Hvorfor viskere knirker sterkt etter vinteren og hvordan bli kvitt den ekle lyden

Våren kommer med regn, og vindusviskerne knirker ekkelt, og tvinger deg til stadig å skru av og på glassrengjøringen igjen. Kjent situasjon? Det er en enkel og effektiv måte å løse problemet på!

Å kjøpe nye børster, dessverre, vil ikke alltid hjelpe: faktum er at knirking oppstår på grunn av kraftig slitasje i bare ett av ti tilfelle. For å takle den ekle lyden, samt anstendig spare på kjøpet av et nytt sett med "viskere", trenger du bare bruke omtrent tjue minutter til bilen din.

Faktum er at knirken skyldes en hel pool av problemer som ikke kan løses ved å bytte ut renseelementet alene. Selv etter at du har installert et nytt sett, kan du høre den hjerteskjærende lyden igjen etter noen uker. For å bekjempe problemet, er det nødvendig å nærme seg problemet omfattende.

Stor vindusvask

Først av alt, bør du vaske "frontruten" fra alle avleiringer som er akkumulert over vinteren: salter og reagenser, enkle smuss og vindusviskerrester skaper et ugjennomtrengelig lag med plakk på glasset, som bare kan fjernes ved å bruke visse anstrengelser eller spesielle forbindelser.

Moderne briller er i utgangspunktet laget veldig myke for å gi dem bisarre former for den ikke mindre bisarre designen til moderne biler. Derfor danner de ofte flis selv fra små rullesteiner og flygende pigger. For ikke å skade glasset under en hard vask, er det bedre å ikke bruke skraper og slipemidler: et enkelt løsemiddel (for eksempel white spirit) vil gjøre jobben helt fint. Umiddelbart etter vask går du gjennom frontruten med en myk og ren klut dyppet i "kjemi". Resultatet vil forbløffe selv en mishandlet sjåfør, og fillene må byttes mer enn én gang.

Forresten, umiddelbart etter prosedyren, kan du gjennomføre en testkjøring: det er ganske mulig at årsaken til den ubehagelige lyden nettopp var plaketten på frontruten, og ikke viskerne.

Kompleks rengjøring

For de som ikke har det travelt og ønsker å få et XNUMX% resultat, anbefales det å gjøre børster umiddelbart etter frontruten. Det er ikke mindre raid på dem, men her vil ikke ett løsemiddel duge.

Viskerne, samt vindusviskerne, er dekket med et tykt belegg forårsaket av vinterbydriften av bilen. Men du må vaske det mer nøye, for sammen med avleiringene kan du også fjerne det beskyttende grafittlaget på børstene. Derfor vil noen få selvsikre bevegelser med en fille være nok. Løsemiddelrester må fjernes.

Så snart børstene tørker, legger vi et tynt lag med vanlig silikon på rengjøringskluten: fra marerittet med vinternedbør, smaksatt med aggressiv storbykjemi, kan tannkjøttet bli matt - miste fleksibilitet og mykhet. Teknisk silikon, som selges i en hvilken som helst bildelerbutikk, vil bidra til å returnere den. Hvis det blir rester, så kan de behandle gummidøren og panserpakningene - tro meg, de fikk ikke mindre av vinteren.

UTEN FANATISME

Det går et rykte på Internett om at du kan slipe kanten på viskeren med fint sandpapir for å få det beste resultatet og en ren frontrute. Du bør ikke gjøre dette: gummirenseelementet til ethvert viskerblad er flerkomponent. Fjerning eller skade på ett av lagene kan føre til økt slitasje, som raskt vil føre til kjøp av et nytt sett.