Europa med bil

For de som reiser til utlandet med bil minner vi om de viktigste trafikkreglene i andre land.

De fleste europeiske land godtar førerkort utstedt i Polen, med unntak av Albania. I tillegg kreves det også et registreringsbevis med gjeldende teknisk godkjenningsjournal. Sjåfører må tegne ansvarsforsikring.

I Tyskland og Østerrike er politiet spesielt oppmerksomme på kjøretøyenes tekniske tilstand. Når vi skal på tur, må vi også sørge for at bilen er riktig utstyrt. Varseltrekant, førstehjelpsutstyr, reservepærer, slepetau, jekk, hjulnøkkel er påkrevd.

I noen land, som Slovakia, Østerrike, Italia, kreves det også refleksvest. Ved havari skal fører og passasjerer på veien ha den på seg.

I alle europeiske land er det strengt forbudt å snakke i mobiltelefon mens du kjører, bortsett fra gjennom et håndfrisett. Sikkerhetsbelter er en egen sak. Både sjåfører og passasjerer i nesten alle land må feste sikkerhetsbeltet. Unntaket er Ungarn, hvor baksetepassasjerer utenfor tettsteder ikke er pålagt å gjøre det. Noen land har innført restriksjoner for sjåfører over 65 år. De krever ytterligere tester, for eksempel i Tsjekkia, eller forbyr kjøring etter fylte 75 år, for eksempel i Storbritannia.

Østerrike

Fartsgrense - bebygd areal 50 km/t, ubebygd 100 km/t, motorvei 130 km/t.

Personer under 18 år kan ikke kjøre motorvogn, selv om de har førerkort. Turister som reiser med bil bør ta hensyn til en grundig inspeksjon av kjøretøyenes tekniske tilstand (spesielt viktig: dekk, bremser og førstehjelpsutstyr, varseltrekant og refleksvest).

Tillatt mengde alkohol i førerens blod er 0,5 ppm. Hvis vi reiser med barn under 12 og under 150 cm høye, husk at vi må ha et bilsete til dem.

En annen ting er parkering. I blå sone, dvs. kort parkering (fra 30 minutter til 3 timer), i noen byer, for eksempel i Wien, må du kjøpe en parkeringsbillett - Parkschein (tilgjengelig i kiosker og bensinstasjoner) eller bruke parkeringsmålere. I Østerrike, som i mange andre europeiske land, er vignetten, dvs. klistremerke som bekrefter betaling av bompenger på bomveier. Vignetter tilgjengelig på bensinstasjoner

Nødtelefoner: brannvesen - 122, politi - 133, ambulanse - 144. Det er også verdt å vite at i fjor ble plikten til å kjøre i lyskrysset opphevet her på dagtid, vår og sommer.

Wlochy

Fartsgrense – befolket område 50 km/t, ubebygd område 90–100 km/t, motorvei 130 km/t.

Den lovlige promille er 0,5 ppm. Hver dag må jeg kjøre med nærlyset på. Barn kan transporteres i forsetet, men kun i en spesiell stol.

Du må betale for å bruke motorveier. Vi betaler avgiften etter å ha bestått en bestemt seksjon. Et annet problem er parkering. I sentrum av store byer på dagtid er det umulig. Derfor er det best å la bilen stå i utkanten og bruke offentlig transport. Gratis plasser er merket med hvit maling, betalte plasser er merket med blå maling. I de fleste tilfeller kan du betale avgiften ved parkeringsautomaten, noen ganger må du kjøpe parkeringskort. De er tilgjengelige i avisbutikker. Vi vil betale for dem i gjennomsnitt fra 0,5 til 1,55 euro.

Danmark

Fartsgrense – befolket område 50 km/t, ubebygd område 80–90 km/t, motorveier 110–130 km/t.

Nærlys skal være på hele året. I Danmark er motorveier ikke bompenger, men i stedet må du betale bompenger på de lengste broene (Storebælt, Øresund).

