Hvorfor troit VAZ 2114 injektor? Årsaker!

Denne artikkelen vil ikke så mye angi hele listen over grunner til at en VAZ 2114-motor kan tredobles, men forteller den virkelige historien om en bileier med en 8-ventils motor. Så nedenfor vil det være et tydelig eksempel på årsakene til at motortripletten kan begynne.

VAZ 2114 troit ved oppstart - søk etter årsaken

Så det hele startet med det faktum at under en kaldstart av motoren, spesielt i vått vær, begynte motoren å tredobles de første sekundene etter start. Imidlertid stabiliserte prestasjonen seg etter 1-3 sekunder og han sluttet å treble. Videre ble symptomene mer uttalte og nådde det punktet at selv når motoren var varm, begynte feiltenninger å dukke opp, mens feilene 0300 og 0301 dukket opp - mange feiltenninger og feiltenninger i den første sylinderen.

Dette pågikk i flere uker, helt til det ble besluttet å begynne å lete etter årsaken til dette problemet. For å klare seg med minimale kostnader, ble det besluttet å starte søket med de billigste varene.

1. Høyspent tenningsledninger. Siden problemet ble observert nøyaktig med den første sylinderen, ble det selvfølgelig besluttet å erstatte en av ledningene med den første sylinderen. Men disse manipulasjonene ga ikke resultater - bilen både trakk og fortsatte å troit.
2. Tennplugg. Videre ble det besluttet å bytte tennpluggen til den første sylinderen. Men igjen, problemet forsvant ikke etter det. Disse to punktene kan allerede være slettet fra de mulige årsakene til tripletten til 2114-motoren.
3. Ved å sjekke kompresjonen i sylindrene for å finne et problem, er det mulig at en av ventilene sitter fast. Men også her viste alt seg å være normalt. Kompresjonen er jevn, det var 14 atmosfærer.
4. Strømforsyningsledninger til injektorer. Det var ingen problemer med dem, pluggene ble koblet til igjen, og kontaktene deres ble smurt med spesialfett. Årsaken er ennå ikke funnet.
5. Tennspolen. Selvfølgelig var det på henne helt fra begynnelsen at det var mistanker, men å kjøpe denne delen på en gang for 800 rubler ville være urimelig. Etter å ha installert en ny spole sluttet bilen å snuble og nå er ikke problemet observert.

Så årsaken til den tredoble dannelsen av motoren viste seg å være vanlig, og det var nettopp i den defekte tenningsspolen. Når det gjelder kostnadene for denne reparasjonen, kan du klare deg med 800 rubler, siden dette er hvor mye den nye fabrikken koster.