Brukt Volkswagen Golf, Seat Leon eller Skoda Octavia? Hvilken av de tyske trippelene å velge?

Både Golf VII og Leon III og Octavia III ble bygget på samme plattform. De bruker samme motorer og utstyr. Så er det noen forskjeller som kan avgjøre om du velger en av dem?

Implementeringen av MQB-plattformen av Volkswagen Group var en hit. For det første tillot denne plattformen å lage en rekke modeller. Den ble bygget som en kompakt trio, og Skoda Superb, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan og Skoda Karoq.

MQB er også en mye bedre plattform enn forrige PQ35. Biler bygget ved hjelp av denne teknologien fikk betydelig forbedrede motorer.der feil kjent fra forgjengere ikke lenger eksisterte. 

Compacts fra Tsjekkia, Spania og Tyskland kan også vokse. La oss ta Volkswagen Golf som grunnlag. Akselavstanden er 2637 1450 mm, høyde - 4255 1799 mm, lengde - 1,7 7 mm og bredde - 2,7 1 mm. Seat Leon har lignende dimensjoner - den er en cm bredere, en mm lavere, en cm lengre og har en akselavstand bare en ubetydelig mm lengre. Likevel er kabinen til Leon utformet litt sportsligere, noe som gjør at bilen føles litt mer trang inne.

På den annen side har vi imidlertid Octavia, som er utenfor rekkevidden til et klasserom. For det første er dette en liftback, så vi har å gjøre med en helt annen kroppstype. Akselavstanden er 4,9 cm lengre her, Octavia er også 1,5 cm bredere enn VW Golf, 41,5 cm lengre og 9 mm høyere.

Octavia overgår brødrene i mengden plass inne. Her har vi nok plass i både første og andre rad. I tillegg rommer bagasjerommet på Skoda Octavia Liftback solide 590 liter Hva er 380 liter i Golf og Leon med denne verdien?

Men i stasjonsvogner er forskjellene uklare. Bagasjeromskapasiteten er 605 liter for Golf Variant, 587 liter for Leon og 610 for Octavia. Er du på jakt etter en stasjonsvogn kan valget mellom Golf og Octavia være kosmetisk, men husk at Octavia fortsatt tilbyr en mye større hytte.

Utstyret til alle biler er ganske likt, men det er umulig å ikke legge merke til de interne enhetene til bekymringen. Denne Golfen får en ny generasjon infotainmentsystem, mens Seat-modellen får en eldre med mindre skjerm. Etter ansiktsløftet, som falt sammen for alle modellene i 2017, har imidlertid forskjellene blitt mindre.

Hvilken bil ser bedre ut?

De fleste vil nok svare at Seat Leon, men jeg overlater det til individuell vurdering. Men å kjøre Seat er desidert morsomst. Alle biler håndterer på samme måte – de gir god trekkraft og er svært stabile, men Leons sportsligere fjæringsinnstillinger lønner seg på svingete veier. Octavia er den mest komfortable av trioen. Golf er et sted i midten - det er bare universelt.

Kvaliteten på finishene på alle modellene er lik, men det er umulig å ikke legge merke til at de beste materialene finnes i Golfen. Forskjellene mellom en Skoda og et sete er subtile, men det er omtrent det. hard plast sete og møbeltrekk som ikke føles så hardt.

Samme motorer?

Selv om i de tekniske dataene overlapper de fleste motorene og i hver modell får vi samme 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI og 1.8 TSI, ja forskjellene vises i de sterkeste versjonene.

Octavia RS bruker Golf GTI-motoren, så begge bilene er tilgjengelige i 220-230 hk versjoner. og 230-245 hk, avhengig av produksjonsår. Leon har ingen motstykke, men det finnes en kraftigere Cupra som bruker motoren Golf R. Cupraen er imidlertid kun tilgjengelig med 4×4-drift i vognutgaven, Golf R har dette drevet i alle versjoner, og Octavia RS vil kun se 4×4 på diesel .

"allroad"-modeller ser like ut på alle modeller. Listen over motorer for Golf Alltrack, Leon X-Perience og Octavia Scout er helt identisk.

Hva bruker mer drivstoff?

Forskjeller mellom kroppsversjoner påvirke drivstofforbruket. Det vil være lettest for oss å sammenligne stasjonsvognversjoner – for eksempel med 1.5 TSI-motorer med 150 hk. og DSG girkasser.

Ifølge de tekniske dataene bruker Golf Variant i snitt 4,9 l/100 km, Leon ST 5,2 l/100 km og Octavia 5 l/100 km. Din teori og din praksis. Ifølge drivstofforbruksrapporter trenger AutoCentrum Golf-brukere faktisk 6,6 l/100 km, Leon ST 7,5 l/100 km, og Octavia 6,3 l/100 km. Forskjellene kan også skyldes at Leon er mer utsatt for dynamisk kjøring.

Rapporter om fullt drivstofforbruk:

• VW Golf VII
• Sete Leon III
• Skoda Octavia III

Generelle feil er nesten de samme

Når det gjelder hva som går i stykker, da listen over mekaniske feil er veldig lik på alle modeller. Generelt er alle motorer gode og ganske problemfrie, hvis de ikke er utslitte.

Dieselmotorer har problemer som er typiske for dieselmotorer - tomassehjul slites ut, turboladere krever regenerering over tid, og vannpumpesvikt oppstår i nesten alle motorer. Det er ingen grunn til å være redd for TSI-motorer, men for å være sikker er det bedre å redusere oljeskiftintervallet til 15–30 km i stedet for de anbefalte tusen km, noe som bare gir tilsynelatende besparelser.

Typisk for Volkswagen Group DSG-maskiner lider av denne typen problemer hele tiden. De er flotte så lenge de fungerer. De fleste bensinmotorer er utstyrt med tørrclutch girkasser, som er mer følsomme. Anbefalt oljeskiftintervall i boksen er 60 tusen. km og du må holde deg til det for å forsinke utseendet på problemer med mekatronikk eller clutch så mye som mulig.

Støydempere er også typiske for MQB-plattformen. Imidlertid har hver av modellene sine egne "stemninger".

På Golfen dreier det seg for eksempel om lekkasje av bakdørspakninger, funksjonsfeil på ryggekameraet, fukt foran i kupeen på grunn av en dårlig lagt kondensledning til klimaanlegget. Etter ansiktsløftningen begynte også frontlyktene å dampe.

I Leon knitrer baklys og et tredje bremselys, bakluken knirker (bare smør hengslene og festene) og de elektriske sammenleggbare speilene fester seg.

På den annen side har Skoda Octavia problemer med infotainmentsystemet (selv om dette gjelder alle modeller), el-vinduer og servosystemer er også skadet.

Golf, Octavia eller Leon - uavgjort?

Det kan konkluderes med at alle disse bilene i utgangspunktet er identiske og valget kan gjøres selv ved loddtrekning. Det ville imidlertid være litt uvitende. Så hva er de viktigste forskjellene?

Først av alt, hvis vi vil ha en komfortabel kombi, er Octavia ute. Skal vi ha den romsligste stasjonsvognen, så er Leon uaktuelt, selv om bagasjerommet hans heller ikke er lite. Leon kjører best. Octavia er den mest praktiske og komfortable.

Golf er alltid et sted i ryggen, den holder bare nivået og holder seg nøytral. Dette er standarden. Kanskje er det dette som garanterer suksessen og hvorfor Volkswagen lar setet og Skoda spre vingene litt mer.