Hvorfor bruker min motorsykkel mer om vinteren?

Du får inntrykk av at din motorsykkelen bruker mer om vinteren ? Vær trygg, dette er ikke en opplevelse! Motorsykkelen bruker vanligvis mer energi om vinteren. Det vanlige forbruket kan øke med 5–20%. Og du kan gjøre alt for å redusere det, men du vil oppdage at jo kaldere det blir, jo mer frodig blir din tohjuling.

Hvorfor bruker en motorsykkel mer om vinteren? Hvordan redusere dette forbruket? Vi vil fortelle deg alt.

Hvorfor bruker en motorsykkel mer om vinteren?

Du bør være oppmerksom på følgende: kjørestil er ikke den eneste parameteren som påvirker drivstofforbruket. Værforhold kan også ha innvirkning. Dette skyldes at de endrer mange parametere, noe som vil gjøre kjøringen lettere til sommeren. Men hva i kaldt vær gjør at sykkelen dobler innsatsen for å være effektiv. Hva er dens kriterier?

Økning i lufttetthet

Når det er kaldt, er det mange flere molekyler i luften. Dermed øker de massen og naturligvis tettheten.

Når lufttettheten øker, dette har to konsekvenser: For det første er det aerodynamiske motstanden viktigere. Med andre ord vil sykkelen anstrenge seg mer med samme hastighet. Derfor bruker den automatisk mer drivstoff.

For det andre blir drivstoffet også tettere. Når sommerfuglene åpnes skikkelig, vil mengden drivstoff som blir injisert være større.

Lavere dekktrykk

Når det er kaldt dekktrykket reduseres fra 0.1 til 0.2 bar miljø. Selv om denne nedgangen egentlig ikke er signifikant, har den alvorlige konsekvenser for veien. Med samme hastighet kan dette føre til økt og økt friksjon, tap av kraft og som et resultat av økt drivstofforbruk.

For å fikse dette, husk å sjekke dekktrykket regelmessig. Etter det, ikke vær redd for å pumpe dem med et tilleggstrykk på 0.1 til 0.2 bar for å kompensere for det uunngåelige trykktapet.

Forlenget oppvarmingstid for motoren

Når det er kaldt kald motor... Og i motsetning til den varme årstiden, når den varmes opp på sekunder, blir den mye varmere om vinteren.

Derfor vil det ta tid å nå driftstemperaturen. Og dessverre, denne gangen, når det må jobbe tomt, har drivstoffet allerede blitt brukt opp. Og dette er uten å ta hensyn til nedetid og omstart, noe som bare vil øke dette forbruket.

Oppvarmingstilbehør

Kald. For å gjøre kjøringen mer komfortabel, kan du bruke oppvarmet tilbehør - dette er normalt. Og siden kulden kan gjøre fingrene veldig nummen, kan det å kjøpe varme grep og hansker være en fin løsning.

Du bør imidlertid vite det bruk av oppvarmet tilbehør kan øke drivstofforbruket på en vesentlig måte. Dette tilbehøret bruker strøm. Sistnevnte drives imidlertid av en generator, som igjen drives av en motor. Derfor får de motoren til å jobbe enda hardere. Derfor er det normalt at motorsykkelen din bruker mer.

Motorsykkelen min bruker mer drivstoff om vinteren, hva skal jeg gjøre?

En økning i forbruket om vinteren er uunngåelig. Men det er noe du kan gjøre for å minimere dette fenomenet og dermed unngå overforbruk.

Forbruker motorsykkelen mer om vinteren? Her er trinnene du bør unngå

Å konsumere mindre Unngå å bruke for mye oppstartskraft... Du må gi motoren tid til å varme opp skikkelig. Du bør vite dette, når du åpner gassen helt, øker du flyten med omtrent ti liter. Og dette er når motoren går på tomgang.

På samme måte, heller ikke la de første hundre meterne stå på hjulhattene... Det er sant at motoren er varm. Men vi må også gi maskinen tid til å oppdage momentumet. Uten dette vil han anstrenge seg mer og derfor bruke mer for å kompensere.

Unngå å kjøre for fort... Siden motorsykkelen gir mer kraft til å kjøre i samme hastighet, må du kjøre saktere om vinteren for å begrense drivstofforbruket. Og prøv alltid å opprettholde en stabil hastighet. Hvis du ikke blir først og prøver å kjøre i 40 km / t, spiser du veldig lite.

Forbruker motorsykkelen mer om vinteren? Ikke forsøm service

Som du kan forestille deg, er motorsykkelen din krevende om vinteren. Hun har mye mer smerte, så hun trenger mye mer oppmerksomhet.

Første sjekk dekktrykk... Ikke vær redd for å pumpe dem opp for mye for å kompensere for det uunngåelige tapet av trykk. Sjekk også tilstanden, og hvis du føler at de er for utslitte, ikke nøl med å bytte dem.

Tenk også på sjekk oljens viskositet... Hvis det er for tyktflytende, kan det føre til tap av kraft og føre til overdreven drivstofforbruk. Til slutt, for å unngå å øke tettheten av luft / drivstoffblandingen, må du sørge for å synkronisere sylindrene.

Forbruker motorsykkelen mer om vinteren? Tenk på overvintring

Til tross for alt er økningen i forbruket om vinteren uunngåelig. Du kan ta alle nødvendige forholdsregler. Du vil kunne begrense denne økningen, men du vil ikke kunne unngå det. Fordi jo kaldere det blir, desto mer vil sykkelen din lide. Og dette vil ha en direkte innvirkning på drivstofforbruket.

Dette forklarer hvorfor de fleste motorsyklister velger å lagre sine to hjul. i garasjen om vinteren.