Hvorfor du trenger å bytte viskerbladene i bilen mye sjeldnere enn du tror
Våren har kommet til den sentrale regionen i Russland - tiden for sølepytter, bekker og en evig skitten frontrute. "Omyvayka" slutter stadig, "vaktmestere" takler det ikke, og "triplex" forblir skitten. De fleste sjåfører vil tilskrive problemet utslitte viskerblader, men i tre av fire tilfeller vil ikke kjøp av nye løse problemet. Hvorfor, forklarer portalen "AvtoVzglyad".
Vinteren, etter å ha vinket farvel til det endelige snøfallet, "går til brystet" i det minste til oktober, og den etterlengtede varmen banker på vinduene i hele den sentrale stripen. Hurra, endelig er det vår! Morgengleden fra en uknappet jakke og en lue som er fjernet vil imidlertid raskt bli erstattet av tristhet fra en umiddelbart skitten frontrute. Og lagrene av "frostvæske" i garasjen smelter, fordi sesongen med en gratis vaskemaskin fra springen er rett rundt hjørnet.
Men det er for tidlig å bytte til vann, ingen har ennå kansellert nattefrost, så du må kjøpe en ny dunk hver dag og fortsatt kjøre med halvparten av mulig utsikt. Oftest er "syndebukken" i en slik situasjon viskerbørstene, som ifølge de aller fleste sjåfører har slitt seg ut til hull i løpet av vinteren.
Dessverre, det er ingen "squeaker" eller noen annen slitasjesensor på dem - genial forskning og utvikling fra redaktørene av AvtoVzglyad-portalen for produsenter - derfor sendes helt fortsatt levende "viskere" til garasjehyllen, og nye kjøpes i retur . Noe som imidlertid ikke løser problemet. Tross alt er det ikke i dem!
Faktum er at nøkkelen til løsningen ikke ligger i selve børsten, men i båndet som presser den til frontruten. Ja, ja, om vinteren kan det samle seg skitt i det, og "attraksjonskraften" vil avta. Enkel vask og rengjøring vil imidlertid bare hjelpe i ett av ti tilfelle, for oftest er fjæren litt strukket. Et gammelt bestefars triks vil hjelpe her: bare stram svingene med en plastklemme eller ledning. Så glasset blir mye renere.
Bilparken i Russland har imidlertid ikke blitt yngre de siste årene, uansett hvilken side statistikken er. For brorparten av bilistene vil ikke fingerferdighet med en svingkobling hjelpe - våren har strukket seg globalt. Velkommen til butikken Hvis vi alle var rike, så klart. Først nå er det annerledes, beltene strammes bare, og det er ingen avlat i sikte. Det betyr at vi vil bli smartere og finne en mulighet til å spare penger selv i en så tilsynelatende håpløs sak.
Våre folk er utspekulerte på oppfinnelser og late til bevisstløshet, som samtidig gir en kraftig og uuttømmelig strøm av genialiteter - og enkle! - løsninger på ethvert problem. Dette skjedde med den langmodige fjæren til "visker"-båndet: hvis den ikke kommer ut allerede for å stramme svingene, hvorfor ikke "fullføre" kroken ved å skape ekstra spenning?
Ikke før sagt enn gjort: vi fjerner fjæren fra setene med en skrutrekker, og dette må gjøres forsiktig og med hansker, ellers kan det være svært ubehagelige og smertefulle skader. Etter at vi har klemt den i en skrustikke - du har den ikke, kan du finne den hos en nabo i garasjekooperativet - og bøye kroken på fjærkroken. Du kan bruke enten en hammer eller en hvilken som helst modig dristig - hvem er rik på hva.
Et så enkelt og helt gratis triks vil tillate deg å gjenopplive den tidligere ytelsen til viskerbladene, og forlenge levetiden til båndene i ytterligere et par år. Se forresten på de tidligere vindusviskerne, fordi de sannsynligvis vil være bedre bevart enn de nåværende. På tidspunktet for deres "arbeidssyklus" var vi alle mye mer sjenerøse.
