Hvorfor knirker vindusviskere
Innhold
Viskerblader på en bil er en forbruksvare som krever periodisk utskifting. De viktigste tegnene på utmattelse av ressursen deres er forringet glassrengjøring и knirkende vindusviskere. Noen ganger dukker det imidlertid opp fremmede lyder når børstene også er i orden. Maskinviskere knirker når børstene er skitne, glasset er for slitt, viskerdrevet er ødelagt og noen andre funksjonsfeil.
I denne artikkelen vil vi analysere i detalj hvorfor vindusviskerne knirker, hva du skal gjøre for å eliminere lyden og hvordan du forlenger levetiden til vindusviskerne.
Hvorfor knirker vindusviskere
Bilviskerblader består av en ramme eller guide og et gummiblad festet til den. Vanligvis knirker vindusviskerne i bilen på grunn av feil kontakt av sistnevnte med glassoverflaten, som fører til forekomsten av høyfrekvente vibrasjoner som genererer en ubehagelig lyd. Imidlertid kan andre elementer i viskerdrivmekanismen også være dens kilde.
Hvorfor vindusviskere knirker og hvordan du fikser det: video
Vanlige årsaker til at vindusviskere knirker:
- sand og andre slipende partikler på glass;
- slitasje og overflatedefekter på gummibørster;
- feil plassering av børstene i forhold til glasset;
- utilstrekkelig tett og jevn passform av gummidelen til glasset;
- slitasje og defekter på frontrutens overflate;
- defekter i vindusviskerens drivmekanisme.
Når vindusviskerne knirker på glasset på grunn av den sterke naturlige slitasjen på tannkjøttet eller festet av børstene, er det kun deres erstatter. Når det gjelder fremmede lyder forbundet med feil posisjon eller utilstrekkelig kontakt mellom glasset og gummidelen, kan knirking elimineres og forhindres ved hjelp av enkle manipulasjoner. Dette gjelder også i situasjoner hvor viskermekanismen knirker.
Vindusviskere knirker
Oftest vises en ubehagelig lyd på grunn av forurensning og kraftig slitasje på rengjøringsgummibånd. Nye vindusviskere på frontruten knirker vanligvis på grunn av feil plassering og dårlig trykk forbundet med deformering av båndene. Noen ganger kan det også være feil valg av delen, for eksempel montering av rammeløse børster på nesten flatt glass. nemlig ofte av denne grunn knirker det bakre vindusvisker, siden glasset på bakluken ofte ikke er like preget som fronten.
Hvorfor viskerbladene knirker: hovedårsakene
| problem | årsaken | Hvordan kan du eliminere |
|---|---|---|
| Nye vindusviskere knirker | Feil monteringsvinkel | Endre posisjonen til båndet slik at rensekanten på gummien er vinkelrett på glassoverflaten |
| feil valgt eller løs feste | Fest børstene på båndfestene i henhold til instruksjonene. | |
| Utilstrekkelig børstetrykk | Kontroller og bytt om nødvendig fjæren til båndene | |
| Vindusviskere knirker på tørt glass | Mangel på smøring | Ikke slå på vindusviskerne når de er tørre, uten å bruke en vaskemaskin og i fravær av nedbør |
| Rammeløse vindusviskere knirker | Utilstrekkelig trykk | Kontroller spenningen på båndfjæren, skift den ut om nødvendig. |
| Feil installasjon | Monter børstene i henhold til instruksjonene | |
| Rammeviskere knirker | ||
| sammenbrudd av rammen (hengsler, stenger, feste) | Pass på at det ikke er overdreven bevegelsesfrihet, lek eller skade på holdestrukturen. Stram festene for å gjenopprette stivheten, eller bytt børster | |
| Vindusviskere knirker av og til | Børsteforurensning | Tørk av overflaten på rengjøringskantene for å fjerne skitt, for eksempel WD-40 eller bensin |
| Tap av elastisitet i gummibånd | Behandle med bensin, mineralsprit eller tynner for å myke opp gummi | |
| Utilstrekkelig fukting | Kontroller funksjonen til bakvaskeren, sørg for at pumpen, dysene er i god stand, at slangen er intakt og at det ikke er knekk | |
| Knirkende visker bak | ||
| Feil vinkel på tannkjøttet | Sett gummibåndet vinkelrett på frontrutens plan ved å bøye båndene | |
| Vindusviskere knirker bare i én retning | ||
| Vindusviskere knirker konstant | ||
| Slitasje på rensekantene på børstene | Bytt ut vindusviskere med nye | |
| Børstedefekter | ||
| Glassdefekter | Poler eller bytt glass |
Viskermekanismen knirker
Vindusviskere knirker på grunn av trapeshengsler: video
Når gummistrikkene er i orden og trykkes normalt, men den fremmede lyden vedvarer selv om børstene fjernes fra glasset, gjør dette at viskernes trapes knirker. Den er plassert i nærheten av avløpet bak frontruten, så den er ofte utsatt for fuktighet, noe som bidrar til utvasking av fett og korrosjon.
