Premium elsykkelkonvertering: Hva du trenger å vite?

Sykkelkonverteringsbonusen, vedtatt ved dekret i juli 2021, lar deg motta økonomisk bistand i tilfelle et gammelt bensin- eller dieselkjøretøy blir skrotet. Vi vil forklare deg!

Når ble sykkelkonverteringsbonusen realisert?

E-Bike Conversion Award, godkjent av nasjonalforsamlingen tidlig i april 2021, ble offisielt introdusert ved dekret 2021-977. Sistnevnte ble publisert 25. juli i Offisiell Tidende.

Hvilke biler er kvalifisert for konverteringsbonusen?

Som med enheten som brukes i biler, vil tilleggsavgiften for sykkelkonvertering avhenge av avskrivningen av et gammelt bensin- eller dieselkjøretøy.

I praksis avhenger et kjøretøys berettigelse for en kasseringsbonus av datoen det først ble tatt i bruk:

• For bensinbil, må opptak til omløp være før 2006.
• For dieselbil datoen for første idriftsettelse må være før 2011.

Merke : Kjøretøyet må være eid av mottakeren minst ett år før datoen for forespørselen om utdeling av premien.

Hvilke sykler er kvalifisert for sykkelkonverteringsbonusen?

Terrengsykler, hybridsykler, sammenleggbare sykler, bysykler, lastesykler osv. Alle elektriske sykler er kvalifisert for et sykkelkonverteringstillegg.

Hvor mye er tillegget for sykkelkonvertering?

Uten endring avhengig av søkerens skattepliktige inntekt, er størrelsen på konverteringstillegget 40 % av kjøpesummen, men ikke mer enn 1 euro.

Er det mulig å kombinere konverteringsbonusen med annen hjelp?

Ja, tilleggsavgiften for konvertering av e-sykkel er en frittstående enhet. Den kan kombineres med en nasjonal bonus på €200 (avhengig av berettigelse) og ulike godtgjørelser gitt av lokale myndigheter.

Hvordan får jeg en sykkelrefit-bonus?

I likhet med systemet som tilbys for biler, administreres Elsykkelkonverteringsbonusen av Service- og betalingsbyrået (ASP), som også deler ut bonusen. Detaljerte prosedyrer vil bli annonsert senere.