En person som har opptil 0,2 ppm alkohol i blodet får kjøre bil. Det er hyppige kontroller, så det er best å ikke risikere det, da bøtene kan være svært strenge.

Barn under tre år skal transporteres i spesielle stoler. Mellom tre og seks år reiser de med bilbelte på hevet sete eller i en såkalt bilsele.

Et annet problem er parkering. Dersom vi ønsker å oppholde oss i byen, på et sted hvor det ikke er parkeringsautomater, må vi legge parkeringskortet på et synlig sted (fås hos turistinformasjonen, bankene og politiet). Det er verdt å vite at på steder der kantsteinene er malt gule, bør du ikke forlate bilen. Du parkerer heller ikke der det er skilt som sier "Ingen stopp" eller "Parkering forbudt".

Når du svinger til høyre, vær spesielt forsiktig med møtende syklister da de har forkjørsrett. Ved en mindre trafikkulykke (ulykke, ingen personskader) griper ikke dansk politi inn. Skriv ned førerens detaljer: for- og etternavn, hjemmeadresse, kjøretøyets registreringsnummer, forsikringspolisenummer og forsikringsselskapets navn.

Den skadede bilen må taues til en autorisert servicestasjon (knyttet til bilens merke). ASO informerer forsikringsselskapet, hvis takstmann vurderer skaden og beordrer reparasjon.

Frankrike

Fartsgrense - bebygd areal 50 km/t, ubebygd 90 km/t, motorveier 110 km/t, motorveier 130 km/t (110 km/t i regn).

Her til lands er det lov å kjøre inntil 0,5 promille per million. Du kan kjøpe alkoholtester i supermarkeder. Barn under 15 og under 150 cm høye har ikke lov til å reise i forsetet. Bortsett fra i en spesiell stol. Om våren og sommeren er det ikke nødvendig å kjøre på dagtid med lysene på.

Frankrike er et av få EU-land som har innført fartsgrense ved regn. Da kan du på motorveier ikke kjøre fortere enn 110 km/t. Motorveiavgifter innkreves ved avkjørselen til bompengestrekningen. Høyden stilles inn av veioperatøren og avhenger av: type kjøretøy, tilbakelagt distanse og tid på dagen.

I store byer bør du være spesielt forsiktig med fotgjengere. De savner ofte rødt lys. I tillegg følger sjåførene ofte ikke de grunnleggende reglene: de bruker ikke blinklyset, de svinger ofte til høyre fra venstre kjørefelt eller omvendt. I Paris har høyretrafikk prioritet i rundkjøringer. Utenfor hovedstaden har kjøretøy allerede i rundkjøringen prioritet (se aktuelle veiskilt).

I Frankrike kan du ikke parkere der kantsteinene er malt gule eller der det er en gul sikksakklinje på fortauet. Du må betale for stoppet. Det er parkeringsmålere i de fleste byer. Setter vi bilen på et forbudt sted, må vi ta hensyn til at den blir tauet til politiets parkeringsplass.

Litauen

Tillatt hastighet - bebyggelse 50 km/t, ubebygd areal 70–90 km/t, motorvei 110–130 km/t.

Når vi reiser inn på Litauens territorium, trenger vi ikke ha internasjonalt førerkort eller kjøpe lokal ansvarsforsikring. Motorveier er gratis.

Barn under 3 år skal transporteres i spesielle seter festet i baksetet på bilen. Resten, under 12 år, kan reise både i forsetet og i bilstolen. Bruk av nærlys er aktuelt hele året.

Vinterdekk skal brukes fra 10. november til 1. april. Fartsgrenser gjelder. Tillatt promille er 0,4 ppm (i blodet til sjåfører med mindre enn 2 års erfaring og sjåfører av lastebiler og busser reduseres det til 0,2 ppm). Ved gjentatt fyllekjøring eller uten førerkort kan politiet beslaglegge kjøretøyet.

Hvis vi er involvert i en trafikkulykke, bør politiet tilkalles umiddelbart. Først etter innlevering av politianmeldelse får vi erstatning fra forsikringsselskapet. Det er enkelt å finne en parkeringsplass i Litauen. Vi betaler for parkeringsplassen.

