Polyesterprimer for biler: vurdering av de beste. Slik bruker du polyesterprimer
Innhold
For mindre skader er aerosolbokser uunnværlige. Polyesterprimer for biler påføres i løpet av få minutter. Etter fullstendig tørking slipes overflaten, slik at defekten forsvinner.
Bileiere vet at resultatet ikke er så mye påvirket av kvaliteten på lakken, men av korrekt utført forarbeid. I dag, for slike formål, brukes polyesterprimer for biler oftere. Denne typen belegg begynte å bli brukt for ikke så lenge siden, sammenlignet med alternativer for polyuretan og akryl.
Hva er polyesterprimer for biler
Materialet begynte å bli studert på 1930-tallet, og siden 1960 har de resulterende komposisjonene blitt brukt i alle bransjer. Basert på mettet polyesterharpiks. Primeren brukes i bilindustrien for å oppnå en transparent blank finish.
Stoffet utkonkurrerer andre materialer med god vedheft, overflatehardhet, kjemikaliebestandighet, slite- og ripebestandighet.
Polyester primer
Polyesterprimer for biler består av tre komponenter:
- basis;
- akselerator;
- katalysator.
Før bruk blandes elementene, og observerer proporsjonene angitt av produsenten. Stoffet har en spesifikk lukt på grunn av tilstedeværelsen av styren - et reagens som er en del av mettede polyestere.
Blandingene inneholder parafin, som ikke tillater frie radikaler av monomeren å gå inn i en kjemisk reaksjon med oksygen under dekomponering, og forbindelsen mellom overflaten av kroppen og primeren er raskere. Etter tørking fjernes laget ved sliping.
Materielle fordeler
Hovedfordelen med en polyesterprimer for biler i spraybokser er at den tørker raskt på overflaten av kroppen. Hvis romtemperaturen er 20ºMed eller over tar prosessen 90 til 120 minutter. Ved bruk av industriell hårføner øker tørkehastigheten flere ganger. Den eneste betingelsen er at tillatt temperatur ikke må overskrides.
I tillegg til sprayboksen, brukes en pistol eller spraypistol for å påføre primeren. Sammensetningen har høye fysisk-kjemiske egenskaper. Ett lag er nok for å oppnå den nødvendige tørre resten, noe som sparer materiale.
Kitt med karbonfiber
I motsetning til akrylprimere, koker ikke polyesterprimere når det dannes flekker, og den resulterende overflaten er lett å slipe. Tåler temperaturer fra -40º til +60ºС.
Takket være disse egenskapene inntar materialet en ledende posisjon i markedet.
Polyesterprimer for biler: vurdering av de beste
Hovedmålet er god vedheft med påfølgende lag. Derfor er primeren underlagt økte krav, sammenlignet med andre blandinger som brukes til restaurering av overflaten på bilen.
Blant produktene på markedet er følgende.
| Navn | Opprinnelsesland |
| NOVOL 380 | Polen |
| Karosseri P261 | Hellas |
| "Temarail-M" Tikkurila | Finland |
| USF 848 (100:2:2) | Russland |
| "PL-072" | Russland |
Hvert produkt har sine fordeler, og valget gjøres avhengig av betingelsene for det kommende arbeidet.
NOVOL 380 polyester primer Protect (0,8l + 0,08l), sett
Det er viktig å studere egenskapene til hvert av materialene som presenteres i sortimentet for å kjøpe det mest passende.
Beskytt polyester primer
| Opprinnelsesland | Polen |
| Vekt, kg | 1.6 |
| Avtale | polyester |
| garanti | 2 år |
| Farge | Beige |
Fyllende belegg av en ny generasjon. Den største fordelen er lavt forbruk under bruk, 50% mer lønnsomt enn akrylprimere. NOVOL 380 fyller perfekt ujevne underlag og porer i sparkelmasse. Etter tørking er krympingen av materialet lav.
Før du starter arbeidet, er det nok å blande primeren med herderen, det er ikke nødvendig å bruke tynnere og løsemidler. Hvis fargen på NOVOL 380 endres fra olivengrønn til beige, er primeren klar til bruk. Under drift brukes en pistol for å påføre blandingen: den nødvendige dysediameteren er 1.7-1.8 ml.
