P245D Høy omløpskontrollkrets til EGR -kjøleren

P245D Høy omløpskontrollkrets til EGR -kjøleren

OBD-II DTC datablad

Avtrekksgassresirkulasjon Cooler Bypass Control Circuit High

Hva betyr det?

Dette er en Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) som gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996 og nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes, etc. Til tross for den generelle karakteren, kan de eksakte reparasjonstrinnene variere avhengig av årsmodell, merke, modell og overføringskonfigurasjon. ...

OBD-II-problemkode P245D og tilhørende koder P245A, P245B og P245C er assosiert med avgassresirkulering (EGR) kjøligere bypass-kontrollkrets.

Formålet med EGR -kjøleren bypass -kontrollkretsen er å åpne og lukke EGR -omløpsventilen under forhåndsbestemte forhold for å forhindre EGR -kjøler overbelastning, kjent som plugging, noe som påvirker ytelsen og effektiviteten til en dieselmotor. Motorkontrollmodulen (ECM) overvåker denne kretsen ved å motta referansespenninger fra EGR -temperaturbryteren og andre relaterte komponenter for å kontrollere EGR -kjøler -omløpsventilen, som returnerer eksosgasser til forbrenningsinntaket i de fleste konfigurasjoner. Plasseringen av EGR -ventilen, EGR -kjøleren, temperaturbryteren og relaterte komponenter varierer fra kjøretøy til kjøretøy og varierer sterkt fra produsent til produsent.

Når ECM oppdager at spenningen eller motstanden er for høy over det normale området for forventede verdier på EGR -kjølerens bypass -kontrollkrets, vil P245D sette seg og kontrollampen til motoren, motorservicelyset eller begge kan lyse.

Typisk EGR -kjøler -omløpsventil:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Alvorlighetsgraden av denne koden kan variere sterkt fra moderat til alvorlig, avhengig av de spesifikke symptomene på problemet og ytelsen til kjøleren og bypassventilen. En defekt EGR-ventil eller styrekrets kan forårsake overdreven tenning og fortenning av motoren, noe som kan skade stempler, ventiler og andre tilhørende interne motorkomponenter.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P245D -problemkode kan omfatte:

• Motoren kan mislykkes med utslippstesten
• Tenning som ringer eller banker under akselerasjon
• Økt drivstofforbruk
• Dårlig motoreffekt
• Servomotorlyset lyser snart
• Sjekk at motorlyset er på

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne P245D -koden kan omfatte:

• Avtrekksgass kjøligere bypass ventil defekt
• Tett eller skadet avgassresirkulasjonskjøler
• Temperaturbryter feil
• Overdreven karbonoppbygging
• Defekt eller skadet ledninger
• Korrodert, skadet eller løs kontakt
• Defekt ECM

Hva er noen trinn for å feilsøke P245D?

Det første trinnet i feilsøking av ethvert problem er å gjennomgå de kjøretøyspesifikke tekniske servicebulletinene (TSBer) etter år, modell og motor. I noen tilfeller kan dette spare deg for mye tid på sikt ved å peke deg i riktig retning.

Det andre trinnet er å finne alle komponentene knyttet til EGR-kjølerens bypass-krets og undersøke dem for åpenbar fysisk skade. Avhengig av det spesifikke kjøretøyet, kan denne kretsen inkludere flere komponenter, inkludert en temperaturbryter, bypassventil, EGR-ventil, EGR-kjøler og en motorkontrollenhet. Utfør en grundig visuell inspeksjon for å sjekke de tilhørende ledningene for åpenbare defekter som riper, skrubbsår, synlige ledninger eller brennemerker. Deretter kontrollerer du kontaktene og koblingene for sikkerhet, korrosjon og skade på kontaktene. Denne prosessen bør inkludere alle ledningsforbindelser til alle komponenter, inkludert EGR-temperaturbryteren og motorkontrollenheten. Se det spesifikke kjøretøyets datablad for å sjekke konfigurasjonen av EGR-omløpsventilens kontrollkrets og for å bekrefte hver komponent som er inkludert i kretsen, som kan inkludere en sikring eller smelteforbindelse i enkelte applikasjoner.

Avanserte trinn

De ekstra trinnene blir veldig kjøretøyspesifikke og krever at passende avansert utstyr utføres nøyaktig. Disse prosedyrene krever et digitalt multimeter og kjøretøyspesifikke tekniske referansedokumenter.

Spenningstest

Referansespenningen og tillatte områder kan variere avhengig av den spesifikke kjøretøy- og kretskonfigurasjonen. Spesifikke tekniske data inkluderer feilsøkingstabeller og passende trinn for å hjelpe deg med å stille en nøyaktig diagnose.

Hvis denne prosessen oppdager at det mangler en strømkilde eller jord, kan det være nødvendig med en kontinuitetstest for å kontrollere integriteten til ledninger, kontakter og andre komponenter. Kontinuitetstester bør alltid utføres med strøm koblet fra kretsen, og normale ledninger og tilkoblingsavlesninger bør være 0 ohm motstand. Motstand eller ingen kontinuitet indikerer en ledningsfeil som er åpen, kortsluttet eller korrodert og må repareres eller byttes ut.

Hva er standard måter å fikse denne koden på?

• Skifte ut avgassresirkulasjonskjøler
• Skifte bypassventil for EGR -kjøler
• Skifte temperaturbryter
• Rengjør kontakter fra korrosjon
• Reparer eller skift ut defekte ledninger
• Rengjøring av karbonforekomster
• Blinker eller bytter ECM

Generell feil

• Bytting av EGR-kjøler-omløpsventil når karbonoppbygging eller feil ledninger får ECM til å stille denne koden.

Forhåpentligvis har informasjonen i denne artikkelen bidratt til å peke deg i riktig retning for å feilsøke et EGR -kjøligere bypass -kontrollkrets DTC -problem. Denne artikkelen er kun til informasjonsformål, og spesifikke tekniske data og servicebulletiner for bilen din bør alltid prioriteres.

Relaterte DTC -diskusjoner

• Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med en P245D -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp angående DTC P245D, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.