P1159 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Luftmassesensorer for 1/2 sylinderbank - signalforholdet er upålitelig
Innhold
P1159 – Teknisk beskrivelse av OBD-II feilkoden
Feilkode P1159 indikerer et upålitelig forhold mellom signaler fra masseluftstrømsensorene for 1/2 sylinderbanker i Volkswagen, Audi, Skoda, Seat-kjøretøyer.
Hva betyr feilkoden P1159?
Feilkode P1159 indikerer et problem med masseluftstrømsensorene (MAF) på den første og andre sylinderbanken i VW-, Audi-, Seat- og Skoda-motorer. Denne feilen oppstår når det målte overføringsforholdet til signalene fra disse sensorene anses som upålitelig. Med andre ord kan ikke motorstyringsdatamaskinen korrekt tolke dataene som kommer fra MAF-sensorene. Generelt indikerer P1159-problemkoden et viktig problem som kan påvirke motorytelsen og effektiviteten.
Mulige årsaker
Feilkode P1159 kan være forårsaket av følgende årsaker:
- Defekt MAF-sensor: Selve MAF-sensoren kan være skadet eller funksjonsfeil på grunn av fysisk slitasje, forurensning eller andre årsaker. Dette kan føre til at upålitelige data kommer inn i motorkontrollmodulen.
- Lekkasje i inntakssystemet: Lekkasjeproblemer i inntakssystemet, som sprekker eller slitte tetninger, kan føre til at MAF-sensoren leser feil. En luftlekkasje kan føre til at luftvolumet som kommer inn i motoren blir feilmålt.
- Feil ledninger eller kontakter: Problemer med ledninger eller koblinger som kobler MAF-sensoren til motorkontrollmodulen kan forårsake dataoverføringsfeil. En dårlig tilkobling eller ødelagt ledning kan føre til upålitelige sensoravlesninger.
- Problemer med motorkontrollmodulen: I sjeldne tilfeller kan funksjonsfeil være relatert til selve motorkontrollmodulen (ECM), som behandler informasjon fra MAF-sensoren. Hvis ECM ikke fungerer som det skal, kan det hende at den ikke tolker data fra sensoren riktig.
Hva er symptomene på en feilkode? P1159?
Symptomer for DTC P1159 kan variere avhengig av den spesifikke årsaken og omfanget av skaden, noen av de mulige symptomene er:
- Tap av kraft: Hvis dataene fra MAF-sensoren er unøyaktige, kan motorkontrollmodulen feilregulere drivstoff-luftblandingen, noe som kan føre til tap av motoreffekt.
- Ustabil motorytelse: Et feil drivstoff/luft-blandingsforhold kan føre til at motoren går hardt, går raskere på tomgang, eller til og med føre til at kjøretøyet grøsser under kjøring.
- Start problemer: Hvis det er et alvorlig problem med MAF-sensoren, kan bilen ha problemer med å starte motoren eller ikke starte i det hele tatt.
- Svart eller for hvit røyk fra eksosrøret: Feil blanding av drivstoff og luft kan føre til ineffektiv drivstoffforbrenning, noe som kan resultere i svart eller for hvit røyk fra eksosen.
- Økt drivstofforbruk: På grunn av upålitelige data fra MAF-sensoren kan det oppstå feil drivstofffordeling, noe som fører til økt drivstofforbruk.
- Tennings MIL (Sjekk motor): Tilstedeværelsen av P1159 i motorkontrollmodulen kan føre til at MIL (Check Engine)-lampen tennes på instrumentpanelet.
Hvis du mistenker et problem med MAF-sensoren eller kode P1159, anbefales det at du kontakter en profesjonell for diagnose og reparasjon.
Hvordan diagnostisere en feilkode P1159?
For å diagnostisere DTC P1159, kan du følge disse trinnene:
- Sjekker feilkoder: Først bør du koble til en skanner for å lese feilkodene og forsikre deg om at P1159-koden faktisk finnes i minnet til motorkontrollmodulen.
- Visuell inspeksjon: Inspiser MAF-sensoren og ledningene som kobler den til motorkontrollmodulen for synlig skade, korrosjon eller brudd.
- Kontrollerer tilkoblingen: Sørg for at kontaktene som kobler MAF-sensoren til lednings- og motorkontrollmodulen er godt tilkoblet og ikke viser tegn til skade.
- Motstandsmåling: Bruk et multimeter til å måle motstanden i MAF-sensorkretsen og sjekk at den oppfyller produsentens anbefalte verdier.
