Hvorfor det kan være en vanskelig oppgave å bytte ut et kilerem på kjøretøy med begrenset bakkeklaring

Skifte av kilerem er en tjeneste som kan innebære å utføre noen komplekse manøvrer på motoren, spesielt på kjøretøy med begrenset kjørehøyde.

Personbiler og små SUV-er med front- og firehjulsdrift vil ha klaringsproblemer når det gjelder å bytte ut kileremmen.

Et ribbet belte, også kjent som et multi-ribbed, multi-ribbed eller multi-ribbed belte, er et enkelt, kontinuerlig belte som brukes til å drive flere enheter i en bilmotor, for eksempel en dynamo, servostyringspumpe eller vannpumpe . .

Utskifting av polykilerem kan variere avhengig av slitasjeforhold. Det kan bare være gammelt og været sprukket, eller det kan være at remstrammeren eller remskiven har sviktet og forårsaket at beltet strekker seg og blir blankt.

For de fleste forhjulsdrevne og firehjulsdrevne kjøretøyer er kileremmen vanligvis vanskelig å erstatte på mange måter. I de fleste tilfeller kan en standard skralle ikke passe mellom beltestrammeren og fenderen eller til og med nettet. Det ser ut til at du må fjerne den indre fenderen for å få tilgang til beltestrammeren, men å fjerne den indre fenderen kan være kjedelig og tidkrevende. Derfor ble det laget et verktøy kun for å flytte remstrammerne for å fjerne kileremmen.

Noen forhjulsdrevne kjøretøyer har toppmotorfester som vanligvis er kjent som hundebein. Disse motorfestene er montert enten fra toppen av motoren til fronten av kjøretøyet eller til sidene av kjøretøyet. Når motorfestet går fra toppen av motoren til innerskjermen, har det en tendens til å komme i veien for å fjerne kileremmen.

Hvis det er nødvendig å fjerne motorfestet fra toppen av motoren, må motoren sikres mot gynging for å forhindre skade på andre deler og for å lette montering av motorfestet.

Noen kjøretøy må løftes opp fra bakken for å få tilgang til beltestrammeren. For noen kjøretøyer, når det er nødvendig å klatre nedenfra gjennom motorrommet, kan det være en motorbeskyttelse som må fjernes før man får tilgang til kileremmen.

Ved fjerning av kilereim kan det være vanskelig å fjerne remmen fra enkelte trinser og svært vanskelig når man setter på ny reim. Det er best å følge diagrammet på kjøretøyets klistremerke som er plassert på panseret eller panserfestet. Hvis kjøretøyet ikke har et diagrammerke, er en alternativ måte å se hvordan serpentinbeltet er rutet ved å se diagrammet fra brukermanualen.

Etter å ha lagt serpentinbeltet, er det best å holde det oppe og ha en toppremskive for å binde det fast. Mens du holder beltet, bruk remspenningsverktøyet til å løsne strammeren slik at beltet lett kan gli over den siste toppremskiven. Når reimstrammeren slippes, må kileremmen være riktig innrettet.