Tegn på at klimaanlegget ditt må lades

Hvis du føler at klimaanlegget ikke kjøler så mye som det vanligvis gjør, ikke hører at klimaanlegget kobles inn og ser kjølemiddellekkasjer, kan det hende du må lade opp klimaanlegget.

Praktisk talt alle moderne klimaanlegg opererer ved hjelp av en kompressor for å sette trykk og sirkulere kjølemiddel og olje gjennom systemet for å produsere kald luft. AC-systemer opererer med to forskjellige sider: høy og lav. Kuldemediet starter som en gass på lavtrykkssiden av systemet og blir til væske på høytrykkssiden. Den konstante sirkulasjonen av kjølemediet gjennom høy- og lavtrykksidene av systemet holder kjøretøyet kjølig.

Fordi klimaanlegget er under trykk, må de være fullstendig forseglet for å fungere skikkelig. Over tid kan disse trykksatte systemene utvikle lekkasjer. Når eventuelle lekkasjer har startet, vil de til slutt føre til at nok kjølemiddel lekker til det punktet at klimaanlegget ikke lenger kan produsere kald luft. Når kjølemiddelnivået og trykket i klimaanlegget blir for lavt, må det fylles med trykksatt kjølemedium før det vil fungere skikkelig. Vanligvis vil et AC-system begynne å vise noen få symptomer når det må lades.

1. Tap av kjølekapasitet

Det mest åpenbare tegnet på at et kjøretøy må lades er en merkbar reduksjon i den totale kjølekapasiteten til AC-systemet. AC-systemet fungerer ved å sirkulere trykksatt kjølemiddel, så hvis mengden faller for lavt vil det til slutt begynne å påvirke systemet. Du kan legge merke til at luften ikke blåser så kald som den pleide, eller at den ikke blåser kald luft i det hele tatt.

2. AC-clutchen slår seg ikke på

Med AC-regulatoren satt til den kaldeste innstillingen, bør du høre den velkjente klikkelyden av AC-clutchen som kobles inn. Clutchen aktiveres av en AC trykkbryter som leser av trykknivået i systemet. Når nivået faller for lavt, svikter trykkbryteren og derfor kobler ikke clutchen inn. Uten AC-clutchen tilkoblet, vil ikke systemet være i stand til å sirkulere selv med den lille mengden kjølemiddel som kan være i det, og systemet vil ikke fungere i det hele tatt.

3. Synlige tegn på kjølemiddellekkasje

Et mer alvorlig tegn på at bilen trenger etterfylling av klimaanlegget er synlige tegn på kjølemiddellekkasje. Hvis du finner tegn til en fettete film på noen av A/C-komponentene eller armaturene, eller noen kuler med kjølevæske under kjøretøyet, er dette et tegn på at det har oppstått en lekkasje og at kjølevæsken går tapt. Kuldemediet vil fortsette å strømme til systemet slutter å fungere.

Siden behovet for etterfylling indikerer tap av kuldemedium, er det sannsynligvis en lekkasje et sted i systemet som kanskje må repareres før man kontakter denne servicen. Av denne grunn, hvis du mistenker at systemet ditt må lades, test AC-systemet først for å sikre at AC-lading løser problemet på riktig måte.