P2287 Feil i injeksjonsstyringstrykkfølerkretsen

P2287 Feil i injeksjonsstyringstrykkfølerkretsen

OBD-II DTC datablad

Feil i trykksensorkretsen i injektorstyringssystemet

Hva betyr det?

Dette er en Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) som gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996 og nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, biler fra Toyota, Ford, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC, etc. Til tross for den generelle karakteren, kan de eksakte reparasjonstrinnene variere avhengig av årsmodell, merke, modell og girkasse konfigurasjon ....

OBD-II DTC P2287 og tilhørende ICP-koder P2283, P2284, P2285 og P2286 er assosiert med injektorstyringstrykk (ICP) sensorkrets. Denne kretsen styres vanligvis av Power Control Module (PCM) på de fleste kjøretøyer.

Formålet med injeksjonsstyringstrykkfølerkretsen er å gi et tilbakemeldingssignal for å indikere drivstoffskinnetrykket, slik at PCM kan justere injektorens timing og injeksjonskontrolltrykk for korrekt drivstofftilførsel ved alle hastigheter og under forskjellige belastningsforhold. Denne prosessen inkluderer flere komponenter som må fullføres avhengig av kjøretøyet og konfigurasjonen av drivstofftilførselssystemet. Mange moderne dieselmotorer bruker en injeksjonsdrivermodul (i forbindelse med PCM) for å lette tilførsel av drivstoff og olje til injektorene for hver enkelt sylinder i motoren.

Når PCM oppdager en intermitterende spenning eller et motstandsproblem / funksjonsfeil i injeksjonsdriverens trykksensorkrets, vil P2287 stille og kontrollampen for motoren tennes. Ironisk nok synes denne ICP-sensorkoden å være mer vanlig på Ford F-250, F-350, 6.0L Powerstroke-lastebiler. Sensoren kan plasseres bak turboen og under turboen som vender mot føreren.

Innsprøytningskontrolltrykksensor ICP:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Alvorligheten av denne koden er vanligvis moderat, men P2287 kan være alvorlig og forårsake intern motorskade hvis den ikke blir korrigert i tide.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P2287 -problemkode kan omfatte:

• Motoren vil ikke starte
• Lavt drivstofftrykk
• Lavt oljetrykk
• Sjekk at motorlyset er på

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne P2287 -koden kan omfatte:

• Defekt injeksjonsstyringstryksensor
• Feil på oljepumpen
• Defekt drivstoffpumpe
• Lavt olje- eller drivstoffnivå
• Defekt eller skadet ledninger
• Løs eller defekt jordingsrem for kontrollmodulen
• Korrodert, skadet eller løs kontakt
• Defekt sikring eller jumper (hvis aktuelt)
• Defekt PCM

Hva er noen trinn for å feilsøke P2287?

Det første trinnet i feilsøking av ethvert problem er å gjennomgå de kjøretøyspesifikke tekniske servicebulletinene (TSBer) etter år, modell og motor. I noen tilfeller kan dette spare deg for mye tid på sikt ved å peke deg i riktig retning.

Det andre trinnet er å sjekke olje- og drivstoffnivåene for å sikre at de er tilstrekkelige. Deretter finner du alle komponentene knyttet til injektorkontrolltrykksensorkretsen og ser etter åpenbare fysiske skader. Utfør en grundig visuell inspeksjon for å sjekke de tilhørende ledningene for åpenbare defekter som riper, skrubbsår, synlige ledninger eller brennmerker. Deretter kontrollerer du kontaktene og koblingene for sikkerhet, korrosjon og skade på kontaktene. Denne prosessen bør inkludere alle ledningsforbindelser og tilkoblinger til trykksensoren i injektorkontrollsystemet, PCM og drivstoffpumpe. Se det spesifikke kjøretøyets datablad for å se om en sikring eller smeltesikring er inkludert i kretsen.

Avanserte trinn

De ekstra trinnene blir veldig kjøretøyspesifikke og krever at passende avansert utstyr utføres nøyaktig. Disse prosedyrene krever et digitalt multimeter og kjøretøyspesifikke tekniske referansedokumenter. I denne situasjonen kan drivstoff- og oljetrykkmålere være ideelle verktøy for å hjelpe til med feilsøkingsprosessen.

Spenningstest

En spenningsreferanse på omtrent fem volt leveres vanligvis til trykksensoren i injektorstyringssystemet fra PCM i de fleste tilfeller. Referansespenningen og tillatte områder kan variere avhengig av den spesifikke kjøretøy- og kretskonfigurasjonen. Spesifikke tekniske data inkluderer feilsøkingstabeller og passende trinn for å hjelpe deg med å stille en nøyaktig diagnose.

Hvis denne prosessen oppdager at det mangler en strømkilde eller jord, kan det være nødvendig med en kontinuitetstest for å verifisere integriteten til ledninger, kontakter og andre komponenter. Kontinuitetstester bør alltid utføres med strøm koblet fra kretsen, og normale ledninger og tilkoblingsavlesninger bør være 0 ohm motstand. Motstand eller ingen kontinuitet indikerer feil ledninger som er åpne eller korte og krever reparasjon eller utskifting. Kontinuitetstesting fra PCM til rammen vil bekrefte integriteten til jordstroppene og jordledningene. Motstand indikerer en løs forbindelse eller mulig korrosjon.

Hva er standard måter å fikse denne koden på?

• Tilsetning av olje eller drivstoff
• Skifte ut ICP -injektorens kontrolltrykksensor
• Skifte drivstoffpumpe
• Skifte oljepumpe
• Rengjør kontakter fra korrosjon
• Reparer eller skift ut defekte ledninger
• Skifte ut en sikring eller sikring (hvis aktuelt)
• Reparasjon eller utskifting av defekte jordingsbånd
• Blinker eller bytter PCM

Generell feil

• Dette problemet skyldes at trykksensoren i injektorstyringssystemet eller drivstoffpumpen byttes ut med defekte ledninger.

Forhåpentligvis har informasjonen i denne artikkelen bidratt til å peke deg i riktig retning for å løse ICP -sensorkretsens DTC -problem med injeksjonsstyringstrykket. Denne artikkelen er kun til informasjonsformål, og spesifikke tekniske data og servicebulletiner for bilen din bør alltid prioriteres.

Relaterte DTC -diskusjoner

• Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med en P2287 -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P2287, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.