Tilsetningsstoffer for motorolje for å redusere oljeforbruket

Bilmotoren trenger drivstoff og smøremidler av høy kvalitet som beskytter enhetens deler mot for tidlig slitasje. For å forbedre kvaliteten på oljen tilsettes det forskjellige tilsetningsstoffer som sørger for god drift av forbrenningsmotoren og lavt oljeforbruk. Hvis bilen din krever mye smøring eller lekkasjer regelmessig, er det verdt å undersøke hva som er galt og eliminere årsaken.

Hvorfor forsvinner oljenivået raskt?

Høyt oljeforbruk skyldes ikke alltid motorfeil eller skjult lekkasje i systemet. Hvis du er en fan av rask langrennskjøring og hard bremsing, bør det ikke komme som noen overraskelse at bilen din spiser olje som gal. Når du kjører i høye hastigheter, blir smøremiddelet overopphetet og begynner å fordampe allerede på vei til sylindrene, der det helt brenner ut sporløst. Prøv å kjøre i vanlig bymodus, hvis forbruket fortsatt er høyt - må du se etter årsaken til du kommer til en større og kostbar reparasjon.

Det er tre hovedårsaker til at olje kan konsumeres i store mengder:

1. Feil valg... Smøremidlet må velges nøye, med tanke på viskositetsnivået og tilstedeværelsen eller fraværet av tilsetningsstoffer.
2. Du heller mye... Dette er ikke tilfelle når du ikke kan ødelegge grøt med smør. Hell så mye som teknisk er nødvendig - ikke mer, ikke mindre.
3. Enkel bil... Hvis du sjelden bruker maskinen og den står på tomgang i lang tid, må du være forberedt på å skifte olje oftere enn vanlig. De kjemiske komponentene som utgjør væsken mister egenskapene når de er fortynnet.

I det første tilfellet kan problemet løses veldig enkelt: du må velge riktig oljemerk, basert på bilens behov. I andre og tredje tilfeller løses også spørsmålet om økt forbruk raskt, det er bare nødvendig å utelukke menneskelige faktorer som påvirker situasjonen.

Det er mye vanskeligere å løse problemet hvis ingen av disse grunnene passer for saken din. Uten teknisk inspeksjon er det vanskelig å fastslå den virkelige årsaken til det høye forbruket.

Hvis det kommer en blå røyk i eksosgassene eller lysene går ut av plass under tenningen, må du være oppmerksom på disse ytre skiltene. De indikerer at oljeforbruket er overskredet. Karbonavleiringer dannes på lysene, overflødig olje brenner ut i eksosrøret. Systemet er utslitt og trenger hurtigreparasjon.

Hva er tilsetningsstoffer for?

Generelt ble tilsetningsstoffer oppfunnet for å øke levetiden til deler. De beskytter dem mot for tidlig slitasje og deformasjon. Fordelene med applikasjonen vil være hvis produktet er valgt riktig. Kan du ikke finne ut av det selv og bestemme hvilket medikament som er nødvendig for behandling av en bil? Be om hjelp i spesialforretninger, snakk med representanter for produsenten, og kjøp først.

Det viktigste er ikke å stramme den, fordi mekanismer hvis slitasje er 20 eller 30% har mye større sjanse for å forsinke sammenbrudd.

Gamle skolebilentusiaster er oftest mistroiske mot diverse spesialutstyr. De anser dem for å være en sifong av penger og en meningsløs anskaffelse. Men ikke vær så skeptisk til nye produkter i verden av biltjenester. Tross alt står fremgangen ikke stille, og ved hjelp av tilsetningsstoffer er det mulig ikke bare å redusere oljeforbruket betydelig, men også å beskytte deler mot for tidlig slitasje.

Før du kjøper noen annonserte mirakelprodukter til en bil, må du definere klart: trenger du dem eller ikke? Hvis dette verktøyet kom opp til naboen din i garasjen, er det ikke i det hele tatt et faktum at det ikke vil skade motoren på bilen din.

La oss betinget dele den tekniske tilstanden til en forbrenningsmotor i tre trinn:

1. Motoren er ny. Overkjøringsproblemer oppstår vanligvis ikke i det hele tatt, eller de kan enkelt løses ved å velge et godt tilsetningsstoff.
2. Motor med høy kjørelengde. Maskinen fungerer ikke uten tilsetningsstoffer. Problemene ligger ikke bare i det økte oljeforbruket, men også i slitasjen på deler, dannelsen av veivhusgasser. Etter å ha hentet det nødvendige tilsetningsstoffet, vil du utsette en renovering av en bil i flere år.
3. Motoren er drept. Oljeforbruket er høyt, lagrene banker, troite. I dette tilfellet vil ikke tilsetningsstoffet hjelpe. Pasienten er mer død enn i live. En fullskala renovering er nødvendig.

