Tilsetningsstoffer for hydrauliske løftere

Hvis den hydrauliske kompensatoren banker på når du starter motoren eller til og med etter at den er helt oppvarmet, er den feil. Dette problemet er kjent for mange bilister. Du kan selvfølgelig kontakte tjenesten eller ordne opp i motoren selv, men dette vil ta tid og betydelige økonomiske investeringer. Eller du kan prøve å løse problemet på en enklere måte, og det hydrauliske kompensatoradditivet vil være hovedassistenten i dette.

Problemer med hydrauliske løftere

Når motoren er kald, kan banking forårsakes av følgende årsaker:

• forekomsten av forurensninger inne i selve den hydrauliske kompensatoren på grunn av bruk av motorolje av lav kvalitet eller stramming med utskifting;
• overdreven fortykning av oljen, noe som tar tid å fylle hulrommene;
• Stempelet er slitt eller beslaglagt.

Når motoren er oppvarmet, kan banking vises av følgende årsaker:

• feil valgt olje;
• slitasje eller forurensning har ført til beslag av stempelet par;
• skumming av olje ved veivakselen eller inntrenging av fuktighet i motoren;
• høyt oljenivå.

Det er fullt mulig å eliminere alt dette alene, uten å kontakte et servicesenter. Imidlertid, hvis du tviler på dine evner, er det fortsatt bedre å stole på spesialistene.

Hvordan et tilsetningsstoff vil bidra til å fjerne banken på en hydraulisk løfter

Ofte, hvis årsaken til bankestøyen er forårsaket av et skittent filter eller oljepassasje, er den mest effektive måten å bruke et oljetilsetningsstoff som fjerner smuss, gjenoppretter oljestrømmen og gjør den litt tykkere, kompenserer for slitasje på delene.

Hovedformålet med tilsetningsstoffet er å rense ventiler og kanaler, noe som vil forbedre systemets normale drift og eliminere uvanlig støy.

Du kan også være interessert i å lære om tilsetningsstoffer for diesel.

Tilsetningsstoffenees hovedfunksjoner er: eliminering av fremmed banking, forbedring av smøring av de indre elementene i bilen, rengjøring av forurensninger og forebygging av utseendet. Tilsetningsstoffets universelle egenskap er at det effektivt renser selv de tynneste kanalene, slik at en tilstrekkelig mengde smøremiddel kommer inn i den hydrauliske kompensatoren og den slutter å banke.

Det påføres et "varmt" tilsetningsstoff, hvoretter motoren må skrus av og rengjøringsmidlet fylles ut. Vi tar 1 pakke med tilsetningsstoff i 3-5 liter olje, avhengig av bilens merke og sammensetningen av det valgte tilsetningsstoffet.

Topp 5 hydrauliske kompensatoradditiver

Flytende moly

Et universelt tilsetningsstoff fra en tysk produsent, brukt i både bensin- og dieselmotorer, er kompatibelt med alle moderne oljer. 300 ml tilsetningsstoff er designet for 6 liter motorolje. Kan brukes under oljeskift eller påfyll av det som er. Kostnaden for en 300 ml krukke er ganske rimelig - fra 650 til 750 rubler.

Stjele

Stoppstøyen til den ukrainske produsenten preges av et bredt utvalg av tilsetningsstoffer, som kan deles inn i tre kategorier: klassiske tilsetningsstoffer, berikede tilsetningsstoffer og tilsetningsstoffer fra 3. generasjon. Disse tilsetningsstoffene er mer egnet for sportsbiler og biler med en kraftig motor. Den produseres i rør på 8-9 ml, med en gjennomsnittlig kostnad på ca 1000 rubler.

Wagner

Tysk tilsetningsstoff, en relativ nykommer i markedet for bilkjemi. Av de særegne egenskapene kan man merke seg sammensetningen, hvis komponenter ikke bare eliminerer forurensning av oljesystemet, men også har beskyttende egenskaper, noe som etterlater motoren ren i lang tid. Men prisen fra denne produsenten for en slik kvalitet er ganske høy. For 250-300 ml må du betale fra 2300 rubler.

Wynn's

I tillegg til hovedfunksjonene kan dette tilsetningsstoffet fra den belgiske produsenten brukes til å stoppe lekkasje av motorolje. Ved bruk av dette tilsetningsstoffet noteres det også en betydelig reduksjon i drivstofforbruket. Kostnaden varierer fra 300 til 800 rubler. i 325 ml.

Motsatte

Dette russiske selskapet tilbyr et bredt spekter av tilsetningsstoffer for motorsykler, bensin- og dieselbiler, nyttekjøretøyer og lastebiler. 1 flaske brukes til 5 liter olje, kostnaden for 1 flaske er fra 600 til 3700 rubler. avhengig av kjøretøyets størrelse.

Hvor lenge er det verdt å vente på resultatet

Som regel bemerkes en merkbar reduksjon i bankingen av den hydrauliske kompensatoren nesten umiddelbart etter tilsetningen av tilsetningsstoffet, men den fulle effekten oppstår etter ca. 500 km løp.

Spørsmål og svar:

Hva er det beste tilsetningsstoffet for hydrauliske løftere? Den enkleste måten i dette tilfellet er å bruke Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv. Den renser oljepassasjene, og forbedrer oljestrømmen til ekspansjonsfugene.

Hvordan bruke et hydraulisk løftetilsetningsstoff? Beholderen ristes. Motoren er slått av. Et tilsetningsstoff tilsettes oljen (300 lm per 6 liter olje). I noen tilfeller vil ytterligere spyling være nødvendig.

Hva skal man helle når de hydrauliske løfterne banker på? I disse tilfellene brukes spesielle spyletilsetninger. De brukes vanligvis før oljeskift. Tilsetningen renser kanalene fra karbonavleiringer og forbedrer oljesirkulasjonen.