flyselskapsflåte 2016

flyselskapsflåte 2016

Verdens flyselskaper opererer 27,4 3,8 kommersielle fly, og deres gjennomsnittsalder er tolv år. De har en enkelt transportkapasitet på 95 millioner passasjerer og 737 tusen passasjerer. tonn last. De mest populære flyene er Boeing 6512 (320), Airbus A6510 (777) og Boeing 42-serien, mens regionale fly inkluderer Embraery E-Jets og ATR 72/944 turboprops. Den største flåten tilhører amerikanske flyselskaper: American Airlines (823), Delta Air Lines (6,8), United Airlines og Southwest Airlines. Flåten av europeiske transportører er XNUMX tusen mennesker, og gjennomsnittsalderen er ti år.

Lufttransport er en moderne og dynamisk utviklende transportsektor, som samtidig er en av de største sektorene i verdensøkonomien. Høy bevegelseshastighet, høy reisekomfort, sikkerhet og overholdelse av miljøkrav er hovedkriteriene for aktivitet. Rundt om i verden utføres transportoppgaver av to tusen flyselskaper som frakter over 10 millioner passasjerer og 150 tusen passasjerer om dagen. tonn last, mens det utgjør 95 tusen cruise.

Flyselskapsflåte i statistikk

I juli 2016 var det 27,4 tusen kommersielle fly med en kapasitet på 14 eller flere passasjerer eller tilsvarende last. Dette tallet inkluderer ikke fly montert på vedlikeholdssentre og engangsutstyr som brukes av bedrifter til egne behov. Den største flåten er på 8,1 29,5. Fly opereres av flyselskaper fra Nord-Amerika (6,8 % andel). I landene i Europa og det tidligere Sovjetunionen brukes totalt 7,8 tusen stykker; Asia og Stillehavsøyene - 2,1 tusen; Sør-Amerika - 1,3 tusen; Afrika - 1,3 tusen og Midtøsten - XNUMX tusen.

Førsteplassen i rangeringen av produsenter er okkupert av amerikanske Boeing - 10 098 fly i drift (38% andel). Dette tallet inkluderer 675 McDonnell Douglas som ble produsert i 1997, da Boeing overtok selskapets eiendeler. Andreplassen er okkupert av European Airbus - 8340 30 enheter (2173% andel), etterfulgt av: Canadian Bombardier - 1833 941, Brazilian Embraer - 440, fransk-italiensk ATR - 358, American Hawker Beechcraft - 348, British BAE Systems - 1958 og ukrainsk. Antonov - 2016. Det skal bemerkes at lederen av Boeing-ratingen har serieprodusert kommunikasjonsjetfly siden 17 og innen utgangen av juli bygde 591 737 9093 av dem, de fleste av dem var B727 (1974 9920) og B320-modeller. På den annen side har Airbus produsert fly siden 7203 og har bygget XNUMX fly, inkludert AXNUMX (XNUMXXXNUMX).

De ti beste flyselskapene når det gjelder flåtestørrelse er seks amerikanske, tre kinesiske og ett irsk. De største flåtene er: American Airlines - 944 enheter, Delta Air Lines - 823, United Airlines - 715, Southwest - 712 og China Southern - 498. Europeiske flyselskaper har også mange fly: Ryanair - 353, Turkish Airways - 285, Lufthansa - 276 . , British Airways - 265, easyJet - 228 og Air France - 226. I motsetning er den største flåten av fraktfly operert av FedEx Express (367) og UPS United Parcel Service (237).

Flyselskaper opererer 150 forskjellige typer og modifikasjoner av fly. Enkeltkopier brukes, inkludert: Antonov An-225, An-22, An-38 og An-140; McDonnell Douglas DC-8, Fokker F28, Lockheed L-188 Electra, Comac ARJ21, Bombardier CS100 og japanske NAMC YS-11.

I løpet av de siste 12 månedene har 1500 nye fly tatt i bruk, inkludert: Boeing 737NG - 490, Boeing 787 - 130, Boeing 777 - 100, Airbus A320 - 280, Airbus A321 - 180, Airbus A330 - 100 - 175 bombardier. CRJ - 80, ATR 40 - 72, Bombardier Q80 - 400 og Suchoj SSJ30 - 100. Imidlertid ble 20 gamle maskiner tatt ut av drift, noe som ikke var særlig økonomisk og ikke alltid oppfylte strenge miljøkrav. De tilbakekalte flyene inkluderte: Boeing 800 Classic - 737, Boeing 90 - 747, Boeing 60 - 757, Boeing 50 - 767, Boeing MD-35 - 80, Embraer ERJ 25 - 145, Fokker 65 - 50, Fokker 25 . Dash Q100/20/100 - 2. Det skal imidlertid bemerkes at noen av de utgåtte passasjerflyene vil bli konvertert til en lasteversjon og vil inngå i fraktflåten. Temaet for endringen vil være: installasjon av store lasteluker på babord side av skroget, styrking av gulvet på hoveddekket og utstyr med uttrekkbare ruller, installasjon av innretninger for lasting og lossing av last, og tilrettelegging av rom for reservemannskap.