Fordeler med å bruke tilsetningsstoffer

Det er verdt å merke seg at hvis tilsetningsstoffet er valgt riktig, vil effekten av bruken bli merkbar fra første tur. En betydelig reduksjon av oljeforbruket er en av de største, men ikke de mest ambisiøse, prestasjonene. Tilsetningsstoffene reduserer drivstofforbruk og friksjonstap, og reduserer toksisiteten til eksosgasser. Øker motorkraft og dreiemoment ved lave og middels turtall. Dette faktum vil utvilsomt påvirke kjøredynamikken, som vil være umulig å ikke legge merke til.

Tilsetningsstoffene utjevner kompresjonsverdiene i alle sylindere i kjøretøyet. Gni og ødelagte overflater er dekket med et spesielt slipende materiale som er en del av produktene.

Drivstoffbesparende tilsetningsstoffer rengjør drivstoffsystemet for akkumulert smuss og karbonavleiringer. Slike tilsetningsstoffer er nødvendig når motoreffekten synker og bilen plutselig begynner å bli kjedelig. Dette antyder at den siste bensinstasjonen ikke var den beste bensinen. Noen bensinstasjonseiere fortynner bensin for ekstra fortjeneste, noe som nødvendigvis vil påvirke motorens ytelse. Drivstoffbesparende tilsetningsstoffer tilsettes med jevne mellomrom, spesielt hvis du må fylle drivstoff på et ukjent sted.

Les også på vår portal en artikkel om det populære Suprotek tilsetningsstoff: instruksjoner for bruk.

Spesielle tilsetningsstoffer for bensintanken fjerner kondensat som akkumuleres der med jevne mellomrom. Antirøyktilsetningsstoffer undertrykker dannelsen av karbonavleiringer i forbrenningskammeret, reduserer røyk og støy under motorens drift.

Restorative tilsetningsstoffer er beregnet for å korrigere motorens indre overflate med høy kjørelengde. De, som en kitt, gnir alle små skader, spon og sprekker i sylinderveggene, og øker dermed motoreffekten og kompresjonen. I tillegg har slike tilsetningsstoffer rensende egenskaper: karbonavleiringer og smuss fjernes, og hyppige oljeskift er ikke nødvendig.

De åtte viktigste positive resultatene fra bruken av tilsetningsstoffer er verdt å merke seg:

1. Øk komprimeringen.
2. Redusert slitasje på motoren og hele systemet.
3. Reduserer drivstofforbruket med 8% eller 10%.
4. Redusere forbruket av drivstoff og smøremidler.
5. Betydelig reduksjon i farlige utslipp til atmosfæren.
6. Øk motoreffekten
7. Reduserer støy og vibrasjoner.
8. Rengjøring av arbeidsflater fra karbonavleiringer og smuss.

Dessverre er tilsetningsstoffer ikke et universalmiddel. De har et ganske smalt fokus og fungerer effektivt bare med akseptabel motorslitasje (ikke mer enn 40%). Hvis motoren til bilen din er dårlig utslitt, må du ikke forvente et mirakel. Tilsetningsstoffet hjelper ikke med å korrigere feil i slitte deler, fordi det er de som påvirker driften av motoren og hele maskinen.

Spørsmål og svar:

Hvilke tilsetningsstoffer reduserer motoroljeforbruket? Du kan bruke Hi-Gear Oil Treatment Old Cars & Taxi; Resurs Universal; Liqui Moly Oil Additiv; Bardahl Turbo Protect; Suprotek Universal-100.

Hva kan du putte inn i motoren for at du ikke skal spise olje? Før du bruker tilsetningsstoffer, må du finne ut hvorfor motoren bruker olje. Du kan bruke hvilket som helst oljetilsetningsstoff for å eliminere oljeskrapen, etter produsentens instruksjoner.

Hvordan vet du om det er tilsetningsstoffer i oljen? Dette er angitt av etiketten på beholderen. Utad kan de sjelden identifiseres. I noen tilfeller indikeres deres tilstedeværelse av en viss karbonavsetning på tennpluggene eller eksosrøret.