Pontiac betaler prisen
Den siste av de australske G8-sedanene og -bilene drar til Amerika neste år.
General Motors bestemte denne uken at Pontiac, Hummer og Saab må ofres i en overlevelsesplan som vil koste 20,000 arbeidsplasser, 4000 forhandlere og et par produksjonslinjer.
Den siste av de australskproduserte G8-sedanene drar til Amerika neste år, og muligens enda før. Pontiac vil være borte innen desember 2010.
Det er fortsatt en sjanse for at Holden Commodore vil fortsette å være Australias viktigste eksportvare.
Det går rykter rundt Fishermans Bend som peker på en plan for å fortsette G8-programmet ved å erstatte Pontiac-merket med et Chevrolet-merke. Ute ville ha sett flott ut i rollen som en gjenopplivet El Camino.
Til og med industriminister senator Kim Carr ser potensialet, men han er en mann med en sjelden visjon på bilfronten.
"Det er en plass i det amerikanske markedet for australskproduserte biler, uansett merke. Regjeringen jobber tett med industrien for å frigjøre nye eksportmuligheter, sa han denne uken.
G8s avgjørelse var vanskelig, men det var det eneste direkte slaget for GM Holden. Permitteringer fra hvitsnipp er fortsatt en mulighet siden selskapet har "riktig størrelse" for sin fremtid i verden av GM-kontrakter.
Og det beviser at Holden gjør en god jobb som selskap og en internasjonal ressurs.
Fishermans Bend-designere jobber for Europa, Asia og USA. Lokale ingeniører skapte Chevrolet Camaro fra VE Commodore (den ble en hit i Amerika) og jobber med globale prosjekter og biler fra Sør-Korea.
Listen over australske eksportører spenner fra GM China-sjef Kevin Whale til essdesigner Mike Simcoe i Detroit, salgssjef Megan Knock hos Hummer, og til og med en advokat i India. Det er dusinvis av dem.
Det vil ta Holden litt tid å tilpasse seg Pontiacs avgjørelse, men den beste nyheten på produksjonsfronten er at den nye sjefen Mark Reuss har fremskyndet produksjonen av den kompakte Cruze for Adelaide-anlegget.
Den kan ta igjen i andre halvdel av neste år og vil nesten helt sikkert gå utenlands som den nye eksportstjernen i Asia og Sør-Afrika.
