P2425 Avgassresirkulasjon Kjøleventilkontrollkrets / åpen

P2425 Avgassresirkulasjon Kjøleventilkontrollkrets / åpen

OBD-II DTC datablad

Avgassresirkulasjon Kjøleventilkontrollkrets / åpen

Hva betyr det?

Denne diagnosefeilkoden (DTC) er en generisk overføringskode og gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996 og nyere). Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, VW, Nissan, Audi, Ford, etc. Til tross for den generelle karakteren, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av årsmodell, merke, modell og overføringskonfigurasjon.

En lagret kode P2425 betyr at drivlinjekontrollmodulen (PCM) ikke har oppdaget spenning på EGR -ventilens styrekrets. EGR -kjølesystemer brukes bare i dieselmotorer.

EGR-systemet er designet for å levere noen av de inerte avgassene tilbake til motorinntakssystemet, hvor det erstatter oksygenrik ren luft. Ved å erstatte avgassen med oksygenrik luft reduseres antallet nitrogenoksid (NOx) partikler. NOx er regulert av føderal lov og er en av bestanddelene i ozonreduserende avgassutslipp.

EGR -kjølesystemer brukes til å redusere temperaturen på EGR -gasser før de kommer inn i motorens luftinntakssystem. EGR -kjølesystemet fungerer som en radiator- eller varmekjerne. Motorkjølevæsken er forseglet i et finnefelt som er plassert slik at EGR -gasser kan passere. Noen ganger brukes også en kjølevifte. En elektronisk styrt EGR -kjøleventil regulerer strømmen av motorkjølevæske til EGR -kjøleren under visse forhold.

PCM bruker innganger fra motorens kjølevæsketemperatur (ECT) -sensor og EGR -kjøler -temperatursensor / -sensorer for å bestemme når og i hvilken grad EGR -kjøleventilen åpnes eller lukkes til enhver tid. PCM overvåker spenningen til EGR -kjøleventilkontrollsystemet hver gang nøkkelen slås på.

EGR -kjøleren og EGR -kjøler -temperatursensorene informerer PCM om endringer i EGR -kjøleren og motorens kjølevæsketemperatur. PCM sammenligner disse inngangene for å beregne om EGR -kjølesystemet fungerer som det skal. Sensorene for resirkulering av eksosgasser er vanligvis plassert i nærheten av resirkuleringsventilen for avgass, mens ECT -sensorer vanligvis er plassert i sylinderhodet vannmantel eller inntaksmanifold vannmantel.

Hvis kontrollspenningen for EGR -kjøleventilen er utenfor de programmerte parametrene, eller hvis inngangene fra EGR -temperatursensoren / -sensorene ikke er de samme som for ECT -sensoren, blir P2425 lagret og funksjonsindikatorlampen kan lyse.

Avgassresirkuleringsventilen er en del av avgassresirkuleringssystemet:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

En lagret kode P2425 refererer til EGR -systemet. Det skal ikke klassifiseres som tungt.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P2425 -problemkode kan omfatte:

• Ingen symptomer (annet enn å lagre koden)
• Økt sylinder temperatur
• Redusert drivstoffeffektivitet
• Koder for avgass temperatur sensor
• Motortemperatursensorkoder

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne koden kan omfatte:

• Åpen eller kortslutning i ledninger eller kontakter for kontroll av avtrekksgassresirkuleringskjøleventilen
• Lavt kjølevæskenivå i motoren
• Defekte sensorer / temperaturer for avgassresirkuleringssystemet
• Avtrekksgassens kjøler er tett
• Overoppheting av motor
• Avtrekksgassvifte kjølevifte defekt

Hva er noen trinn for å feilsøke P2425?

Motorkjølesystemet må fylles til riktig nivå med riktig kjølevæske før du fortsetter. Hvis det er lekkasje i motorkjølevæsken eller motoren overopphetes, må den repareres før du fortsetter med diagnosen på den lagrede P2425.

En diagnostisk skanner, digital volt/ohmmeter, kjøretøyinformasjonskilde og infrarødt termometer (med laserpeker) er noen av verktøyene jeg ville brukt for å diagnostisere en P2425.

Jeg kunne begynne med å visuelt inspisere ledninger og kontakter knyttet til EGR -temperatursensoren og ECT -sensoren. Seler som er i nærheten av varme eksosrør og manifolder må kontrolleres nøye.

Koble skanneren til kjøretøyets diagnostikkport og få alle lagrede koder og tilhørende fryserammedata. Før jeg sletter kodene og tester bilen, vil jeg registrere denne informasjonen i tilfelle det viser seg å være en periodisk kode.

På dette tidspunktet vil en av to ting skje: enten går PCM -en i standby -modus (ingen koder lagret), eller så slettes P2425.

Hvis PCM går i klar tilstand lenger, er P2425 ustabil og vanskeligere å diagnostisere. I mange tilfeller må tilstanden forverres før en nøyaktig diagnose kan stilles.

Hvis P2425 tilbakestilles, bruker du skannerdatastrømmen til å observere EGR -temperatursensordata og ECT -sensordata. Innskrenking av skannerdatastrømmen til å inkludere bare nødvendig informasjon vil resultere i en raskere datarespons. Hvis skanneren viser at EGR- og ECT -temperaturene er innenfor akseptable parametere, mistenker du en defekt PCM eller en PCM -programmeringsfeil. Dette er ditt minst sannsynlige scenario.

Hvis dataene om EGR -temperatursensoren eller kjølevæsketemperaturfølerdataene er ustabile eller ute av spesifikasjon, tester du den relevante sensoren / sensorene ved å følge testprosedyrene og spesifikasjonene i informasjonskilden til kjøretøyet ditt. Sensorer som ikke oppfyller produsentens spesifikasjoner, bør betraktes som defekte.

Bruk DVOM til å teste EGR -kjøleventilens kontrollkrets hvis sensorene fungerer som de skal. Husk å slå av alle tilknyttede kontrollere før du tester. Reparer eller skift ut åpne eller korte kretser etter behov.

Hvis alle sensorkretser for EGR -kjøleventilkontrollen er intakte, bruker du et infrarødt termometer for å kontrollere temperaturen på avgassene ved innløpet til EGR -kjøleren (ventilen) og ved utløpet til EGR -kjøleren (mens motoren går og normal driftstemperatur). Sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjoner og bytt ut eventuelle defekte EGR -kjølesystemkomponenter etter behov.

• Installering av ettermarkedet og svært effektive avgassresirkuleringskomponenter kan resultere i lagring av P2425.

Relaterte DTC -diskusjoner

• Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med en P2425 -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P2425, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.