Additiv i automatgir mot spark: funksjoner og vurdering av de beste produsentene

Tilsetningsstoffer legges til hver 10-20 tusen kilometer. Men du kan ikke bruke dem mer enn tre ganger på en ATF-væske. Rengjøringsblandinger må fylles med hvert filterskift.

For å forbedre ytelsen til automatiske girkasser kjøper bilister spesielle tilsetningsstoffer - stoffer som reduserer nivået av slitasje og støy under drift. Det finnes flere typer slike væsker i butikkene, hver med sitt eget formål.

Hva er tilsetningsstoffer i automatgir

Dette er en væske som helles inn i boksen for å forlenge levetiden til interne deler, redusere støy og eliminere støt ved girskift. Noen tilsetningsstoffer renser arbeidsmekanismene til boksen.

Dette er nyttige egenskaper, men autokjemi er ikke et universalmiddel, og derfor er det bruksbegrensninger.

Det nytter ikke å helle væske i en gammel boks som har vært feil i lang tid - bare en større overhaling vil hjelpe.

Også produsenter pynter ofte på egenskapene til tilsetningsstoffer av hensyn til et markedsføringsknep. Derfor må du i butikken ikke se etter et spesifikt merke, men å studere vurderinger av ekte eiere på forhånd for å forstå om kjemi er egnet for å løse spesifikke problemer.

Struktur

Produsenter publiserer ikke eksakte data om komponentene i produktene, men deres analyse viser at tilsetningsstoffer inneholder tilsetningsstoffer fra polymerer med høy molekylvekt. Takket være dem dannes en beskyttende film på overflatene til delene, som forhindrer tørr friksjon.

Og for å gjenopprette et lite lag med slitte deler av automatgiret, brukes revitaliserende midler - bittesmå partikler av metaller. De legger seg på deler, trenger gjennom sprekker og reduserer hull. I tillegg er det laget et keramisk-metalllag som tåler belastninger.

De beste tilsetningsstoffene danner et pålitelig belegg på opptil en halv millimeter.

Formålet med tilsetningsstoffer i automatgir

Autokjemi ble opprettet for å løse flere problemer. Hovedmålet er å redusere slitasje på de gnidende delene av boksen.

Slitasje på automatgir deler

Produsenter peker på mangelen på effektivitet av standard giroljer. Over tid mister de sine opprinnelige egenskaper, oksiderer og blir forurenset. Og oljefilteret til en automatgir fungerer ikke alltid som den skal. Derfor er det nødvendig med ekstra tilsetningsstoffer for å bevare egenskapene til giroljer.

Støy- og vibrasjonsreduksjon automatgir

Hvis boksen er svært slitt, vil det oppstå en karakteristisk støy under drift. Tilsetningsstoffer hjelper til med å kvitte seg med scoring og skaper et lag for å beskytte mot friksjon.

Noen formuleringer inneholder molybden. Det er en effektiv friksjonsmodifikator som reduserer belastninger og temperaturer ved kontaktpunktene. Takket være denne komponenten er boksen mindre støyende, vibrasjonsnivået er merkbart redusert.

Gjenvinning av oljetrykk

Integriteten til systemet spiller en viktig rolle her. Hvis det er hull mellom metallet og pakningen, vil trykket synke. Molybden spiller også en viktig rolle i tilsetningsstoffet for systemgjenoppretting. Det gir tilbake elastisiteten til plast og gummi, og derfor slutter giroljen å lekke ut av boksen. Trykket er tilbake til det normale.

Oljelekkasje fra girkasse

Noen forbindelser øker viskositeten til ATF, som et resultat blir girskiftingen jevn.

Typer tilsetningsstoffer i automatgir

Produsenter produserer smalprofiltyper av kjemi. Derfor er de betinget delt inn i følgende typer:

• øker holdbarheten til deler;
• redusere støy;
• gjenopprette slitasje;
• forhindrer oljelekkasje;
• eliminere rykk.

Eksperter anbefaler ikke å kjøpe universelle formuleringer. Som et resultat vil de ikke være i stand til å dekke alle problemer på en gang.

Hvordan bruke tilsetningsstoffer i automatgir

Hovedregelen er å lese instruksjonene før du starter arbeidet, fordi hver sammensetning har sine egne egenskaper.

Generelle anbefalinger:

• fyll først etter at maskinen har varmet opp;
• motoren må gå på tomgang;
• etter helling kan du ikke akselerere kraftig - alt gjøres jevnt med en gradvis bytting av alle stadier av boksen;
• rengjøringstilsetninger er nødvendig når du kjøper en bil fra hånden;
• for å kjenne forskjellen i jobben må du kjøre ca 1000 km.