- Sjekker for lekkasjer i inntakssystemet: Se etter lekkasjer i inntakssystemet, for eksempel sprekker eller slitte pakninger, som kan forårsake upålitelige avlesninger fra MAF-sensoren.
- MAF-sensortesting: Hvis det er tvil om driften av MAF-sensoren, kan den testes ved hjelp av en spesiell tester eller ved å henvise til reparasjonsmanualen for å utføre de riktige testene.
- Kontrollerer motorkontrollmodulen: I sjeldne tilfeller kan årsaken til problemet være et problem med selve motorkontrollmodulen (ECM). Dette kan også kreve ytterligere diagnostikk.
Hvis problemet vedvarer etter å ha fulgt disse trinnene, anbefales det at du kontakter en profesjonell bilmekaniker eller et servicesenter for mer detaljert diagnose og reparasjon.
Diagnostiske feil
Når du diagnostiserer DTC P1159, kan følgende feil oppstå:
- Ufullstendig undersøkelse av problemet: En av hovedfeilene kan være ufullstendig eller overfladisk undersøkelse av problemet. Hvis det kun utføres en visuell inspeksjon uten å kontrollere alle mulige årsaker, kan viktige detaljer gå glipp av.
- Feil MAF-sensordiagnostikk: Det kan oppstå en feil hvis MAF-sensoren ikke er riktig diagnostisert. Feil testing eller tolkning av testresultater kan føre til feilaktige konklusjoner om tilstanden til sensoren.
- Urapportert for lekkasjer i inntakssystemet: Hvis lekkasjer i inntakssystemet ikke er redegjort for eller diagnostisert feil, kan dette også føre til feil konklusjoner om årsaken til P1159-feilkoden.
- Feil ledninger eller kontakter: Feil undersøkelse eller ignorering av problemer med ledninger eller koblinger som kobler MAF-sensoren til motorkontrollmodulen kan føre til feilaktige konklusjoner om årsaken til feilen.
- Problemer med motorkontrollmodulen: Hvis mulige problemer med motorkontrollmodulen (ECM) ikke vurderes, kan dette føre til feildiagnostisering og utskifting av MAF-sensoren unødvendig.
For å unngå disse feilene er det viktig å utføre en omfattende og systematisk diagnose, som tar hensyn til alle mulige årsaker, og refererer til produsentens håndbok.
Hvor alvorlig er feilkoden? P1159?
Feilkode P1159 kan være alvorlig fordi den indikerer problemer med masseluftstrømsensorer (MAF) eller relaterte systemer. En funksjonsfeil MAF-sensor kan føre til at drivstoff/luftblandingen blir feiljustert, noe som kan påvirke motorytelse, drivstofforbruk og utslipp. Hvis en defekt MAF-sensor ignoreres eller ikke korrigeres umiddelbart, kan det føre til mer alvorlige motorproblemer, økt slitasje på deler eller til og med feil. Derfor anbefales det å diagnostisere og fikse problemet så snart som mulig for å unngå ytterligere negative konsekvenser.
Hvilken reparasjon vil bidra til å eliminere koden? P1159?
Reparasjonene som trengs for å løse DTC P1159 kan omfatte følgende:
- Bytte ut MAF-sensoren: Hvis MAF-sensoren identifiseres som årsak til problemet, må den erstattes med en ny eller fungerende. Ved utskifting, sørg for at den nye sensoren oppfyller produsentens spesifikasjoner og er riktig installert.
- Reparasjon av lekkasjer i inntakssystemet: Hvis årsaken til P1159-koden skyldes lekkasjer i inntakssystemet, må lekkasjene finnes og repareres. Dette kan omfatte utskifting av pakninger, tetninger eller andre skadede deler.
- Sjekke og skifte ledninger: Feil i ledninger eller koblinger som kobler MAF-sensoren til motorkontrollmodulen kan også forårsake P1159-koden. I dette tilfellet er det nødvendig å sjekke ledningene for skader eller brudd og om nødvendig erstatte eller reparere den.
- Diagnostikk og utskifting av motorkontrollmodulen: I sjeldne tilfeller kan problemet være forårsaket av en defekt motorkontrollmodul (ECM). Hvis andre årsaker er utelukket, kan ytterligere diagnostikk og om nødvendig utskifting av ECM være nødvendig.
Det er viktig å merke seg at for å lykkes med å løse P1159-koden, anbefales det at du kontakter en profesjonell bilmekaniker eller et servicesenter som har nødvendig utstyr og erfaring for å utføre diagnose og reparasjon.
