Porsche Taycan setter ny Guinness verdensrekord på drivbane
Porsche kjørelærer Dennis Rethera kjørte Taycan i nesten en time, og kjørte 42 mil sidelengs.
Existen hazañas a bordo de los automóviles que son dignas de reconocer, como la que ha logrado Dennis Retera, un instructor de conducción de en Alemania, quien logró ponerse de costado en una pista de patinaje mojada en el Porsche Experience Center Hockenheimring y no dejó de deslizarse hasta que cubrió 42 km.
Bragden var umiskjennelig en maratondriftsøkt, og han klarte å sette ny rekord med en bakhjulsdrevet Taycan. Porsche spesifiserte ikke hvilken versjon, men den enmotors iterasjonen er tilgjengelig med 402 eller 469 hestekrefter og et batteri vurdert til 79.2 kWh eller 93.4 kWh. Det irrigerte sklidekket tillot relativt lave hastigheter (og nok slitebanelevetid for dekkene), men økte også utfordringen for Retera, da grepet hadde en tendens til å være inkonsekvent.
Retera berømmet Taycans driftvennlige chassis og sa også: «Det var veldig slitsomt for meg å holde en høy konsentrasjon i 210 runder, spesielt siden den vannete asfalten på drivbanen ikke gir det samme grepet overalt. Jeg fokuserte på å kontrollere skrensen med roret; det er mer effektivt enn å bruke gasspedalen og reduserer risikoen for skrens."
satte ny rekord for lengste elbildrift. Porsches forsøk ble bekreftet av Guinness-dommer Joanne Brent, samt en uavhengig observatør: Denise Ritzmann, 2018 og 2019 European Drift Champion. Hun så på alle de 210 rundene for å være sikker på at så lenge bilen snurret med klokken var den riktig.
Når elbilens historie skrives, vil det være visse vendepunkter som vil markere monumentale sprang i utvikling og teknologi. Det blir ikke en av dem, men det var fantastisk uten tvil, og det skal bli interessant å se hvem som prøver å slå rekorden.
**********
:
