Konsekvensene av å drive en VAZ 2107 på gass

For noen måneder siden installerte jeg gassutstyr på min Seven, siden det er ganske dyrt å kjøre på gass nå. Jeg ankom bilservicen, som var engasjert i denne typen reparasjoner, og etter en halv dag var alt allerede installert for meg. Umiddelbart på stedet sjekket de alt for funksjonalitet, på stasjonen tanket de meg flere liter bensin for å sjekke alt med eieren av bilen.

Startet umiddelbart på bensin, siden det var minusgrader ute og det anbefales ikke å starte motoren på gass. Nå har det blitt mye mer lønnsomt å fylle drivstoff. Hvis jeg pleide å fylle bensin med nesten 30 rubler per liter og gjennomsnittlig forbruk var opptil 10 liter per 100 kilometer, nå er følgende data innhentet på gass:

Forbruket forble nesten det samme, maksimalt med 1 liter mer, men prisen på drivstoff er nøyaktig to ganger lavere, det vil si 15 rubler. Så fordelen er todelt. Men etter å ha installert HBO, var det noen problemer som ikke tidligere ble oppstått ved drift på bensin. Noen ganger høres for eksempel sprut under panseret, det føles som om noe eksploderer, og på dette tidspunktet flyr forseglingsgummien konstant av, noe som ikke er særlig praktisk å trekke tilbake på plass.

Og enda et problem oppsto etter flere måneders kjøring på denne typen drivstoff. Ventilen brant ut, hvis utskifting kostet meg omtrent 2000 rubler. Selv om du teller alt grundig, så vant jeg i alle fall.