Gjør-det-selv bilforberedelse for lakkering

Å lakke en bil er en teknisk krevende prosess og å ikke følge kravene til overflatebehandling kan resultere i et resultat som er vesentlig forskjellig fra det du ønsker å se til slutt. For å male en bil må du oppfylle en rekke krav:

velg riktig verktøy og maling og lakk;
velg et passende rom;
klargjør bilen for maling;
holde seg til den generelle arbeidsteknologien.

Hva trenger du for å lakke en bil?

Først må du kjøpe en maling av nyansen du trenger. Farging gjøres i spesielle verksteder, hvor fargestoffer tilsettes basen og ønsket nyanse oppnås. Det selges også ferdige lakker og malinger, som bør velges av en spesialist. Hvis du planlegger å male bilen fullstendig, er ikke valget av nyanse så viktig, men det anbefales å ikke avvike for mye fra den opprinnelige fargen. Det er også nødvendig å velge en primer for fiksering, kitt for utjevning av uregelmessigheter, sprekker og flis.

For det andre trenger du et helt sett med utstyr, forbruksvarer og verktøy:

kompressor og sprøytepistol - med deres hjelp sprayes malingen over overflaten, legger seg jevnt og uten striper, det er mye mer praktisk enn å bruke en vanlig børste;
spatler - spesielle automotive spatler for påføring av kitt, de er veldig praktiske å påføre det på buede overflater;
kvern med slipemidler - du trenger sandpapir i et bredt utvalg av kornstørrelser, samt forskjellige dyser for sliping;
maskeringstape, en beskyttelsesmaske, spesielle pneumatiske pistoler for flytende kitt og primere vil også komme godt med.

For det tredje er det nødvendig at rommet også velges riktig. En forhåndsrenset garasje som er godt ventilert og fri for støv som kan ødelegge all innsats er best. Temperaturen bør ikke være under 10 grader, fordi mange malinger ved så lave temperaturer kan tykne, det dannes klumper i dem. Selvfølgelig er det best å kjøre bilen til et spesielt verksted hvor alle forutsetninger er lagt til rette, men for mange kan dette bli en for høy kostnad.

Klargjøring av bil for lakkering

Først av alt må du vaske bilen grundig og la den tørke eller tørke den med en bilhårføner. Påfør vaskemiddelet med børster, vaskekluter eller servietter som ikke etterlater seg lo eller andre partikler på kroppen.

Når bilen er fullstendig rengjort og avfettet, bør det gjennomføres en grundig inspeksjon for å fastslå omfanget av arbeidet. Alle svake punkter avdekkes - sprekker, spor av rust, riper, bulker. Avhengig av kroppens tilstand, velges arbeidssekvensen.

Et eget veldig viktig punkt - du må fjerne alle deler som ikke skal males - håndtak, speil, briller, støtfangere.

Dette etterfølges av overflatebehandling - malingen og grunningen vil ikke vare lenge på helt glatte overflater, så overflaten er fullstendig rengjort for den gamle lakken og grunningen (denne operasjonen utføres kun hvis full maling er nødvendig, ikke lokalt). Rengjøring utføres etter retting av bulker og fjerning av rust.

En god måte å bli kvitt gammel maling på er kaustisk soda, den påføres med en pensel om kvelden, og om morgenen tærer den fullstendig på malingen og vaskes av med en vannstråle fra en slange. Du kan også fjerne malingen ved hjelp av en kvern med en slipende dyse, det er ikke nødvendig å fjerne spor av maling helt, fordi selve metallet kan bli skadet av sterk friksjon.

Det er andre måter å fjerne det gamle malingslaget - ved hjelp av en blåselampe, sandblåsing. Sistnevnte er også en effektiv metode for å bli kvitt rust.

kitt

Kitt er justeringen av uregelmessigheter som gjenstår fra bulker og sprekker. Det er forskjellige sammensetninger av kitt på markedet, når du velger, må du konsultere en spesialist. Kittet er også korrosjonsbeskyttende. Kittet blir forstyrret i små porsjoner, settet kommer med et rør med herder, som legges til blandingen. Påfør den med en slikkepott over sprekker. Kitt trenger litt tid på å herde, vanligvis neste dag er det polert.

Forberede en bil for maling med egne hender

Kitt forbereder også overflaten for god vedheft (vedheft) av grunning og maling. Noen typer kitt krymper, for eksempel glassfiber, så når du bruker det, trenger du ikke å oppnå kirurgisk nøyaktighet, det er bedre å rydde opp alt overflødig når du sliper.

Underull

Påføring av en primer er det siste trinnet i å klargjøre en bil for lakkering. Primeren gir god vedheft og beskytter også metallet mot korrosjon. Primeren påføres i tre trinn:

primær primer - skaper en barriere mot korrosjon;
sekundær - utjevning av små defekter og uregelmessigheter;
final - den endelige forberedelsen av kroppen for maling.

For hvert av disse stadiene brukes forskjellige typer primere: anti-korrosjon, utjevning. Primere tørker vanligvis raskt og intervallet mellom påføringer bør være minst 10 minutter.