Forhåndsvisning av Geneva Motor Show 2014
Rinspeed konverterte en Tesla-elbil med liggende seter i flystil og en massiv flatskjerm-TV.
En dronebil for å se hva som forårsaker trafikkproblemer fremover, en annen som tar levering mens du er på jobb, og en selvkjørende bil med bakovervendte seter.
Velkommen til bilutstillingen i Genève 2014, der tirsdag (4. mars) åpner dørene til verdens medier med søkelys på rare biler på hjul.
Jada, disse sprø konseptene når sjelden ut på utstillingsgulvet, men de gir bilverdenen en sjanse til å vise frem hva som er mulig, om ikke smart.
Mens teknologigiganten Apple forbereder seg på å avsløre sin neste generasjon av in-car-integrasjoner i forkant av showet, vil det være mengder av tilskuere for å distrahere oppmerksomheten.
Det sveitsiske tuningfirmaet Rinspeed er kjent for å utvide fantasien til sine designere (i fjor avduket det en liten kasseformet kombi som, som en buss, bare hadde ståplass).
I år forvandlet han seg tesla en elbil med liggende seter i flystil og en massiv flatskjerm-TV slik at du kan forvandle deg til en buss mens du kjører.
Dette er litt for tidlig, fordi introduksjonen av en selvkjørende bil vil være en lang og langvarig prosess, der det vil være mye debatt om definisjonen av "selvkjørende".
Noen biler som selges i dag har allerede automatiserte funksjoner som radar cruise control (som holder avstanden med kjøretøyet foran) og automatisk bremsing (Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz etc.) under forhold med lav hastighet.
Men det gjenstår fortsatt en stor del av to tiår før full overføring av kontroll til biler og trafikklys koblet sammen med trådløs kommunikasjon. «Hvor raskt kan vi håndtere all bytrafikk uten menneskelig innblanding? Jeg vil si 2030 eller 2040, sier Audis autonome kjøreekspert Dr. Bjørn Giesler.
– Bytrafikken er så kompleks at det alltid vil være en situasjon der sjåføren må tilbake til oppgaven med å kjøre.
«Jeg tror ikke (teknologi) kan håndtere alt byen har å tilby deg akkurat nå. Det vil ta mye tid».
futuristisk utseende Renault Kwid vil gjøre sin europeiske debut etter å ha blitt avduket på Delhi Motor Show forrige måned. Dronen, omtrent på størrelse med et fjernstyrt leketøy, har bittesmå innebygde kameraer som sender bilder tilbake til kjøretøyet. Selv selskapet innrømmer at dette er en fantasi, men den deles i hvert fall av de fleste i hverdagen.
I mellomtiden, den svenske bilprodusenten Volvo bør introdusere en ny stasjonsvogn som kan ta leveranser selv om du er langt ifra. Bildørene vil bli fjernlåst ved hjelp av mobiltelefon og låst igjen etter at pakken er levert.
En av de rareste bilene til utstillingslokaler er denne unik stil og merkelig navn Citroen CactusDette er basert på Citroenen ny kompakt bil designet for å fange oppmerksomhet og redefinere kompakte SUV-er. Dette er ennå ikke bekreftet for Australia, men hvis det gjør det, kan selskapet vurdere å endre navnet.
Selvfølgelig ville det ikke vært en bilforhandler uten superbiler. Lamborghini vil presentere sin nye Huracan superbil for første gang — og det er ikke noe hybridikon ved siden av. De eneste elektriske motorene i denne V10 Lamborghini er faktisk de elektriske setejusteringene.
Ferrari det er en ny cabriolet: California T betyr "targa tak", men kan også bety turbo da det markerer den italienske produsentens retur til turbokraft med en twin-turbo V8-motor for å overholde strengere europeiske utslippslover.
Og til slutt, en annen begrenset utgave av Bugatti Veyron. Verdens raskeste bil, med en toppfart på 431 km/t i Guinness rekordbok, nærmer seg ferdigstillelse av en spesialutgave på 2.2 millioner euro.
Selskapet sliter med å selge sine siste 40 kjøretøy, til sammen rundt 85 millioner dollar før skatt. Bugatti mistet angivelig hver Veyron som ble bygget. Bugatti har solgt ut av 300 kupéer produsert siden 2005, og bare 43 av de 150 roadstere som ble introdusert i 2012 skal bygges før slutten av 2015.
Denne reporteren på Twitter: @JoshuaDowling
