Å sykle motorsykkel: hvordan sykle i en gruppe?

Sommer og ferie er rett rundt hjørnet! Det er på tide å organisere en motorsykkeltur med en vennegjeng. Dessverre kan dette vennlige øyeblikket raskt slå til helvete hvis visse atferdsregler ikke følges. God organisering og respekt for veireglene, så vel som for kameratene, er avgjørende.

Hva er reglene for ridning i gruppe? Hvordan ikke forstyrre andre syklister mens du kjører motorsykkelen?

Her er en rask guide for å hjelpe deg med å sykle i en gruppe enkelt. Den første og siste motorsykkelen spiller en hovedrolle.

Første motorsykkel: leder

Den første motorsykkelen spiller en veldig viktig rolle. Denne stillingen besitter vanligvis en av arrangørene.

Geografisk guide for motorsykkelgruppen

Lederen vil lede gruppen sin. Han må kjenne dagens rute utenat. Hvis han tar feil vei, tar han hele gruppen med seg.

Speidergruppe

Ved hindring på veien kan den varsle andre syklister med et blinkende lys eller skilt. Før du starter en gruppereise, er det viktig å identifisere kodene og huske dem. De vil være nyttige for deg gjennom hele turen.

Motorsykkel ridning

Det er unødvendig å si at lederen er den som skal føre gruppen videre. Han må justere hastigheten for å matche motorsykkelen bak ham. Hvis han har for mye lederskap, mister han hele gruppen. Omvendt, hvis det er for sakte, bremser det hele gruppen. Det er imidlertid viktig å aldri overta lederen, da dette kan sette grupperittet i fare.

Peloton: ikke forstyrr medreisende

Når vi reiser på veien sammen, er det viktig å følge visse kjørestandarder slik at turen blir så jevn som mulig.

Atferd ved sving

Aldri stopp i en sving. Følg stien til motorsykkelen foran så tett som mulig. Overdreven bremsing kan bremse arbeidet til hele gruppen.

Kjør i en fil

du kan ri alene observere sikre avstander. Når du kjører i en rett linje, vil dette tillate deg å ha veldig god sikt og dra full nytte av fordelene med en gruppereise.

For mindre erfarne syklister

Mindre erfarne ryttere konkurrerer i pelotonet. Du vil kunne sykle i andres fotspor og få ekstra motivasjon til å nyte motorsykkelen. Ikke vær redd for å være en byrde for gruppen, syklister er ikke i sin mentalitet for å gjøre narr av en nybegynner. Hvis du ikke har det bra, ikke vær redd for å vinke hånden din for å be om en pause.

Den siste sykkelen: setet til den erfarne

Hans rolle er enda viktigere enn lederens rolle. Han må håndtere hele pelotonen og handle i tilfelle det uforutsette.

Kom tilbake på nettet i nødstilfeller

Syklist som kjører bil den siste sykkelen overvåker hele pelotonet... Han burde være i stand til å gå videre i svinger, uansett. Han bruker vanligvis en fluorescerende gul vest for å bli gjenkjent av pelotonet.

Den skal aldri kastes

En erfaren syklist bør også ha en kraftig motorsykkel. Dette vil gjøre det lettere for ham å utføre sin rolle.

Grupperegler for motorsykkel

Her er noen retningslinjer du må følge for å nyte en motorsykkeltur i gruppe.

Reléfyrsignaler

Hvis motorsyklene bak deg gir signaler, det er viktig å gi dem videre. Målet er å formidle informasjon til en leder som vil handle deretter.

Plasser deg selv riktig på veien

Det er viktig å ikke forstyrre kjøretøyer på veien. Slå på blinklysene hvis det overskrides. Generelt er posisjonen til høyre eller til venstre avhengig av lederen. Bare husk at hvis sykkelen foran deg er til høyre for veien, må du være til venstre og omvendt. Det er bare ett unntak for svinger der du må følge en naturlig kurs.

Gå aldri forbi noen i gruppen din

Å ri i gruppe er ikke et løp. Dobling av dobling mot noen i gruppen din er svært ofte uglesett. Hvis du opplever at sykkelen foran deg er for treg, be om å endre posisjon ved neste pause.

Å ri i en gruppe skal være morsomt. Som regel prøver vi å unngå grupper på mer enn 8 motorsykler. Hvis du virkelig er mange, anbefales det å opprette undergrupper. Del gjerne gruppereiseopplevelsen din.