P2454 Dieselpartikkelfilter Trykksensor Lavt signal

OBD-II feilkode - P2454 - Datablad

P2454 - Dieselpartikkelfilter A Trykksensorkrets lav

Hva betyr feilkode P2454?

Denne diagnosefeilkoden (DTC) er en generisk overføringskode, som betyr at den gjelder for alle kjøretøyer siden 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, etc.). Selv om de er generelle, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke / modell.

Jeg fant ut at mens du lagret kode P2454, oppdaget drivlinjekontrollmodulen (PCM) en lavspenningsinngang fra DPF -trykksensorkretsen A. Bare kjøretøyer utstyrt med dieselmotorer skulle ha denne koden.

Designet for å fjerne nitti prosent av karbon (sot) partikler fra diesel eksos, blir DPF -systemer raskt normen i dieselbiler. Dieselmotorer (spesielt ved høy akselerasjon) avgir tykk svart røyk fra eksosgassene. Det kan klassifiseres som sot. DPF ligner vanligvis en lyddemper eller katalysator, montert i et stålhus og plassert oppstrøms for katalysatoren (og / eller NOx -fellen). Ved design blir grove sotpartikler fanget i DPF -elementet, mens mindre partikler (og andre eksosforbindelser) kan passere gjennom det.

Flere elementære forbindelser brukes for tiden for å fange store sotpartikler fra dieselavgasser. Disse kan omfatte: papirfibre, metallfibre, keramiske fibre, silikonveggfibre og cordierittveggfibre. Keramikkbasert cordieritt er den vanligste fibertypen som brukes i DPF-filtre. Cordierite har utmerkede filtreringsegenskaper og er billig å produsere. Cordieritt er imidlertid kjent for å ha problemer med overoppheting ved høyere temperaturer, noe som gjør det sårbart for funksjonsfeil i kjøretøyer utstyrt med passive partikkelfiltersystemer.

I hjertet av enhver DPF er et filterelement. Store sotpartikler fanges mellom fibrene når motorens avgasser passerer. Etter hvert som grove sotpartikler samler seg, øker eksostrykket. Etter at avgasstrykket når det programmerte nivået, må filterelementet regenereres. Regenerering gjør at avgasser kan fortsette å passere gjennom DPF og opprettholde riktig eksostrykksnivå.

Aktive DPF -systemer regenererer automatisk. I denne typen systemer er PCM programmert til å injisere kjemikalier (inkludert men ikke begrenset til diesel og eksosvæske) i DPF med programmerte intervaller. Denne elektronisk kontrollerte injeksjonen får temperaturen på avgassene til å stige, slik at fangede sotpartikler kan brenne og frigjøres som nitrogen- og oksygenioner.

Passive DPF -systemer er like (i teorien), men krever litt innspill fra operatøren. Når den er startet, kan regenereringsprosessen ta flere timer. Noen biler krever et kvalifisert verksted for regenereringsprosessen. Andre modeller er designet på en slik måte at DPF må fjernes fra bilen og betjenes av en spesiell maskin som fullfører prosessen og fjerner sotpartikler.

Når sotpartiklene er fjernet tilstrekkelig, anses DPF som regenerert. Etter regenerering bør eksosmottrykket gå tilbake til et akseptabelt nivå.

DPF -trykksensoren er vanligvis installert i motorrommet og vekk fra DPF. Eksosmottrykket overvåkes av sensoren (når den kommer inn i DPF) ved hjelp av silikonslanger (koblet til DPF- og DPF -trykksensoren).

En P2454 -kode vil bli lagret hvis PCM oppdager en eksostrykkstilstand som er under produsentens spesifikasjoner eller en elektrisk inngang fra DPF A -trykksensoren som er under programmerte grenser.

Symptomer og alvorlighetsgrad

Forhold som kan føre til at denne koden vedvarer, bør betraktes som presserende, da de kan forårsake skade på den interne motoren eller drivstoffsystemet. Symptomer på en P2454 -kode kan omfatte:

• Økt motortemperatur
• Over normale transmisjonstemperaturer
• Redusert motoreffekt
• Den generelle motorytelsen kan begynne å synke
• Det kan begynne å komme mye svart røyk ut av bilens eksosrør.
• Motortemperaturen kan være for høy

Årsaker til P2454 -koden

Mulige årsaker til å angi denne koden:

• Eksoslekkasjer
• DPF trykksensor rør / slanger tilstoppet
• Åpen eller kortslutning i DPF trykksensor A krets
• Defekt DPF -trykksensor
• Dieseleksosvæsketanken kan være fri
• Feil diesel eksosvæske
• DPF trykksensor Kretsen kan være åpen eller utilstrekkelig
• Manglende evne til å regenerere DPF
• DPF-regenereringssystem kan mislykkes

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

En digital volt / ohmmeter, produsentens servicehåndbok og en diagnostisk skanner kreves for å diagnostisere P2454 -koden.

