Husk filteret
Hyttefiltre bør skiftes en gang i året eller etter 15 XNUMX kilometers kjøring. km. Mange bileiere glemmer dette, og å få skitt inn i bilens interiør kan ha en negativ innvirkning på sjåføren og passasjerene.
Hyttefiltre bør skiftes en gang i året eller etter 15 XNUMX kilometers kjøring. km. Mange bileiere glemmer dette, og å få skitt inn i bilens interiør kan ha en negativ innvirkning på sjåføren og passasjerene.
Kabinfiltre hjelper ikke bare folk med allergier, allergier eller astma. Takket være dem forbedres trivselen til sjåføren og passasjerene, og turen blir ikke bare tryggere, men også mindre stressende. I trafikkork utsettes vi for innånding av skadelige stoffer, hvis konsentrasjon i kupeen er opptil seks ganger høyere enn ved siden av veien. Frisk luft i bilens interiør, fri for avgasser, støv og ubehagelig lukt, beskytter mot tretthet og hodepine. 
En annen grunn til å bytte filter er når temperaturen stiger, noe som ber om bruk av klimaanlegget. Etter vinteren er filterbedene vanligvis fulle, noe som reduserer luftstrømmen betydelig. Dette kan føre til overbelastning eller til og med overoppheting av viftemotoren.
Hvordan filteret fungerer
Funksjonen til kabinfilteret er å rense luften som kommer inn i førerhuset. Dette oppnås med tre eller, for aktivert kullfiltre, fire lag innebygd i plasthuset. Det første, innledende laget fanger de største partiklene av støv og skitt, det midterste fleecelaget - hygroskopisk og elektrostatisk ladet - fanger mikropartikler, pollen og bakterier, det neste laget stabiliserer filteret, og et ekstra lag med aktivt karbon skiller ut skadelige gasser (ozon, svovel- og nitrogenforbindelser fra avgasser). Plassering av et filter foran vifterotoren beskytter viften mot å bli skadet av fastsugde stoffer.
Effektiv filtrering
Effektiviteten og holdbarheten til kabinluftfilteret påvirkes betydelig av kvaliteten på materialene som brukes og nøyaktigheten til utførelse. Papirkassetter bør ikke brukes i kabinfiltre da de reduserer absorpsjonskapasiteten og filtreringsnøyaktigheten betydelig når de er våte. Filterpatron laget av kunstige fibre, såkalt. Mikrofiber er hygroskopisk (absorberer ikke fuktighet). Konsekvensen av dette er at i filtre av lav kvalitet er ikke filterlagene motstandsdyktige mot fuktighet, noe som tvinger brukerne til å skifte filteret ofte – selv etter flere tusen kilometer.
I sin tur avhenger nivået av smussseparasjon av kvaliteten på det ikke-vevde stoffet som brukes som filterlag, dets geometri (enhet i foldene) og et stabilt og tett skall. Et godt laget hus, koblet til filtermaterialet, sikrer riktig tetthet av filteret og forhindrer utslipp av forurensninger utenfor filtermaterialet.
Det tilsvarende nonwoven-materialet er elektrostatisk ladet og lagene har en tetthet som øker med luftstrømmens retning. I tillegg har den antiseptiske egenskaper, og arrangementet av fibrene sikrer maksimal støvabsorpsjon med redusert arbeidsflate. Takket være dette klarer kabinfilteret å stoppe nesten 100 prosent. allergi mot pollen og støv. Sporer og bakterier filtreres med 95 % og sot filtreres med 80 %.
Hyttefiltre med aktivt kull
For å beskytte din egen helse er det verdt å bruke et aktivt kullfilter. Det har samme størrelse som et standardfilter og fanger ytterligere opp skadelige gasser. For at et aktivert karbonfilter skal 100 % skille ut skadelige gassformige stoffer (ozon, svovel og nitrogenforbindelser fra avgasser), må det inneholde aktivert kull av høy kvalitet. Ikke mindre viktig er måten den påføres på filterlaget. Det er viktig at kullpartiklene er jevnt fordelt i basen og fast bundet til den (ikke "fall ut" av filteret).
Kilde: Bosch
