Introduserte australske hyperbil Brabham BT62
Den midtmotoriserte, bakhjulsdrevne Brabham Automotive BT62 er drevet av en naturlig aspirert 522-liters V667-motor som yter 5.4 kW/8 Nm.
Brabham Automotive avduket sin nye bane-bare BT62 hyperbil i London denne uken, med V8-kraft, løpsklar aerodynamikk og en tørrvekt på mindre enn 1000 kg.
Brabham Automotives første tilbud sies å "belønne som ingen andre" med en midtmontert, naturlig aspirert 5.4-liters V8 fire-cam-motor som leverer 522kW kraft og 667Nm dreiemoment.
Drivverket sendes direkte til bakhjulene via en seks-trinns sekvensiell automatgirkasse, og selv om detaljerte ytelsesdata ennå ikke er offentliggjort, veier bilen bare 972 kg (tørr), så det er trygt å forvente at den passerer i høy hastighet. rimelig stigning.
BT62 bruker en seks-trinns sekvensiell automatgirkasse.
Brabham Automative hevder at med sin karbonfiberkropp og banefokuserte aerodynamiske pakke, genererer BT62 over 1200 kg nedkraft.
Bremsekraften leveres av Brembo karbon-keramiske bremser med seks-stemplets kalipere foran og bak, og tilpassede Michelin-slicks med lette 18-tommers hjul for maksimal trekkraft.
BT62 vil bli bygget på lokalt land ved Adelaide-anlegget og vil bli produsert i et begrenset opplag på bare 70 enheter, og hyller 70-årsjubileet til motorsportlegenden Sir Jack Brabham, som begynte å kjøre Down Under.
Brabham Automotive har kunngjort at prisene vil starte på 1 million pund, som er omtrent 1.8 millioner dollar, og at de første 35 enhetene vil bli malt i farger som representerer hver av Sir Jacks 35 verdensmesterskapsseire.
Den første bilen som er avbildet her er i den grønne og gullfargede fargen båret av BT19 som Brabham vant lagets første seier i den franske Grand Prix i 1966 på Reims-kretsen.
Den første blokken som er avbildet her er i grønn og gull båret av BT19 som Brabham vant lagets første seier i den franske Grand Prix i 1966 på Reims-kretsen.
Kjøpere av BT62 vil også ha tilgang til førerutviklings- og erfaringsprogrammet, som gir dem tilgang til det fulle potensialet til den australskbygde hyperbilen.
Det er ventet at leveransene vil starte i slutten av dette året.