Additiv applikasjon

Ikke overskrid den tillatte mengden væske. Fra dette vil arbeidet med tilsetningsstoffet ikke akselerere.

Hva er det beste tilsetningsstoffet for automatgir

Det finnes ikke noe perfekt tilsetningsstoff som løser alle problemer. Valget avhenger av feilene til den aktuelle maskinen. Og det er viktig å forstå at alvorlig skade ikke kan fikses med bilkjemikalier. Produsenter prøver å overbevise bilistene om at deres automatgirtilsetning er det beste, men dette er bare et reklamestunt.

Vurdering av tilsetningsstoffer i automatgir

Hvis det ikke er noen mulighet eller ønske om å studere egenskapene til forskjellige typer kjemi, kan du begrense søket til en liste over velprøvde merker.

Liqui Moly ATF-tilsetningsstoff

Tilsetningsstoffet i den automatiske boksen er kompatibel med ATF Dexron II / III væsker.

Liqui Moly ATF-tilsetningsstoff

Egnet for å forbedre elastisiteten til gummitetninger og rense kanalene i overføringssystemet.

Triboteknisk sammensetning "Suprotek"

Russisk-laget komposisjon for restaurering av slitte girkassemekanismer. Avviker i et optimalt forhold mellom pris og kvalitet. Effekten oppnås på grunn av den balanserte sammensetningen av de knuste mineralene i gruppen av lagdelte silikater. Når den blandes med olje, endrer den ikke egenskapene.

XADO Revitalizing EX120

Tilsetningen i automatgiret reduserer nivået av vibrasjoner og støy. Brukes også til å restaurere deler.

XADO Revitalizing EX120

Butikken har ulike undertyper av sammensetning. Brukes på diesel- og bensinmotorer.

Hei utstyr

Amerikansk laget additiv for å holde den nye automatgiren i stand. Ved regelmessig bruk vil levetiden øke med 2 ganger på grunn av en reduksjon i overoppheting av girkassen. Sammensetningen er egnet for bilister som er vant til å brått bevege seg av og bremse.

Frontier

Den japanske sammensetningen er produsert i to pakker. Den første er å rengjøre boksen, den andre er å øke motstanden til deler mot friksjon. Med forebyggende bruk kan du bli kvitt støt i CP.

Wynn's

Tjener til å redusere slitasje på mekanismer og forbedre girskifting. Dessuten gjør det belgiske tilsetningsstoffet gummipakninger elastiske.

I følge anmeldelser er dette en av de beste væskene for boksen, som effektivt eliminerer uvedkommende støy.

Hvor ofte du skal søke

Tilsetningsstoffer legges til hver 10-20 tusen kilometer. Men du kan ikke bruke dem mer enn tre ganger på en ATF-væske. Rengjøringsblandinger må fylles med hvert filterskift.

Hvordan velge et additiv i automatgir

Før du kjøper, må du bestemme deg for problemet med bilen. Basert på denne informasjonen vil det være mulig å finne riktig tilsetningsstoff ved å studere formålet. Bilistene tar også hensyn til forholdet mellom pris og volum i pakken, interaksjon med allerede fylt olje og tilbakemeldinger fra folk som har brukt tilsetningsstoffer.

sikkerhetstiltak

Det er lov å jobbe med kjemikalier kun i vernehansker og vernebriller – for å unngå brannskader på hud og slimhinner.

Se også: Additiv RVS Master i automatgir og CVT - beskrivelse, egenskaper, hvordan søke

For ikke å forverre tilstanden til boksen, bør tilsetningsstoffer kun kjøpes fra en offisiell representant - det er strengt forbudt å helle forskjellige hjemmelagde produkter eller væsker uten emballasje i bilen.

Bilens eieranmeldelser

Sjåfører er fornøyd med tilsetningsstoffer, men de mener at de er mest effektive med riktig bilpleie - rettidig utskifting av forbruksvarer og filtre. Etter fylling merker bilistene et jevnere girskift og en økning i levetiden til automatgiret.

Men ifølge anmeldelser er det også et minus - noen tilsetningsstoffer er uforenlige med oljen som eieren er vant til å helle inn i bilen. Denne informasjonen finner du ved å lese etiketten på pakken.

Suprotek (suprotek) for automatgir og Crown etter en løpetur på 1000 km. Rapportere.