenhet (ECU) kan produsere feil signaler eller feiltolke data fra sensorer.
Hva er symptomene på en feilkode? P1143?
Noen typiske symptomer som kan oppstå med en P1143-feilkode:
- Tap av kraft: En uregulert drivstoff/luftblanding kan føre til at motoren mister kraft, noe som betyr at kjøretøyet kan miste hastigheten når den akselererer.
- Ustabil inaktiv: Feil drivstoff- og luftblanding kan føre til grov tomgang, noe som resulterer i skjelving eller røff drift av motoren i ro.
- Økt drivstofforbruk: En feil drivstoff/luftblanding kan føre til økt drivstofforbruk ettersom motoren går mindre effektivt.
- Ujevn motordrift: I noen tilfeller kan kjøretøyet kjøre ujevnt eller flyte i turtall, spesielt under belastning.
- Feil på instrumentpanelet: Når en P1143-kode oppstår, kan kontrollampen eller en annen lampe tennes, noe som indikerer et problem med motorstyringssystemet.
Hvis du opplever disse symptomene, anbefales det at du kontakter en kvalifisert mekaniker for diagnose og reparasjon.
Hvordan diagnostisere en feilkode P1143?
Når DTC P1143 oppstår, anbefales følgende diagnostiske trinn:
- Skann feilkode: Bruk et diagnostisk skanneverktøy for å lese feilkoden fra kjøretøyets ECU (elektronisk kontrollenhet). Skriv ned koden og eventuelle andre feilkoder som kan ha blitt funnet.
- Kontroll av luftfilteret: Sjekk tilstanden til luftfilteret. Et tilstoppet eller skittent luftfilter kan resultere i en feil drivstoff/luftblanding, noe som kan føre til at P1143-koden vises.
- Kontrollerer masseluftstrømsensoren (MAF).: Masseluftstrømsensoren måler mengden luft som kommer inn i motoren. Sjekk tilstanden og funksjonaliteten. Rengjør eller bytt ut sensoren om nødvendig.
- Kontroll av drivstoffinnsprøytningssystem: Kontroller driften av drivstoffinnsprøytningssystemet, inkludert injektorene og drivstofftrykkregulatorene. Pass på at injektorene ikke er tette og fungerer som de skal, og sjekk også for drivstofflekkasjer i systemet.
- Kontrollerer oksygen (O2) sensoren: Oksygensensoren måler oksygeninnholdet i avgassene. Kontroller funksjonen og skift ut om nødvendig.
- Kontrollerer strupeventilen: Gassventilen regulerer mengden luft som kommer inn i motoren. Kontroller funksjonen og rengjør om nødvendig.
- Sjekker ledninger og tilkoblinger: Kontroller ledningene og koblingene til alle komponentene ovenfor for korrosjon, brudd eller skade.
- Ytterligere tester: Avhengig av resultatene av trinnene ovenfor, kan det være nødvendig med ytterligere tester som drivstofftrykkmåling eller eksosanalyse.
Hvis du er usikker på ferdighetene til kjøretøyets diagnose eller reparasjon, er det best å kontakte en kvalifisert bilmekaniker for diagnose og reparasjon.
Diagnostiske feil
Når du diagnostiserer DTC P1143, kan følgende feil oppstå:
- Feiltolkning av data: Noen ganger kan høy motorbelastning være forårsaket av andre problemer som ikke er relatert til luft- eller drivstoffblanding. For eksempel kan problemer med det elektriske systemet, clutchen eller girkassen også føre til økt belastning på motoren.
- Dårlig diagnostikk: Alle sensorer relatert til drivstoffinnsprøytning, luftstrøm og drivstofftrykk må kontrolleres grundig for å sikre at de ikke fungerer feil.
- Kablingsfeil: Dårlige koblinger, kortslutninger eller brudd i ledningene kan føre til feil data, som kan føre til feildiagnostisering.
- Datamaskinproblemer med motorkontroll: Problemer med selve motorkontrollmodulen kan føre til feiltolkning av data og feildiagnostisering.
For vellykket diagnose er det nødvendig å gjennomføre en omfattende analyse av alle mulige årsaker og eliminere dem en etter en, og starter med det mest sannsynlige.
Hvor alvorlig er feilkoden? P1143?
Feilkode P1143 er ganske alvorlig fordi den indikerer et problem med kjøretøyets motorbelastningsberegning. Hvis den målte motorbelastningen er høyere enn det forventede maksimale nivået, kan det føre til ulike problemer med driften av motoren og dens komponenter. Feil motorytelse kan påvirke ytelsen, drivstofføkonomien og til og med kjøresikkerheten. Derfor anbefales det å kontakte en spesialist så snart som mulig for diagnose og reparasjon.
Hvilken reparasjon vil bidra til å eliminere koden? P1143?
Feilsøking av P1143-feilkoden krever en detaljert diagnose av motorstyringssystemet for å bestemme den spesifikke årsaken til problemet. Reparasjon kan omfatte følgende trinn:
- Kontrollere sensorene: Det første trinnet er å sjekke sensorene som Mass Air Flow (MAF) sensor, Throttle Position Sensor (TPS) og andre sensorer som kan påvirke beregningen av motorbelastningen.
- Kontroll av inntakssystem: Kontroller tilstanden til inntakssystemet for luftlekkasjer eller problemer med luftblanding.
- Kontroll av drivstoffinnsprøytningssystem: Kontroller funksjonaliteten til drivstoffinnsprøytningssystemet, inkludert injektorer, drivstofftrykkregulator og andre komponenter.
- Kontroll av elektrisk system: Kontroller tilstanden til ledningene og de elektriske koblingene, inkludert jording og tilkoblinger til motorkontrollcomputeren.
- Programvareoppdatering: Noen ganger kan problemer være forårsaket av feil i motorens kontrollenhetsprogramvare. I dette tilfellet kan det hende at enheten må oppdateres eller omprogrammeres.
Reparasjoner bør utføres av en kvalifisert tekniker som bruker spesialisert utstyr og verktøy.