Body P261 Polyester primer 1L + 50 ml
Belegg designet for påføring på områder med små ujevnheter. Den har et høyt tørrstoffinnhold, gode heftegenskaper på alle overflater: metall, glassfiber, tre.
| Type | To-komponent |
| Opprinnelsesland | Hellas |
| Volum | 1050 ml |
| Farge | Светло-серый |
Kan påføres i tykke lag. Ved temperaturer over 23ºС tørker den på 3 timer. Body P261 er malt med alle typer emalje. Sammen med primeren inneholder settet BODY HARDENER herder, 0.2 liter volum.
Bland i forholdet 100 deler Body P261 til 5 - BODY HARDENER. Materialet brukes innen 30 minutter etter blanding.
Polyester bilgrunning krever tre strøk når den påføres ved lavt trykk på 1,5-2 bar.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
Materialet tørker raskt og inneholder antikorrosive pigmenter. Etter grunning kan området utsettes for sveising og flammeskjæring. Den resulterende skaden er minimal og lett å rengjøre med en vanlig stålbørste.
Polyester primer "Temarail-M" Tikkurila
| Type | Enkel komponent |
| Opprinnelsesland | Finland |
| tetthet | 1,3 kg/l |
| Farge | TCH og TVH database. |
De brukes til å beskytte mot skade som følge av interaksjon med miljøet til slike overflater som:
- stål;
- aluminium;
- Galvanisert stål.
Temarail-M Tikkurila har utmerkede anti-korrosjons- og klebeegenskaper.
Under behandlingen er det viktig å overholde følgende forhold:
- Bilens overflate må være tørr.
- Temperaturen i rommet er ikke lavere enn +5ºС.
- Luftfuktigheten er ikke høyere enn 80%.
Før påføring av sammensetningen, er aluminiumskroppen forberedt ved bruk av sandblåsing eller polert.
Polyesterprimer USF 848 (100:2:2)
Blandingen består av base, akselerator og herder. Sammensetningen brukes til å forbedre limegenskapene. For eksempel hvis det er nødvendig å lage hybridmaterialer som består av tre og harpiks. Når de er belagt med USF 848, hefter overflatene sterkt.
| Type | tre-komponent |
| Produsent | KOMPOSITT-PROSJEKT LLC |
| Opprinnelsesland | Russland |
| Vekt | 1.4 og 5.2 kg/l |
| Avtale | lim |
Sammensetningen eltes i forhold: harpiksdel 1 kg, akselerator 0,02 kg, herder 0.02 kg.
Polyester primer "PL-072"
Brukes for å beskytte bilens karosseri mot korrosjon. Materialet krever ikke ytterligere sliping og andre behandlinger. Den har god hardhet, øker beleggets motstand mot flising.
Polyester primer "PL-072"
| Produsent | LLC "EUROPE SIGN" |
| Opprinnelsesland | Russland |
| tetthet | 1,4 og 5.2 kg/l |
| Farge | Grå. Hue er ikke standardisert |
| Avtale | lim |
Etter tørking danner primeren "PL-072" en jevn overflate, uten pockmarks og kratere.
Hvordan bruke en polyesterprimer på riktig måte for biler i spraybokser
Etter et kompetent valg av sammensetning, er overholdelse av alle normer i arbeidet nøkkelen til et vellykket resultat.
Prosessen består av flere stadier:
- Før start rengjøres maskinens overflate.
- For å forbedre limegenskapene avfettes området.
- Valget av sammensetning avhenger av dekningen.
- Polyesterprimer for biler i sprayboks påføres i en vinkel på 90º fra en avstand på 25–30 cm fra overflaten.
- 2-3 lag er nok til å fullføre arbeidet.
For mindre skader er aerosolbokser uunnværlige. Polyesterprimer for biler påføres i løpet av få minutter. Etter fullstendig tørking slipes overflaten, slik at defekten forsvinner.
