P222B Barometrisk trykksensor B: Område / ytelse

P222B Barometrisk trykksensor B: Område / ytelse

OBD-II DTC datablad

Barometrisk trykktransmitter B: Rekkevidde / ytelse

Hva betyr det?

Dette er en generisk drivlinjediagnostisk feilkode (DTC) og brukes vanligvis på OBD-II-kjøretøyer. Berørte kjøretøyer kan omfatte, men er ikke begrenset til, Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC, etc. avhengig av år. , merke, modell og utstyr til kraftenheten.

De fleste motorstyringsenheter (ECM) er avhengige av et annet antall målinger for å gi motoren det optimale luft-drivstoff-forholdet. Det "optimale" luft / drivstoff -forholdet kalles den "støkiometriske" blandingen: 14.7 deler luft til en del drivstoff. Noen av verdiene som ECM kontrollerer for å holde drivstoffblandingen så støkiometrisk som mulig, er, men er ikke begrenset til: luftstrøm, kjølevæsketemperatur, motorhastighet, belastningsbehov, atmosfærisk temperatur, etc. Noen motorstyringssystemer stoler mer på på inntak og luft. press for å optimalisere blandingen.

For ikke å nevne, disse systemene bruker færre sensorer for å oppnå lignende resultater når det gjelder drivstoffstyring/effektivitet uansett. Vanligvis brukes BAP-sensorer (barometrisk lufttrykk) når MAP-sensorer (manifold absolutt trykk) også er tilstede. BAP-er brukes til å måle atmosfærisk trykk. Denne verdien er avgjørende for å bestemme drivstoffblandinger, ettersom ECM må sammenligne atmosfærisk trykk med inntaksmanifoldtrykk for å nøyaktig justere drivstoffblandingen til førerens kjørebehov. Høyde er en viktig faktor å vurdere når man diagnostiserer BAP. Avhengig av hvor du befinner deg, kan symptomene dine aktivt forverres eller forbedres, spesielt hvis du reiser ofte i fjellområder.

Når et brev er inkludert i beskrivelsen av en OBD2 DTC (i dette tilfellet "B"), vil det i de fleste tilfeller indikere noe spesifikt (for eksempel forskjellige banker, sensorer, kretser, kontakter, etc.) i et system der Du er på. jobber inne. I dette tilfellet vil jeg si å bestemme hvilken sensor du jobber med. Det vil ofte være flere barometriske sensorer for å gi nøyaktige avlesninger. I tillegg er korrelasjonen mellom sensorene for å hjelpe til med drivstoffstyring, for ikke å nevne at det hjelper å finne feil i sensorene eller kretsene. Med alt det ovennevnte, se servicehåndboken for spesifikke bokstavspesifikasjoner for ditt spesifikke kjøretøy.

En P222B stilles inn av ECM når den oppdager at barometrisk trykk (BAP) sensor "B" eller dens krets (er) fungerer, men ikke innenfor elektriske områder, eller fungerer unormalt eller ineffektivt.

Barometrisk trykksensor:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Alvorlighetsgraden her vil være moderat høy. Mens du leser dette, må det haster med å holde motoren i gang effektivt. Når en funksjonsfeil direkte kan påvirke svært viktige verdier som luft / drivstoff -forhold og er aktivt til stede, bør du ikke kjøre bilen for å forhindre motorskade. Når det er sagt, ikke bekymre deg for mye hvis du har kjørt bilen etter at feilen var aktiv. Den store takeawayen er at hvis den forlates uten tilsyn, kan det føre til kostbare interne motorskader i fremtiden.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P222B -problemkode kan omfatte:

• Utilstrekkelig motoreffekt og ytelse (eller begrenset)
• Motorfeil
• Unormal motorstøy
• Drivstofflukt
• Redusert drivstofføkonomi
• Redusert gassfølsomhet

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne P222B -koden kan omfatte:

• Defekt eller skadet BAP (atmosfærisk trykk) sensor
• Defekt eller skadet elektrisk kontakt
• Ledningsproblem (f.eks. Åpen krets, kortslutning, korrosjon)
• Kortslutning (intern eller mekanisk)
• Svak elektrisk tilkobling
• Termisk skade
• Mekanisk feil som forårsaker at BAP -lesing endres
• ECM (Engine Control Module) problem

Hva er noen trinn for å feilsøke P222B?

Grunnleggende trinn # 1

Finn BAP -sensoren (Barometric Air Pressure) på ditt spesifikke kjøretøy. Etter min erfaring varierer plasseringene til disse sensorene betraktelig, så det er av største betydning å velge riktig sensor. Når den er funnet, inspiser BAP -sensoren for fysisk skade. Potensielle problemer kan variere fra sted til sted, så ta hensyn til sensormiljøet (f.eks. Områder med høy temperatur, motorvibrasjoner, elementer / veirusk osv.).

Grunnleggende trinn # 2

Sørg for at kontakten på selve sensoren sitter riktig for å sikre en god elektrisk tilkobling. Hvis sensoren er plassert på motoren, kan den utsettes for vibrasjoner, noe som kan forårsake løse forbindelser eller fysiske skader.

MERK. Husk å koble fra batteriet før du kobler fra noen sensorer. Avhengig av kjøretøy / system / sensor kan du forårsake skade på elektriske overspenninger hvis du glemmer dette trinnet. Men hvis du føler deg ukomfortabel her eller har begrenset grunnleggende kunnskap om elektroteknikk, vil jeg anbefale at du sleper / tar bilen til et anerkjent verksted.

Grunnleggende trinn # 3

Er det noe som forstyrrer sensoren? Dette kan være årsaken til falske barometriske trykkavlesninger. Nøyaktige avlesninger er integrert i optimal motorytelse i disse drivstoffstyringssystemene.

Grunnleggende trinn # 4

Bruke et multimeter og bevæpnet med de nødvendige elektriske verdiene for den barometriske lufttrykssensoren. Du må koble kontakten fra selve sensoren for å få tilgang til pinnene. Når du ser pinnene, følger du produsentens instruksjoner for diagnostisering med de ønskede verdiene og sammenligner dem. Alt utenfor det angitte området vil indikere en defekt sensor. Bytt den ut etter riktige reparasjonsprosedyrer.

Relaterte DTC -diskusjoner

• Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med P222B -koden?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P222B, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.