Hvorfor ovnen avkjøles raskt i bilen: de viktigste funksjonsfeilene, hva du skal gjøre

Hvis komfyren avkjøles raskt i bilen, det vil si umiddelbart etter at viften er slått på, blåser varm luft, men etter noen minutter synker strømningstemperaturen, så er det ubehagelig å kjøre i en slik bil om vinteren. Men en slik funksjonsfeil kan elimineres uavhengig av enhver eier av kjøretøyet, som i det minste har litt autoreparasjonsferdigheter.

Hvis komfyren avkjøles raskt i bilen, det vil si umiddelbart etter at viften er slått på, blåser varm luft, men etter noen minutter synker strømningstemperaturen, så er det ubehagelig å kjøre i en slik bil om vinteren. Men en slik funksjonsfeil kan elimineres uavhengig av enhver eier av kjøretøyet, som i det minste har litt autoreparasjonsferdigheter.

Hvordan motorkjøle- og kupévarmesystemet fungerer

I kjøretøy med flytende (vann) motorkjølesystem (kraftenhet, motor), frigjøres varme under forbrenningen av luft-drivstoffblandingen i sylindrene. Kanaler som går gjennom hele motoren danner en vannkappe som fjerner overflødig varme fra kraftenheten. Sirkulasjonen av kjølevæsken (frostvæske, kjølevæske) leveres av en vannpumpe, også kjent som en pumpe, fra det engelske ordet "pumpe". Ved å forlate pumpen beveger frostvæsken seg i to retninger, i en liten og stor sirkel. Den lille sirkelen går gjennom radiatoren (varmeveksleren) til ovnen og sørger for drift av kupévarmeren, den store sirkelen går gjennom hovedradiatoren og sørger for optimal motortemperatur (95–105 grader). En detaljert beskrivelse av driften av motorkjøle- og kupévarmesystemene finner du her (Komfyrapparat).

Hvorfor kjøles varmeren raskt ned

Hvis, etter å ha slått på varmeviften i oppvarmingsmodusen til bilens interiør, begynner det å blåse varm luft fra viftene, hvis temperatur synker litt, er enten motoren til kjøretøyet ditt ikke ferdig med å varme opp, eller det er noe en slags defekt i innvendig varmesystem, som vi snakket om her (Ikke komfyren varmer opp i bilen, kald luft blåser). Hvis det blåser varmt umiddelbart etter at du slår på viften, men luften slutter å varmes opp, er det 4 mulige årsaker:

• feil på termostaten;
• en liten sirkel er tilstoppet;
• varmeveksleren er overgrodd med skitt på utsiden;
• ineffektivt kjølesystem.

Hvis termostaten er defekt, fordeler den kjølevæsken feil mellom begge sirkler, som et resultat får varmeren mindre termisk energi, noe som betyr at å slå på viften raskt avkjøler radiatoren og ovnen kan ikke varme opp luftstrømmen som passerer gjennom den. lenge. Hvis den lille sirkelen til kjølesystemet er tilstoppet, er bevegelsen av frostvæske gjennom den vanskelig, noe som betyr at frigjøringen av termisk energi gjennom varmeveksleren ikke er nok til å stabilt varme den innkommende luften.

Kjølesystem og komfyr i bilen

Hvis den ytre overflaten av ovnsradiatoren er dekket med smuss, reduseres varmeoverføringen kraftig, og det er grunnen til at de første sekundene etter at viften er slått på, blåser varm luft, fordi det indre av ovnen blir varmet opp. Imidlertid kan en slik radiator ikke varme den passerende strømmen i lang tid og begynner å blåse kaldt fra varmeren.

I tilfelle at luften, etter å ha slått på ovnen, avkjøles raskt, men motoren overopphetes, og temperaturen går inn i den røde sonen, er en full diagnostikk og spyling av kjølesystemet nødvendig, og muligens en utskifting av kraftenheten .

Hva du skal gjøre

Siden komfyren av forskjellige årsaker avkjøles raskt i bilen, start reparasjonen med en diagnose, det vil si at alle delene av den lille sirkelen vil varmes opp samtidig som motoren, hvis motoren er varm og minst en del av den lille sirkelen er kald, det er stor sannsynlighet for blokkering av dette systemet . Vent til motoren er ferdig med å varme opp og når driftstemperatur, kjenn deretter begge rørene til hovedradiatoren, hvis de er varme, fungerer termostaten, hvis bare den ene er oppvarmet, må termostaten skiftes.

Tøm frostvæsken og demonter komfyren, fjern alle elementene i den lille sirkelen. Prosedyren for å utføre denne operasjonen avhenger av maskinens merke og modell, så før du starter arbeidet, studer nøye instruksjonene for drift og reparasjon, og se også flere videoer som viser slike operasjoner. Inspiser varmeveksleren fra utsiden, sørg for at grillen passerer luft godt. Hvis den er tilstoppet av skitt, skyll den med vann og fettfjerner, og lufttørk den. Koble en beholder med vann til den ovenfra og sørg for at den passerer et tilstrekkelig volum væske, omtrent som et rør med en indre diameter ¼ mindre enn munnstykket.

Se også: Ekstra varmeapparat i bilen: hva er det, hvorfor er det nødvendig, enheten, hvordan den fungerer

Ovnen kjøles raskt ned - skyller radiatoren

Hvis kapasiteten er mindre, rengjør den for avleiringer eller skift den ut. Sett deretter sammen varmeren og fyll på gammel eller ny frostvæske. Husk: det er stor sannsynlighet for en luftlås, start motoren og overvåk kjølevæskenivået i radiatoren eller ekspansjonstanken. På noen biler er ekspansjonstanken plassert under radiatoren, så der må du overvåke væskenivået i varmeveksleren.

Etter at luften er fjernet og kraftenheten har nådd driftstemperatur, slå på komfyrviften og sørg for at luften fortsetter å varmes opp selv etter et minutt. Hvis det begynner å blåse kald luft etter en tid etter at viften er slått på igjen, har du gått glipp av noe og testen må gjentas.

Konklusjon

Hvis komfyren kjøles raskt ned i bilen, fungerer ikke innvendig kjøling/varmesystem som det skal, så bilen trenger reparasjon. Det er ikke vanskelig å eliminere årsaken til en slik funksjonsfeil; dette vil kreve verktøy som kan kjøpes i nærmeste bilbutikk.

OVNEN VARMER IKKE. Enkle og komplette instruksjoner for SPYLING av motorkjølesystemet UTEN DEMONTERING.