Porsche Taycan Sport Turismo. Siste kroppsstil. Fem versjoner å velge mellom
Taycan Sport Turismo er Porsches nyeste elektriske sportsbilkarosseri og er den tredje etter sportslimousinen og Cross Turismo. Et nytt tillegg til utvalget av tilleggsutstyr til Porsche Taycan Sport Turismo er panoramasoltaket med solskjerming, det vil si med elektrisk anti-blending.
Fra våren 2022 vil kjøpere kunne velge mellom fem varianter av Porsche Taycan Sport Turismo:
• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hk), bakhjulsdrift, tilgjengelig med 280 kW (380 hk) Performance Plus-batteri, pris: fra 403 EUR. złoty;
• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hk), firehjulsdrift, valgfritt tilgjengelig med 360 kW (490 hk) Performance Plus-batteri, pris: fra 467 tusen rubler. złoty;
• Taycan GTS Sport Turismo 380 kW (517 hk), firehjulsdrift, pris: fra PLN 578. złoty;
• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hk), firehjulsdrift, pris: fra 666 tusen rubler. złoty;
• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kW (625 hk), firehjulsdrift, pris: fra 808 tusen rubler. zloty.
Taycan Turbo S Sport Turismo akselererer fra 100 til 2,8 km/t på bare 260 sekunder og har en toppfart på 4 km/t. Taycan 498S Sport Turismo har den lengste rekkevidden på XNUMX km på WLTP-syklusen. Sport Turismo-variantene er fra siste generasjon av Porsche Taycan, så de drar nytte av en drivlinjestrategi på firehjulsdrevne versjoner. Samtidig er varmestyringen og ladefunksjonene forbedret.
Begge tilgjengelige batterier kan lades fra 5 % til 80 % på 22,5 minutter. Det betyr at det kun tar 100 minutters lading å øke kjørelengden med 5 km.
Takhøyde bak er mer enn 45 mm større enn i Taycan sportssedan. Over førersetet er det ytterligere 9 mm i høyden. Dessuten gir det store baklokket enkel tilgang til bagasjerommet. Lasteåpningen er betydelig lengre (801 mm) og høyere (543 mm) enn for sedanen (henholdsvis 434 mm og 330 mm).
Den nøyaktige kapasiteten til det bakre stativet avhenger av spesifikasjonen. I kombinasjon med lydsystemet Sound Package Plus rommer det opptil 446 liter (limousin: 407 liter), og med BOSE Surround Sound System (standardutstyr på Porsche Taycan Turbo Sport Turismo), 405 liter. foldet (60:40)), kan kapasiteten økes til henholdsvis 1212 eller 1171 liter, og det er også en 84-liters bagasjerom foran (frank).
Se også: Ford Mustang Mach-E GT i vår test
Det nye panoramasoltaket med en spesiell solskjermingsfunksjon gir beskyttelse mot gjenskinn. Den brede glassflaten er delt inn i ni seksjoner som kan styres individuelt. Det betyr at enkeltseksjoner eller hele taket kan være gjennomsiktige eller dekkende (dekkende) – avhengig av ønsket lysmengde i interiøret.
I tillegg til de ekstreme innstillingene (gjennomsiktig og matt), kan du velge mellom mellomposisjoner (fet eller fet), som er forhåndsdefinerte "maler" med smale eller brede mørke segmenter. Det er også en dynamisk rullelukkermodus, der individuelle segmenter byttes i henhold til bevegelsen av en finger over bildet av taket på Porsche Taycan-skjermen.
Taycan Sport Turismo tilbyr også toppmoderne løsninger for komfort, sikkerhet, informasjon og underholdning. Med den valgfrie Remote Parking Assistant kan sjåføren fjernstyre inn- og utkjøring fra en parkeringsplass uten å kjøre. Automatisk styring er tilgjengelig for både parallelle og vinkelrette parkeringsplasser, samt garasjer. Systemet oppdager automatisk rommet og måler det ved hjelp av ultralydsensorer og et kamera.
I den siste årsmodelloppdateringen har Android Auto blitt integrert i tillegg til Apple CarPlay med Porsche Communication Management (PCM). Det betyr at i tillegg til iPhone, støttes nå smarttelefoner med Google-operativsystemet – Android.
I tillegg kan Voice Pilot forstå flytende kommandoer enda mer effektivt. Navigasjonen har blitt raskere, hovedsakelig ved å bruke nettsøk for å finne interessepunkter (POI) og vise informasjon tydeligere. I tillegg er ladeplanleggeren forbedret for å bedre planlegge besøk på hurtigladestasjoner og unngå korte ladestopp. Dessuten kan stasjoner nå filtreres ved å lade strøm.
Se også: Slik ser Volkswagen ID.5 ut
