2019 Rolls-Royce Ghost Zenith Collection avduket
Zenith Collection fullfører den første generasjonen Rolls-Royce Ghost-limousinen, som debuterte i september 2009.
Rolls-Royce markerte slutten på produksjonen av første generasjons Ghost-limousin med en spesialutgave av Zenith Collection, som det britiske merket sier lever opp til navneskiltet som høydepunktet av personlig luksus.
Og med bare 50 Ghost Zeniths på lager, bør velstående kjøpere kunne finne dem raskt. Det er imidlertid foreløpig ikke kjent om noen eksempler vil bli sendt til Australia, og en talsmann for Rolls-Royce bekreftet at ingen av dem vil bli kjøpt lokalt ennå.
Ghost Zenith henter inspirasjon fra 200EX-konseptet som ble vist på bilutstillingen i Genève i mars 2009. Det gikk før serieproduksjonen av Ghost, og de to modellene var nesten eksakte kopier av hverandre.
I følge det britiske merket er den viktigste referansen til 200EX i Ghost Zenith en barre hentet fra førstnevntes Spirit of Ecstasy, smeltet ned og satt inn i sistnevntes midtkonsoll som en del av en plakett gravert med bildet av modellens tre nøkler. . linjer.
I mellomtiden er navnet på samlingen inngravert på Spirit of Ecstasys egen og Ghost Zenith-klokke.
Forbindelsen til 200EX går enda lenger med det Rolls-Royce sier er "intrikat gravering" som er "foreviget" med "abstraksjonsforbedret blåkopi-inspirert kunstverk" også plassert på Ghost Zeniths midtkonsoll, om enn delvis. Denne delen er faktisk delt inn i 50 separate deler – en for hver instans i samlingen.
Ghost Zenith er også gjenkjennelig på sine opplyste dørlommer med omgivelseslys som sendes ut gjennom perforert tofarget skinn, som det britiske merket sier "forsterker den arkitektoniske elegansen" til interiøret.
Luksusen er også forsterket av "kompleks marquetry", som Rolls-Royce sier kan være laget av tre, teknisk fiber eller pianofiner, samt overgangene mellom Ghost Zeniths to seterader.
Inni er den berømte headliner Rolls-Royce Starlight, denne gangen ved hjelp av en unik "shooting star"-konfigurasjon.
Broderiet på de bakre benkene nikker til den originale Silver Ghost fra 1907, mens det britiske merket har gitt Ghost Zeniths med lang akselavstand overskrift som «målrettet stikker frem i Spirit of Ecstasys balanserte silhuett».
Sistnevnte bruker også den berømte Rolls-Royce Starlight headliner, som denne gangen bruker en unik "shooting star"-konfigurasjon med over 1340 individuelt kartlagte og håndvevde fiberoptiske lys som lyser tilfeldig.
En spesiell tofarget maling med blank finish er standard. Kunder kan velge mellom Iguazu Blue og Andalusian White, Premiere Silver med Arctic White, eller Bohemian Red med Black Diamond. Imidlertid er Silver Satin-hetten som deles med 200EX valgfri.
Selv om det ikke er gjort noen oppgraderinger til 6.6-liters V12 Ghost, vil trolig 420kW kraft og 780Nm dreiemoment gjøre jobben.
"Ghost Zenith Collection er en fullstendig fremtidsrettet utforskning av de unike egenskapene som har hevet Ghost til status som den mest progressive super-luksuriøse sedanen som noen gang er unnfanget," sa Rolls-Royce Motor Cars CEO Thorsten Müller-Oetvoes.
"Denne unike kolleksjonen gir merkevarekundene den sjeldne muligheten til å eie et kjøretøy som virkelig minner om vår tid. The Ghost er den mest suksessrike Rolls-Royce noensinne laget, og Zenith-kolleksjonen markerer en viktig milepæl i vår moderne historie.»
Rolls-Royce beskriver den sjåfør-passasjer-fokuserte Ghost som den mest suksessrike modellen, og tiltrekker seg en yngre kundebase, noe som har bidratt til å senke gjennomsnittsalderen til eierne til rundt 43.
Dette er ikke første gang det britiske merket tilbyr Zenith-kolleksjonen. Phantom VII ble også feiret på slutten av produksjonen i 2016, og skapte en "moderne legende" i prosessen.
