Piaggio: hybrid og elektrisk for Vespa på EICMA

Etter det første elektriske konseptet som ble avduket i 2016, bringer Piaggio tilbake til EICMA en ny produksjonsnær versjon og den uventede presentasjonen av en hybridversjon.

Denne gangen er det! Den berømte italienske vepsen bukker under for sjarmen til elfeen. Etter det første konseptet som ble avduket i fjor, vender Piaggio tilbake til Milano med en ny elektrisk Vespa. På et teknisk nivå er denne Vespa Elettrica utstyrt med en 2 kW (4 kW maks) motor med et dreiemoment på 200 Nm. Tilsvarer 50 cm45 er bilen begrenset til en hastighet på 100 km/t og drives av et litiumionbatteri. Hvis produsenten ikke angir energikapasiteten til batteriet, hevder den 4 km autonomi ved opplading om XNUMX timer.

Ytelsesmessig tilbys det to moduser: Eco-modus, som begrenser hastigheten til 30 km/t, og Power-modus, som lar deg bruke all kraften. "Revers"-modus er også tilgjengelig for manøvrer.

Fun Fact: Vespa Elettrica har et energigjenvinningssystem under bremse- og retardasjonsfasen. Nok til å optimalisere autonomien ...

Hybrid for versjon "X"

Som avrunding på dette 100 % elektriske tilbudet, presenterer Piaggio også en hybridversjon. Kalt Piaggio Elettrica X, den er basert på et mindre batteri. Den gir 50 km autonomi og er koblet til en tre-liters bensingenerator, som øker den teoretiske autonomien opp til 200 km.

I praksis vil generatoren starte når batterinivået er for lavt. I likhet med BMW i3 fungerer den som en "rekkeviddeforlenger" for å lade opp batteriet. Du kan også aktivere den manuelt avhengig av dine behov.  

Bestillinger åpner til våren

Hvis Piaggio ennå ikke oppgir priser for disse to alternative modellene, planlegger produsenten å åpne bestillinger fra våren 2018. Fortsettelse følger …