Niemcy

Fartsgrense - bebygd areal 50 km/t, ubebygd areal 100 km/t, anbefalt motorvei 130 km/t.

Motorveier er gratis. I byer bør det rettes spesiell oppmerksomhet mot fotgjengere og syklister, som har prioritet ved kryss. Et annet problem er parkering, som dessverre betales i de fleste byer. Betalingsbeviset er en parkeringsbillett plassert bak frontruten. Bolighus og private tomter har ofte skilt med «Privatgelande» ved siden av, noe som betyr at du ikke kan parkere i området. Dersom vi i tillegg setter fra oss bilen på et sted hvor den vil forstyrre trafikken, må vi ta hensyn til at den blir tauet til politiets parkeringsplass. Vi betaler opptil 300 euro for innsamlingen.

I Tyskland er det spesielt fokus på bilens tekniske tilstand. Dersom vi ikke har annen teknisk prøve enn høy bot, taues kjøretøyet og vi betaler en fast avgift for prøven. På samme måte når vi ikke har fulle papirer, eller når politiet oppdager en stor feil i kjøretøyet vårt. En annen felle er radar, som ofte er installert i byer for å fange sjåfører på rødt lys. Når vi ferdes på tyske veier kan vi ha opptil 0,5 ppm alkohol i blodet. Barn skal transporteres i barneseter. 

Slovakia

Fartsgrense - bebygd areal 50 km/t, ubebygd 90 km/t, motorvei 130 km/t.

Bompenger gjelder, men kun på førsteklasses veier. De er merket med en hvit bil på blå bakgrunn. En vignett i syv dager vil koste oss: ca 5 euro, for en måned 10, og en årlig 36,5 euro. Manglende overholdelse av dette kravet straffes med bot. Du kan kjøpe vignetter på bensinstasjoner. Fyllekjøring er ulovlig i Slovakia. Ved problemer med bilen kan vi ringe etter veihjelp på nummer 0123. Parkering i store byer er betalt. Der det ikke er parkeringsautomater bør du kjøpe parkeringskort. De er tilgjengelig i avisbutikken.

Vær spesielt forsiktig her

Ungarere tillater ikke alkohol å komme inn i blodet til sjåfører. Kjøring med dobbel gass vil medføre umiddelbar inndragelse av førerkortet. Utenfor bebyggelsen er vi pålagt å skru på nærlysene. Fører og passasjer foran må bruke sikkerhetsbelte, enten de befinner seg i tettsteder eller ikke. Passasjerer bak kun i tettsteder. Barn under 12 år har ikke lov til å sitte i forsetet. Vi parkerer kun på spesielt utpekte områder hvor det vanligvis er installert parkeringsmålere.

Tsjekkerne har en av de mest drakoniske trafikkreglene i Europa. Skal du dit på tur, bør du huske at du må kjøre hele året med nærlysene på. Vi må også reise med sikkerhetsbelter festet. I tillegg skal barn opptil 136 cm høye og veie opptil 36 kg kun transporteres i spesielle barneseter. Parkering i Tsjekkia er betalt. Det beste er å betale avgiften ved parkeringsautomaten. Ikke la bilen stå på fortauet. Skal vi til Praha er det bedre å holde seg i utkanten og bruke offentlig transport.

En bot for en liten overskridelse av tillatt hastighet vil koste oss fra 500 til 2000 kroon, dvs. ca 20 til 70 euro. I Tsjekkia er kjøring under påvirkning av alkohol og andre rusmidler forbudt. Hvis vi blir tatt for et slikt lovbrudd, risikerer vi en fengselsstraff på inntil 3 år, en bot på 900 til 1800 euro. Samme straff gjelder dersom du nekter å ta alkometer eller ta blodprøve.

Du må betale for å kjøre på motorveier og motorveier. Du kan kjøpe vignetter på bensinstasjoner. Mangel på en vignett kan koste oss opptil PLN 14 XNUMX.