Nødbremsehjelp: alt du trenger å vite
Uncategorized

Nødbremsehjelp: alt du trenger å vite

Emergency Brake Assist, også kjent som Emergency Brake Assist (AFU), er en innovasjon i bilsektoren som gir større sikkerhet for bilister og andre trafikanter. Når føreren trykker hardt på bremsepedalen, gir den dermed full bremsekraft umiddelbart.

🚘 Hvordan fungerer nødbremsassistent?

Nødbremsehjelp: alt du trenger å vite

Nødbremsehjelp fungerer i direkte forbindelse med ABS som hindrer hjulene i å låse seg. APU tillater hovedsakelig redusere bremselengden ved å øke bremsekraften. Dette er nødvendig utstyr trafiksikkerhet for å unngå ulykker og kollisjoner med andre brukere.

Dermed utløses Emergency Braking Assist når føreren trykker hardt på bremsepedalen da han oppdager at bremsingen må skje umiddelbart. Så hun vil hjelpe redusere bremselengden fra 20 % til 45 % for å ivareta sikkerheten til sjåføren og andre bilister.

Hvis du for eksempel kjører i en hastighet på 100 km/t, er bremselengden 73 meter, og med dette assistansesystemet er den fra 58 til 40 meter. Dette systemet kan også kombineres med noen produsenter: automatisk tenning av varselblink for å varsle andre trafikanter om plutselig bremsing av kjøretøyet ditt.

I praksis kobles nødbremsassistenten til elektrisk kalkulator hvis rolle eranalysere hvor mye det haster med bremsing. Dette gjøres under hensyntagen til hvordan føreren vil trykke på bremsepedalen - hardt eller gjentatte ganger.

Så hvis han mener at bremsing er viktig og må akselereres, vil det fungere. Den utløses av et mekanisk system som fungerer som en andre bremsepedal.

Når denne nødbremsen er aktivert, vil den ESP (Elektronisk stabiliseringsprogram) her er det ikke mist kontrollen over bilen korrigere banen. Dermed unngår AFU ikke støt eller kollisjoner, men i alle fall lar den deg begrense kraften og bremse kjøretøyet så mye som mulig.

⚠️ Hva er symptomene på et defekt nødbremsesystem?

Nødbremsehjelp: alt du trenger å vite

Det er mulig at den elektroniske nødbremseassistenten i bilen din er ute av drift. I så fall kan du raskt diagnostisere det fordi du vil ha følgende symptomer:

  • Tap av bremsekraft : Når du trykker hardt på bremsepedalen, tar det lengre tid før bilen stopper fordi nødbremsesystemet ikke lenger er aktivert for å hjelpe deg å stoppe.
  • Økt bremselengde : da bremsingen ikke lenger er så kraftig, blir bremselengden forlenget og faren for kollisjon øker;
  • Manglende evne til å slå på varselblink : Denne funksjonen er kun gyldig for kjøretøy der produsenten har innebygd automatisk aktivering av varselblink ved bruk av nødbremsehjelpen. Hvis de ikke lenger fungerer, fungerer ikke systemet lenger som forventet.

🔍 Hva er forskjellen med aktiv nødbremsing?

Nødbremsehjelp: alt du trenger å vite

Aktiv nødbremsing, som mye annet utstyr, inkludert nødbremsehjelp, er en del av førerassistansesystemer... Aktiv nødbremsing har radar и Kamera foran for å finne ut hva som går foran bilen din.

Dermed kan den oppdage andre kjøretøy, syklister eller til og med fotgjengere. Derfor det et system som varsler føreren om en mulig kollisjon med et akustisk signal og melding på dashbordet. Hvis systemet oppdager en forestående kollisjon, begynner det å bremse før føreren trykker på bremsepedalen.

I motsetning til AFU, som kun har en elektrisk datamaskin, er aktiv nødbrems utstyrt med viktigere teknologi og kommuniserer direkte med sjåføren.

I tillegg kan dette systemet utløses uavhengig av førerens handlinger. Han bruker bremsesystemet før sjåføren aktiverer det selv.

💰 Hvor mye koster det å reparere nødbremseassistentsystemet?

Nødbremsehjelp: alt du trenger å vite

Kostnaden for å reparere et nødbremsesystem kan variere fra bil til verksted og fra verksted til kjøretøy. Siden den er knyttet til en elektronisk datamaskin, må mekanikk utføres selvdiagnose ved hjelp av diagnostisk tilfelle и OBD-kontakt din bil.

Dermed vil det tillate ham å se de forskjellige feilkodene og slette dem for å starte systemet på nytt for å sikre at det er effektivt igjen. I gjennomsnitt er kostnaden for elektronisk diagnostikk fra 50 euro og 150 euro.

Emergency Brake Assist er en av de viktigste måtene å forbedre sikkerheten til kjøretøyet på og redusere risikoen for en ulykke. Så snart det ser ut til å miste effektiviteten, må du henvende deg til en profesjonell for å få en diagnose. Bruk gjerne vår online garasjekomparator for å finne den som er nærmest hjemmet ditt og til den beste prisen!

Legg til en kommentar