Viskermekanismen knirker når sand og skitt kommer inn i skjøtene, med naturlig slitasje på bøssinger og hengsler, som er typisk for biler med høy kjørelengde. Om vinteren kan årsaken til fremmede lyder og en reduksjon i bevegelseshastigheten til båndene også være en økning i smøremidlets viskositet.
Hvorfor vindusviskere knirker hvis børstene er i orden, er det notert i tabellen.
| problem | Hvorfor skjer dette | Hvordan kan dette fikses |
|---|---|---|
| Slitt aksial hylse som fester holderen | Inntrenging av slipemiddel som ødelegger hengslet | Rengjør bevegelige deler (bøssinger og koblinger) med WD-40 eller annet rengjøringsmiddel. Smør med fett. |
| Utvasking eller fortykning av fett | ||
| Trapesen til viskerne setter seg fast | ||
| Deformasjoner av elementene i trapesen | Gjenopprett geometrien til delene, bytt ut slitte elementer eller hele det defekte trapeset med et nytt. | |
| Defekt elektrisk motor | Mangel på smøring i girkassen | Rengjør og smør girkassen |
| Mekanisk slitasje på foringer, gir | Bytt ut defekte deler med nye |
Hvordan finne ut hvilken vindusvisker som knirker
for å forstå hvordan du fjerner knirkingen fra vindusviskerne, må du lokalisere kilden til den ubehagelige lyden. Først bør du sjekke tilstanden til gummibåndene og børstene, og deretter elementene i drivmekanismen deres. Hva du skal gjøre hvis vindusviskerne knirker på frontruten, vil instruksjonene nedenfor fortelle deg.
- Bøy børstene og inspiser tilstanden til gummibåndene. De skal være jevne og glatte. En liten "frynser" på kanten av kanten indikerer slitasjen, og den gjenværende deformasjonen indikerer tap av elastisitet.
- Kontroller visuelt plasseringen av børsten i forhold til glasset. Rensekanten skal være vinkelrett på glasset i en statisk posisjon, og når du beveger deg, flytt i motsatt retning av børstebevegelsen.
- Sjekk tilstanden til bunnen av børstene (skrotter eller føringer). Børstene må festes sikkert i festene på båndene, deres merkbare spill i forhold til båndet er ikke tillatt. For rammeløse og hybridbørster må basen være godt koblet til låsen, for rammeløse børster indikerer for stor tilbakeslag på vippearmene skade.
- Vurder trykket på fjærene i båndene, inspiser tilstanden deres. For en børste med en lengde på ca. 50 cm bør båndets trykkkraft være ca. 0,7–1,2 kg (kan måles med en kompakt elektronisk vekt). Hvis den er lavere, er fjæren svekket, og du må inspisere den. Noen ganger kan løshet skyldes smuss og is, men hvis delen er ren, må fjæren eller driverenheten skiftes.
