Sikringer og relé Toyota Carina E T190
Toyota Carina E er sjette generasjon av Carina-serien, som ble produsert i 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 og 1998 med kombi (liftback), sedan og vognkarosseri. I løpet av denne tiden har den gjennomgått en redesign.
Denne modellen er den europeiske versjonen av den venstrestyrte Toyota Crown T190 av niende generasjon. Disse maskinene er veldig like, hovedforskjellen er plasseringen av adressen. I denne publikasjonen kan du finne en beskrivelse av sikringene og reléene Toyota Carina E (Crown T190) med blokkskjemaer og deres plassering. Vær oppmerksom på sikringen som er ansvarlig for sigarettenneren.
Utførelsen av blokkene og formålet med elementene i dem kan variere og avhenge av leveringsområdet (Karina E eller Corono T190), nivået på elektrisk utstyr, motortype og produksjonsår.
Blokk i hytta
I kupeen er hovedsikringsskapet plassert i instrumentpanelet bak et beskyttelsesdeksel.
Foto - opplegg
beskrivelse
| к | 40A AM1 (utgang fra tenningsbryterkretsen AM1 (utganger ACC. IG1. ST1) |
| б | 30A POWER (elektriske vinduer, soltak og sentrallås) |
| med | 40A DEF (oppvarmet bakrute) |
| а | 15A STOP (stopplys) |
| два | TAIL 10A (dimensjoner) |
| 3 | 20A HOVED BAK (dimensjoner) |
| 4 | 15A ECU-IG (transmisjonselektronikk. ABS, låsekontrollsystem (automatgir) |
| 5 | 20A VINDUSVISKER (Visker) |
| 6 | 7.5A ST (startsystem) |
| 7 | 7,5 A IGN (tenning) |
| 8 | 15A CIG & RAD (sigarettenner, radio, klokke, antenne) |
| 9 | 10A TURN |
| 10 | 15A ECU-B (ABS, sentrallåskraft) |
| 11 | PANEL 7.5A (instrumentbelysning, hanskeromsbelysning) |
| 12 | 30A FR DEF (oppvarmet bakrute) |
| tretten | CALIBER 10A (instrumenter) |
| 14 | 20A SETE HTR (setevarme) |
| femten | 10A WORLD HTR (oppvarmet speil) |
| seksten | 20A FUEL HTR (drivstoffvarmer) |
| 17 | 15A FR DEF IAJP (Tomgangshastighet øker med defroster på) |
| 18 | 7,5A RR DEF 1/UP (Øker tomgangshastigheten når bakrutedefrosteren er på) |
| ночь | 15A FR TÅKE (tåkelys) |
For sigarettenneren er sikring nr. 8 ved 15A ansvarlig.
Blokker under panseret
I motorrommet kan ulike blokker med sikringer og releer plasseres.
Generelt arrangement av blokker
Betegnelse
- 3 - hovedblokken av releer og sikringer
- 4 - reléblokk
- 5 - ekstra blokk med releer og sikringer
Hovedenhet
Det er flere alternativer for implementeringen.
Alternativ 1
Ordningen
target
| Strømbrytere | |
| к | 50A HTR (varmer) |
| б | 40A MAIN (hovedsikring) |
| med | 30A CDS (kondensatorvifte) |
| г | 30A RDI (luftkondisjoneringsradiatorvifte) |
| meg | 100A alternativ (lading) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | 15A HEAD RH* (høyre frontlykt) |
| два | 15A HEAD LH* (venstre frontlykt) |
| 3 | 15A EFI (injeksjonssystem) |
| 4 | erstatning |
| 5 | erstatning |
| 6 | 15A FARE (alarm) |
| 7 | 10A HORN (horn) |
| 8 | - |
| 9 | ALTERNATIV SENSOR 7,5A (belastning) |
| 10 | DOMO 20A (elektrisk drift og innvendig belysning) |
| 11 | 30A AM2 (AM3 tenningsbryterkrets, IG2 ST2 terminaler) |
| Stafett | |
| К | STARTER — Starter |
| В | VARMER - Varmeapparat |
| MED | HOVED EFI - injeksjonssystem |
| Д | HOVEDMOTOR - Hovedrelé |
| Me | HODE - Frontlykter |
| Ф | HORN — Signal |
| GRAMM | FAN #1 - Radiatorvifte |
Alternativ 2
Foto - eksempel
Ordningen
transkribert
| к | CDS (kondensatorvifte) |
| б | RDI (luftkondisjoneringsradiatorvifte) |
| с | MAIN (hovedsmeltbar lenke) |
| г | HTR (varmer) |
| meg | 100A alternativ (lading) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | |
| два | HEAD LH (venstre frontlykt) |
| 3 | ROG (horn) |
| 4 | |
| 5 | HODE RH* (høyre frontlykt) |
| 6 | FARE (alarm) |
| 7 | ALTERNATIV SENSOR 7,5A (belastning) |
| 8 | DOMO 20A (elektrisk drift og innvendig belysning) |
| 9 | 30A AM2 (AM3 tenningsbryterkrets, IG2 ST2 terminaler) |
| Stafett | |
| К | HOVEDMOTOR - Hovedrelé |
| В | FAN #1 - Radiatorvifte |
| С | HODE - Frontlykter |
| Д | STARTER — Starter |
| Me | ROG — Horn |
| Ф | VARMER - Varmeapparat |
Reléboks
Ordningen
beskrivelse
- A - A/C FAN #2 - Radiatorvifte relé
- B - VIFTE A/CN° 3 - Radiatorvifterelé
- C - A/C MG CLT - A/C Clutch