Start diagnosen med å visuelt inspisere de riktige selene og kontaktene. Inspiser ledninger som føres nær varme eksoskomponenter og / eller hakkede kanter nøye. Dette trinnet avsluttes med å kontrollere generatorens utgang, batterispenning og batteripol.

Du kan fortsette ved å koble til skanneren og hente alle lagrede koder og fryse rammedata. Husk å skrive ned denne informasjonen for fremtidig referanse. Slett nå alle lagrede koder og prøvekjør kjøretøyet. Kontroller DPF -trykksensoren ved hjelp av DVOM. Se produsentens servicehåndbok for instruksjoner. Sensoren må byttes ut hvis den ikke oppfyller produsentens motstandsspesifikasjoner.

DPF trykksensors tilførselsslanger bør kontrolleres for tilstopping og / eller brudd hvis sensoren sjekker. Bytt slanger om nødvendig (silikoneslanger med høy temperatur anbefales).

Du kan begynne å teste systemkretsene hvis kraftledningene er gode og sensoren er god. Koble fra alle tilknyttede kontrollere før du tester kretsmotstand og / eller kontinuitet (med DVOM). En åpen eller kortslutning i kretsen må repareres eller byttes ut.

Ytterligere diagnostiske merknader:

• Reparer eksoslekkasjene før du prøver å diagnostisere denne koden.
• Tette sensorporter og tette sensorrør er vanlige
• DPF trykksensorslanger som er smeltet eller kuttet, må kanskje omdirigeres etter utskifting

Bytt ut/reparer disse delene for å fikse kode P2454

1. Motorkontrollmodul . Ikke alltid komponenter, men ECM kan være feil. Dette kan føre til feiltolkning av de riktige dataene, og føre til feilaktige driftsbeslutninger som vil påvirke girkassen og den generelle motorytelsen. Bytt derfor ut den defekte modulen og omprogrammer den nå!
2. Diesel eksosvæskepumpe . Dieseleksosvæskepumpen er vanligvis plassert i girdekselet. Den trekker væske fra pumpen i bunnen av girkassen og leverer den til det hydrauliske systemet. Den mater også girkassekjøleren og momentomformeren. Så bytt ut den defekte væskepumpen nå!
3. Styremodul for drivverk . Drivlinjekontrollmodulen kan også være defekt i sjeldne tilfeller og krever derfor en grundig sjekk for system- og programvarefeil. Kontroller og bytt den ut om nødvendig.
4. EGR ventil Har du problemer med motoren? Hvis det er noen mangler i EGR-ventilen, vil det forstyrre luft-drivstoff-forholdet i bilen, noe som til slutt vil føre til motorytelsesproblemer som redusert effekt, redusert drivstoffeffektivitet og problemer knyttet til akselerasjon. Bytt den så snart som mulig.
5. Eksosanlegg deler . Defekte deler av eksosanlegget kan føre til støyende motoreksos. Betydelige reduksjoner i drivstofføkonomi, kraft og akselerasjon vil mest sannsynlig bli sett først når deler av eksossystemet svikter. Derfor er det viktig å endre dem. Logg på Parts Avatar nå for å få bildeler av høyeste kvalitet.
6. Elektronisk styringsenhet - ECU styrer kjølesystemet ved å overvåke driftstemperaturen til batteriet, så hvis det oppdages en feil, må det skiftes ut. Kjøp derfor nye ECU-moduler og komponenter fra oss!
7. Diagnoseverktøy Bruk kvalitetsdiagnoseverktøy for å løse eventuelle OBD-feilkoder.

Vanlige feil ved diagnostisering av kode P2454

• Noen av problemene knyttet til eksoslekkasjer
• Eksosfeil trykksensor feil
• Problemer knyttet til deler av eksossystemet

Andre diagnostiske koder relatert til OBD-kode P2454

P2452 - Dieselpartikkelfilter "A" trykksensorkrets

P2453 - Dieselpartikkelfilter trykksensor "A" område/ytelse

P2455 - Dieselpartikkelfilter "A" trykksensor - høyt signal

P2456 - Dieselpartikkelfilter "A" trykksensorkrets intermitterende / ustabil

Hva er P2454-motorkode [hurtigveiledning]

Trenger du mer hjelp med p2454 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P2454, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.