- Løft båndene vekselvis og sjekk vindusviskeren for fremmede lyder. Hvis fremmede lyder forsvinner når du løfter en av børstene, må du se etter årsakene i det. Hvis knirkingen og raslingen ikke forsvinner, bør du samtidig heve begge børstene og slå på vindusviskerne. Tilstedeværelsen av lyd indikerer et problem med trapesen.
- Sjekk hengslene på trapesen. Etter å ha fjernet hettene fra skaftene på båndene (hvis noen), må du sørge for at det er tilbakeslag ved å riste dem med hånden. det er også tilrådelig å inspisere akselbøssingene for fett og forurensning. Samtidig skader det ikke å undersøke andre steder av de bevegelige leddene til trapesen. Hvis det ikke er smøring der, er det skittent, støvete og fremmede lyder har nettopp dukket opp, fjerning, rengjøring og smøring av trapesen vil hjelpe, hvis problemet er i gang, må du bytte enten bøssingene eller trapesenheten.
- Kontroller driften av den elektriske motoren. Hvis inspeksjon og vedlikehold av trapesen ikke fungerte, bør viskermotoren kontrolleres. Vanligvis er det nok å koble fra akselen eller stangen fra trapesen og slå på vindusviskerne. Men noen ganger vises fremmede lyder bare under belastning. For en mer fullstendig diagnose må motoren fjernes.
Hvordan eliminere knirking fra utslitte vindusviskere på en bil
I de fleste tilfeller kan du fjerne knirkingen fra viskere og forhindre at den oppstår i fremtiden ved hjelp av de enkleste vedlikeholdsoperasjonene til børstene og viskermekanismen. Samtidig kan noen anbefalinger fra bilister eller bruk av upassende produkter ikke bare være ubrukelige, men også skadelige.
Når du velger hvordan du skal smøre vindusviskere for å knirke, følg de generelle forholdsreglene:
Behandling av viskerblader med spesialverktøy
- organiske løsningsmidler (bensin, parafin, white spirit, etc.) er i stand til å vaske av ulike forurensninger med en 2–3-minutters eksponering, men de vasker også av anti-friksjonsbelegget og myker gummien overdrevent med en lengre eksponering;
- voks, silikon, "anti-regn" belegg, selv om de gir midlertidig eliminering av lyder, etterlater de også striper, flekker som blender når de utsettes for lys, og noen ganger kompliserer de også glidningen av børster på glass;
- frostvæske, på grunn av tilstedeværelsen av glykoler, lar deg fjerne frost, tine frosne børster, men det kan være aggressivt mot maling, og har også en høyere toksisitet enn monohydriske alkoholer.
Hvis viskerbladene begynte å knirke på veien og årsaken er i gummibåndene, kan det elimineres midlertidig ved å bruke de tilgjengelige midlene som er oppført i tabellen nedenfor.
