Tegn på en dårlig eller defekt overføringshus utgående akseltetning

Vanlige symptomer inkluderer vanskelig giring, slipelyder som kommer fra under kjøretøyet, og hopp ved inn- og utkobling av XNUMXWD.

Å kunne bytte på farten fra tohjulsdrift til firehjulsdrift uten å måtte gå ut og blokkere hjulnavene er en luksus som de fleste av oss tar for gitt, spesielt under snøstorm. Mange av dagens kjøretøy er utstyrt med deltids firehjulsdrift som kobles inn enten manuelt når sjåføren velger en bryter, eller automatisk når kjørecomputeren fastslår at trekkraften reduseres på grunn av vær- eller veiforhold. Den fysiske delen av bilen som aktiverer denne handlingen er overføringshuset, som har en utgående aksel som sender kraft til drivakselen. Fra tid til annen kan tetningene som holder disse komponentene sammen tørke ut, slites ut eller gå i stykker. Hvis dette skjer, må de erstattes av en sertifisert mekaniker så snart som mulig for å unngå ytterligere skade på kjøretøyets drivsystem.

Hva er en utgangsakseltetning for overføringshus?

Overføringshusets utgående akseltetning er plassert på overføringshuset til XNUMXWD-kjøretøyer, lastebiler og SUV-er. Overføringskassen fullfører aktiveringen mellom nøytral XNUMXWD, lav XNUMXWD og deretter XNUMXWD. Inne i karosseriet er det en serie girreduksjonsgir og kjededrev som jobber sammen for å gjøre jobben sin med å levere kraft til drivakslene, noe som gjør bilen firehjulsdrift.

Overføringsboksens utgangsaksel er delen som kobler boksen til akselen. Overføringshusets utløpstetning er designet for å forhindre væskelekkasje fra overføringen der overføringshuset kobles til girkassens inngangsaksel. Tetningen bidrar også til å forhindre væske i å lekke fra den fremre og bakre utgående akselen inn i differensialene, og sikrer at alle metallkomponenter er riktig smurt for langvarig bruk.

Hvis tetningene lekker, vil væsken lekke ut og kan ikke lenger smøre de indre komponentene i overføringshuset ordentlig. Over tid slites delene inne og overopphetes. Hvis dette skjer, vil overføringsboksen bli ubrukelig og firehjulsdriften vil ikke fungere. Over tid kan overføringshusets utgangsakseltetning svikte, og når den gjør det, vil flere symptomer vises for å varsle sjåføren om at det er et problem med dette systemet. Følgende er noen av de vanlige bivirkningene av en skadet utgangsakseltetning på overføringshuset som må skiftes.

1. Vanskelig giring

Forseglingen som holder væske inne i overføringshuset, og dermed girkassen, er avgjørende for jevn drift av et kjøretøys girkasse. Når væske lekker ut av en ødelagt forsegling, reduserer det volumet av væske som for øyeblikket arbeider inne i girkassen. Det er også et tap av væsketrykk, noe som gjør giring vanskelig for en automatisk eller manuell girkasse. Hvis du merker at girkassen din har problemer med å gire opp eller ned, bør du kontakte en sertifisert mekaniker så snart som mulig for å få sjekket problemet og foreslå en løsning.

2. Rangle fra under bunnen av bilen.

Når den utgående akseltetningen ryker eller slites ut, kan dette også forårsake støy fra under kjøretøyet. I mange tilfeller er disse lydene forårsaket av en reduksjon i mengden smøremiddel inne i overføringsboksen, eller av metall på metall gnidning. Det er ganske åpenbart for de fleste kjøretøyeiere at sliping av metaller aldri er fordelaktig, så hvis du hører støy fra området der girkassen er plassert, bør du kontakte en mekaniker så snart som mulig.

3. Bilen hopper inn og ut av firehjulsdrift.

I noen tilfeller kan væsketap føre til at kjøretøyet slår XNUMXWD på og av når det skal forbli i den modusen. Dette er vanligvis forårsaket av ødelagte deler inne i overføringsboksen som styrer denne operasjonen. Deler slites for tidlig på grunn av væskelekkasje, som i mange tilfeller skyldes utgående akseltetning. Når forseglingen lekker, vil du legge merke til en rødaktig væske på bakken under bilen. Dette er transmisjonsvæske og et øyeblikkelig tegn på at en forsegling eller pakning på girkassen er ødelagt og må repareres. Hver gang du gjenkjenner disse advarselsskiltene, er det viktig at du kontakter en profesjonell mekaniker slik at de kan erstatte overføringshusets utgående akseltetning så snart som mulig.