De første bildene av VW Arteon Shooting Brake
Nyheter

De første bildene av VW Arteon Shooting Brake

Nylig ble det klart at den nye modellen skal produseres på VW-anlegget i den tyske byen Emden. Selskapet vil gradvis gå over til modeller basert på den nye MEB elbilplattformen, men inntil da vil «Arteon, Arteon Shooting Brake og Passat sedan» bli produsert der «i løpet av de neste årene».

I Kina vil den nye Arteon hete CC Travel Edition. Det er fra Kina at bilder har lekket som fullt ut viser hvordan den nye VW Arteon Shooting Brake vil se ut.

Sammenlignet med standardmodellen er Arteon Shooting Brake 4869 4,865 mm lang mot 1869 1448 mm, mens bredden og høyden er identiske på henholdsvis 2842 XNUMX mm og XNUMX XNUMX mm, og det samme gjelder akselavstanden på XNUMX XNUMX mm. Bildene viser en interessant imponerende økning i kjørehøyde, men denne versjonen av Shooting Brake "Alltrack" vil kun være tilgjengelig for det kinesiske markedet.

Baksiden av sportsstasjonsvognen gir mer plass til passasjerer på andre rad og mer last, uten å endre de karakteristiske linjene til en stor coupé.

De første bildene av VW Arteon Shooting Brake

Fra nå av vil det indre av Arteon være mer forskjellig fra Passat. Etter ansiktsløftningen vil stemningen i hytta tettere samsvar med bilens edle karakter. Infotainment-systemet vil være av den siste generasjonen (MIB3). Ellers vil interiøret i Arteon og Arteon Shooting Brake ha en lignende styling som vil være nær det vi kjenner fra Touareg SUV-modellen.

Når det gjelder kraftenhetene - for øyeblikket kan man bare gjette om dette. Forventede bensinmotorer er 1,5-liters TSI med 150 hestekrefter og 272-liters TSI med 150 hestekrefter. For diesel - to to-liters alternativer med en kapasitet på 190 og XNUMX hestekrefter.

Vil Arteon Shooting Brake få en seks-sylindret motor?

Det snakkes også stadig om at VW Arteon Shooting Brake skal få en helt spesiell versjon av drevet – og det går rykter om at det blir den eneste europeiske modellen basert på MQB-plattformen som skal ha en sekssylindret motor.

Den nyutviklede VR6-enheten med en fortrengning på tre liter og direkteinjeksjon med to turboladere vil generere rundt 400 hk. og 450 Nm. Dette ville være et flott skritt for å skille modellen fra VW Passat.

Legg til en kommentar