Hvordan kan jeg eliminere knirkingen fra vindusviskerne på frontruten
| hjelp | Hva er effekten av å bruke | Hvor lenge vil hjelpe | I hvilke tilfeller vil dette middelet være ineffektivt? |
|---|---|---|---|
| WD-40 | Fjerner smuss fra børster, mykgjør gummi, forhindrer frysing, men kan også vaske av anti-friksjonslaget av grafitt | Vil bidra til å eliminere knirking i flere uker hvis årsaken er skitt på gummibåndene, og ikke slitasje | Ineffektiv med betydelig tap av elastisitet |
| Bensin | Fjerner urenheter fra gummi, mykner den med et lett tap av elastisitet | Hvis viskerne er intakte, men skitne og litt matte, kan organiske løsemidler forlenge levetiden med flere uker eller måneder. | Det hjelper ikke hvis børstene er utslitte og helt mistet elastisiteten. Kan overmyke gummi hvis den utsettes for børster for lenge |
| Hvit ånd | |||
| Silikon eller annen anti-regn | Gir vannavstøtende, forhindrer frysing, men varer ikke lenge og kan etterlate striper | Inntil den første kraftige nedbøren eller bruk av en stor mengde vindusspyler | Vil ikke hjelpe med slitasje på børster, tap av elastisitet |
| Teknisk alkohol | Fjerner smuss fra overflaten av gummibånd, løser opp frost om vinteren | Fungerer som hovedrens, men gir ikke andre positive effekter | Alkohol og spylervæske hjelper ikke med slitasje og tap av elastisitet |
| vindusspyler | |||
| frostvæske | Fjern skitt og is, men vil ikke myke opp herdet gummi. Aggressiv mot billakk, i stand til å etterlate striper, dyrere enn en vindusspyler og mer giftig | Bruk er meningsløst | |
| Bremsevæske | |||
| Voks | Eliminerer knirking, men kan etterlate striper og blendeflekker | 1 til flere dager | |
| Oppvaskmiddel | Fjerner fettete smuss, vasker bort støv, eliminerer knirking, men kan etterlate striper og skum når det er fuktet | Gjenoppretter ikke elastisiteten, hjelper ikke alltid med å eliminere knirking i nærvær av defekter |
Husk at hvis gummibåndene allerede er utslitt, elastisiteten deres er redusert, eller det er betydelige defekter på glasset, vil smøring av børstene ikke hjelpe å bli kvitt knirkingen! Påføring av WD-40, vaskemiddel, bløtlegging i løsemidler, vil i beste fall eliminere den ubehagelige lyden midlertidig. For å eliminere det helt, må du fjerne årsaken, det vil si sette nye børster i stedet for slitte, polere eller erstatte sterkt slitt og ripet glass, etc.
Den beste måten å bli kvitt viskerpiping på er å forhindre at det oppstår ved å velge, installere og betjene viskerbladene og mekanismen riktig i henhold til anbefalingene nedenfor:
Slik justerer du viskerne riktig: video
- kontrollere og opprettholde den vinkelrette posisjonen til børstene i forhold til glasset;
- ikke slå på vindusviskerne tørre;
- bruk alkoholholdige væsker spesielt designet for biler for vindusvasker;
- en gang hver 1-2 uke, skyll børstene fra skitt med vann og / eller tørk av med en alkoholholdig væske;
- ikke prøv å rengjøre det iskalde glasset med vindusviskere;
- i tørt og varmt vær en gang i uken, la vindusviskerne virke, fukt glasset med spylervæske;
- kontroller trykkkraften til fjærene til båndene og endre dem i tide i tilfelle overdreven strekking;
- hold øye med trapeshengslene og bøssingene, smør dem med jevne mellomrom med fett.
Hvis du hele tiden følger disse tipsene, trenger du i fremtiden ikke å tenke på hvordan du skal behandle viskerne slik at de ikke knirker.
Svar på ofte stilte spørsmål
Hvordan smøre gummibåndene til viskerne slik at de ikke knirker?
WD-40, benzen eller tynner vil fjerne oppsamlede smusspartikler og øke elastisiteten til gummien. Men hvis årsaken til knirkingen ligger i feil installasjon av børstene, deres slitasje, frontrutefeil eller slitasje på viskermekanismen, vil det ikke fungere for å bli kvitt ubehagelige lyder.
Hvorfor begynner viskere å knirke på frontruten?
Vindusviskere begynner å knirke på frontruten på bilen av seks forskjellige grunner:
- tørr friksjon;
- forurensning eller skade på rengjøringskanten på børstene eller frontruten;
- feil plassering av børstene;
- brudd på trapes;
- tap av elastisitet av gummidelen;
- utilstrekkelig trykk fra børstene til glasset.
Hva gjør du hvis du byttet vindusviskere, men knirken forblir?
Vanligvis knirker nye vindusviskere umiddelbart etter utskifting ved feil valg og installasjon av børster, feil posisjon i forhold til glasset på grunn av deformert bånd. Hvis det høres en knirk selv når børstene er fjernet fra glasset, er årsaken ikke i dem, men i viskermekanismen.
