Klyp og vri! 2022 Suzuki Baleno var en betydelig oppgradering for den populære MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda 2.
Nyheter

Klyp og vri! 2022 Suzuki Baleno var en betydelig oppgradering for den populære MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda 2.

Klyp og vri! 2022 Suzuki Baleno var en betydelig oppgradering for den populære MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda 2.

Suzuki beskriver den som en andregenerasjonsmodell, men denne lette kombikupeen er en betydelig ansiktsløftning av den originale Baleno.

Suzuki har introdusert andre generasjon Baleno, men den nye lette kombikupeen ser mer ut som en betydelig ansiktsløftning til sin syv år gamle forgjenger.

I likhet med «neste generasjons» Suzuki S-Cross liten SUV som ble avduket i november i fjor, vil neste Baleno få redesignet front- og bakpaneler, samt en oppdatert kabin for å skille seg ut fra mengden.

Spesielt har Baleno nå en større grill, mer kantete frontlykter og en aggressiv frontstøtfanger, mens nye lettmetallfelgsett er de eneste differensierende faktorene på siden.

Det er også en finjustert støtfanger bak, men den store nyheten er en redesign av baklysene, som nå har en C-formet signatur som kommer gjennom bakluken.

Innvendig er dashbordet og dørkortene byttet ut, med førstnevnte markert med en flytende 9.0-tommers berøringsskjerm som har et oppdatert infotainmentsystem.

Klyp og vri! 2022 Suzuki Baleno var en betydelig oppgradering for den populære MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda 2.

Interiøret er nå også tilgjengelig med head-up-display, flatbunnet ratt og tosones klimakontroll, og sikkerhetssystemene er utvidet til å inkludere surround-kameraer.

Det gjenstår å se om Baleno har introdusert en serie avanserte førerassistentsystemer som tidligere manglet nøkkelteknologier som autonom nødbremsing.

Klyp og vri! 2022 Suzuki Baleno var en betydelig oppgradering for den populære MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda 2.

Når det gjelder motoren, har ikke Baleno endret seg mye på markedet den debuterte i: India fortsetter å få den 66 kW/113 Nm 1.2-liters naturlig aspirerte firesylindrede bensinmotoren, enten med en fem-trinns tradisjonell eller automatisk manuell girkasse. .

Selvfølgelig, i Australia, tilbys Baleno-kjøpere for tiden en 68kW/130Nm naturlig aspirert 1.4-liters, indisk-laget enhet med en tradisjonell fem-trinns manuell eller en fire-trinns dreiemomentomformer automatisk, avhengig av varianten.

Lanseringen av den nye Baleno i Australia har ennå ikke blitt bekreftet, ifølge en Suzuki-talsperson, men gitt salgssuksessen til den forrige MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda2, er det vanskelig å forestille seg at merket motstår trang. ta den hit. Hold for oppdateringer.

Legg til en kommentar