Pininfarina Battista 2020 presentert
Pininfarina Battista produserer svimlende 1416kW og 2300Nm fra sine fire elektriske motorer.
Bare noen få måneder etter presentasjonen av Pininfarina Battista – den første produksjonsmodellen til det italienske merket – har en helelektrisk hyperbil blitt presentert i oppdatert form.
Den nye Battista, som fortsatt hevder å være den kraftigste bilen som noen gang er bygget i Italia, vil bli avduket på bilutstillingen i Torino denne uken med en redesignet nedre støtfanger og forbedret aerodynamisk front.
Det er uklart hvorfor selskapet bestemte seg for å gjøre slike endringer, som bildesigndirektør Luca Borgona kalte oppdateringen "finishing touch som gjør den enda vakrere."
Etter den offentlige debuten av nye Battista i Torino, Italia, vil bilen gå videre til neste utviklingsfase, som inkluderer modellering, vindtunnel og sportesting.
Battista fikk en mindre oppdatering med en ny frontstøtfangerdesign og redesignede luftinntak.
Automobili Pinanfarina leide inn tidligere Formel 1-fører og nåværende Formel E-fører Nick Heidfeld for å overvåke testing og utvikling på banen.
Totalt 150 Battistaer vil bli laget, priset fra rundt 3.2 millioner dollar, og kan bestilles gjennom "et lite nettverk av dedikerte luksusbil- og hyperbilforhandlere."
Som tidligere rapportert er Battista utstyrt med fire elektriske motorer med en total effekt på 1416 kW og 2300 Nm.
Batteriet på 120 kWh fra Rimac gir en rekkevidde på 450 kilometer, og akselerasjonen fra null til 100 km/t er under 2.0 sekunder.
Akselerasjon fra 0 til 300 km/t tar bare 12.0 sekunder og toppfarten er over 350 km/t.
Den lavthengende hyperbilen har en monocoque av karbonfiber med karosseripaneler i karbonfiber og skreddersydde 21-tommers hjul pakket inn i lavprofilerte Pirelli P Zero-dekk.
Det skal være raskt å stoppe det elektriske beistet, med store karbon-keramiske bremser med seks-stempel kalipere og 390 mm skiver i alle fire hjørner.
Interiøret er trukket i brunt og svart skinn med kromdetaljer, og to store skjermer sitter på hver side av det flate, flatbunnede rattet.
"Vi er stolte av Battista og glade for å se den utstilt i vårt hjemmeutstillingslokale i Torino," sa Pininfarina-president Paolo Pininfarina.
«Pininfarina- og Automobili Pininfarina-teamene har samarbeidet og jobbet hardt for å presentere et ekte kunstverk [i] Genève i år.
"Men fordi vi aldri slutter å strebe etter perfeksjon, er vi glade for at vi var i stand til å legge til nye designdetaljer på fronten som, etter min mening, vil ytterligere forbedre elegansen og skjønnheten til Battista."
Er Pininfarina Battista den vakreste elbilen? Fortell oss dine tanker i kommentarfeltet nedenfor.
