Porsche Taycan – Opplev fulladet [YouTube] Prisen på bakhjulsdrevet versjon fra PLN 304 XNUMX?!

Fulladet representant Johnny Smith fikk muligheten til å kjøre en Porsche Taycan, muligens i en Turbo-versjon. Dette er ikke den første [foreløpige] anmeldelsen av en elektrisk Porsche, men dette er første gang at noen andre enn produsentens ingeniør har kjørt, tatt opp og demonstrert den. Det er ganske spennende informasjon i videoen, inkludert prisen på den billigste versjonen, nær den til Tesla Model 3 Performance.

Innlegget begynner med ansvarsfraskrivelsen om at et aspekt som Porsche snakker om som en fordel fremfor Tesla vil bli testet. Vi snakker om muligheten for multippel akselerasjon til 100 og 200 km/t.

Fra uttalelsene fra ingeniørene lærer vi at kraftenheten ble designet praktisk talt fra bunnen av. Dette tyder på at bilen ikke har noe med Panamera-hybriden å gjøre. Den nøyaktige kapasiteten til batteriet er ikke rapportert, men er kjent for å være den kraftigste Porsche Tycan Turbo jeg skal ha Batterier 96 kWh energi:

> Porsche 30 har 3 Taycana-bestillinger. Resultatet er bedre enn Volkswagen ID.

Effekten til begge motorene (mindre foran, større bak; synkronmotorer) er over 440 kW (over 600 hk). Porsche Taycan akselerasjon opptil 100 km/t skal være "mindre enn 3,5 sekunder"Så bilen vil være tregere enn Tesla Model S P100D. Dette er et resultat som kan sammenlignes med Tesla Model 3 Performance, som akselererer fra 100 til 3,4 km/t på XNUMX sekunder (produsentens offisielle data).

Både motorene og batteriet er væskekjølte. Porsche skryter av at dette er et av nøkkelelementene for å opprettholde kjøretøyytelsen til tross for tung belastning.

Porsche Taycan Turbo-serien må være oppmerksomhet, 515 km... Selv om denne verdien bestemmes av WLTP-prosedyren, vil den faktiske rekkevidden til Taycan være 440-480 kilometer. I vurderingen av biler som kjører flest kilometer på ett batteri, kan en bil ta 10. eller 11. plass:

> Elbiler med lengst rekkevidde i 2019 - TOP10-rangering

Maksimal hastighet på Taycan er 250 km/t. - allerede offisielt. Det er ikke kjent om dette kun gjelder Turbo-versjonen eller kanskje også andre modeller, det vil si Taycan og Taycan 4s.

Bilen er laget av aluminium, karbonfiber og kraftig stål og veier cirka 2 tonn. Tesla Model 3 Performance vi allerede nevnte veier omtrent 1,85 tonn, men har et 74 kWh / 80,5 kWh batteri (netto / total kapasitet).

For sjåføren ser fronten på bilen litt ut som en 911. Utsiden ser litt ut som en Panamera, men det er ikke en Panamera. Firepunkts kjørelys er mer slående enn andre Porsche-modeller. Ladeklaffene er plassert på begge sider av kjøretøyet, akkurat som i Audi e-tron Quattro. De rykker sannsynligvis opp, men youtuberen kunne ikke vise det ennå.

Porsche Taycan Turbo: pris fra ~ PLN 560k, vanlig Taycan RWD fra ~ PLN 304k?

Porsche Taycan Turbo prissom ble nevnt på YouTube og ikke godkjent av Porsche er verdt 120 XNUMX pund. Det gjør det tilsvarende PLN 561 tusen. I løpet av de neste 18 månedene fra premiereøyeblikket vil billigere og svakere modeller dukke opp. Den billigste, bakhjulsdrevne - bare Porsche Thai - vil koste 65 pund, altså tilsvarende PLN 304 tusen.

Bilen kommer i salg i slutten av 2019.

Verdt å se:

Dette kan interessere deg: