Offroad i elbil? Jeep introduserer den første utslippsfrie modellen designet for å konkurrere med Tesla Model Y, MG ZS EV og Hyundai Kona Electric.

Jeeps første helelektriske modell ser omtrent like stor ut som Renegade crossover.

Ved å kunngjøre sine planer for fremtiden har Jeep avduket sin første helelektriske SUV, som forventes å komme på markedet tidlig i 2023.

Selv om detaljer ennå ikke er avslørt, ser den elektriske crossoveren ut til å være i samme størrelse som Renegade liten SUV, og plasserer den i bakgrunnen av slike som MG ZS EV, Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 og Tesla Model Y.

Foran angir en lukket grill og et blått "e"-merke Jeeps helelektriske status, og et matt hette-dekal som Jeep har sagt tidligere for å redusere gjenskinn er også til stede.

X-formede baklykter er bak, og Jeep EV har også et kontrastfarget svart tak og skjulte dørhåndtak bak.

Drivlinjedetaljer holdes skjult foreløpig, men Jeep-modellen skal også bygges om til en Fiat-modell og muligens en Alfa Romeo.

Som en del av Stellantis' fremtidsplaner vil alle modeller som lanseres i Europa fra 2026 være helelektriske, med elbiler med 100 % av salget innen 2030.

I USA vil halvparten av Stellantis-gruppens salg på dette tidspunktet komme fra elektriske kjøretøy fra merker som Dodge, Chrysler, Maserati, Peugeot, Citroen og Ram.

Totalt vil det innen utgangen av tiåret dukke opp 75 elbiler under ulike merker på markedet.

For det formål jobber Ram også med et helelektrisk kjøretøy designet for å konkurrere med Ford F-150 Lightning og Chevrolet Silverado EV.

Det er fortsatt uklart om noen av disse modellene kommer til australske utstillingslokaler, siden ingen lokal Stellantis-merke har forpliktet seg til en helelektrisk Down Under-modell.

Mens modeller som nye Fiat 500e og Peugeot e-208 ikke er tilgjengelige i Australia, er plug-in-hybrider som Peugeot 3008 GT Sport PHEV allerede i salg og Jeep Grand Cherokee plug-in kommer også snart.