Før vinteren er det verdt å sjekke batteriet i bilen

Gunstige sommervær gjør usynlige noen av manglene til bilene våre. Men generelt, med begynnelsen av vinteren, begynner alle funksjonsfeil å vises. Derfor bør denne perioden vies til riktig klargjøring av bilen din, og et av elementene som bør tas vare på er batteriet.

I dag er de fleste biler utstyrt med såkalte vedlikeholdsfrie batterier. Navnet i dette tilfellet kan imidlertid være misvisende, for i motsetning til hva det ser ut til, betyr det ikke at vi helt kan glemme strømkilden i bilen vår.

For å nyte den lange og problemfrie driften, bør du fra tid til annen se under panseret eller gå til et servicesenter og sjekke om alt er i orden i vårt tilfelle. Den beste tiden for denne typen inspeksjon er høsten.

vinterfeil

– Defekter som vi ikke har vært oppmerksomme på så langt vil trolig snart gjøre seg gjeldende om vinteren. Derfor, før vi møter plutselige temperaturendringer, ville det være greit å eliminere alle manglene til bilene våre, forklarer Grzegorz Krul, Service Manager for Martom Automotive Center, eid av Martom Group.

Og han legger til: «Et av elementene som bør tas spesielt vare på er batteriet. Derfor, for å unngå en ubehagelig overraskelse i form av en parkert bil en desember eller januar morgen, er det verdt å være litt oppmerksom på det.

I praksis, når kvikksølvsøylen viser for eksempel -15 grader celsius, kan batterieffektiviteten falle med så mye som 70 %, noe som, med tidligere ubemerkede ladeproblemer, effektivt kan avspore reiseplanene våre.

Kontroll av ladenivå

For å minimere risikoen for problemer med å starte bilen, er det verdt å lære litt grunnleggende informasjon. Først av alt er kjørestilen vår en nøkkelfaktor for å bestemme ladetilstanden til batteriet.

– Starteren trenger en viss mengde strøm for å starte bilen. Senere i reisen skal dette tapet innhentes. Men hvis du bare beveger deg over korte avstander, vil ikke generatoren ha tid til å "returnere" den brukte energien, og det vil være en underlading, beskriver eksperten.

Så hvis vi hovedsakelig kjører i byen og dekker korte avstander, kan vi etter en stund føle at det tar mye lengre tid å starte bilen enn før. Dette er mest sannsynlig det første tegn på et problem.

I en slik situasjon bør du gå til tjenesten, koble batteriet til en spesiell datamaskinenhet og sjekke og om nødvendig lade opp. Selvfølgelig skal du ikke vente til siste øyeblikk - å taue en bil eller skifte batteri i en bitende kulde er en opplevelse som enhver sjåfør sannsynligvis vil unngå.

Lengre på samme batteri

– Bilutstyr har også en betydelig innvirkning på batterilevetiden. Husk at hvert ekstra elektroniske element (for eksempel lydanlegg, oppvarmede seter, elektriske vinduer eller speil) skaper et ekstra energibehov, som er av stor betydning, spesielt om vinteren, sier Grzegorz Krul.

I tillegg skal strømforsyningen i bilen vår holdes ren. Derfor bør alt søl og smuss fjernes regelmessig. Dette gjelder spesielt for klemmer, hvor det etter en stund kan komme et grått eller grønt belegg.

På tide med en erstatning

De fleste batterier som selges i dag kommer med 2 eller noen ganger 3 års garanti. Perioden med full kondisjon er vanligvis mye lengre - opptil ca 5-6 år. Etter denne tiden kan imidlertid de første problemene med lading dukke opp, noe som vil være ubehagelig om vinteren.

Hvis vi bestemmer oss for at det er på tide å kjøpe et nytt batteri, bør vi bli veiledet av anbefalingene fra produsenten av bilen vår:

"Kapasiteten eller startkraften i dette tilfellet vil avhenge av flere faktorer - inkludert type drivstoff (diesel eller bensin), størrelsen på bilen eller fabrikkutstyret, så bare se på manualen for å være sikker," bemerker Grzegorz Krul .