Problem med motoroljeforbruk: årsaker og løsninger
Uncategorized

Problem med motoroljeforbruk: årsaker og løsninger

Merker du at din motor bruker du mer olje enn vanlig? Dette skyldes sannsynligvis feil olje til bilen din, eller i verste fall en lekkasje som kan skade motoren din alvorlig. I denne artikkelen vil vi gi deg noen tips for å finne ut hvor problemet kom fra og hvordan du kan fikse det!

🔧 Hvordan avgjøre om motoroljeforbruket er overskredet?

Problem med motoroljeforbruk: årsaker og løsninger

Alle bilfagfolk er enige om at hvis bilen din bruker mer enn 0,5 liter olje per kilometer, oppstår det et problem. Hvis du er i tvil, ikke nøl med å kontakte en mekaniker for å bekrefte at dette faktisk er et unormalt oljeforbruk.

For å forutse, kontroller oljenivået veldig regelmessig, minst hver måned. Her er trinnene for å sjekke nivået:

  • La maskinen avkjøles for at oljen skal stabilisere seg;
  • Løft panseret, finn peilepinnen og rengjør den;
  • Senk peilepinnen og kontroller at nivået er mellom de to merkene (min./maks.);
  • Fyll på og lukk tanken om nødvendig.

En motoroljelampe (den som ser ut som en magisk lampe) kan hjelpe, men vær forsiktig fordi den også kan være feil. Derfor er det viktig å sjekke oljenivået selv rett under panseret.

Godt å vite : Fyll systematisk på samme type olje du allerede har, ellers vil du ende opp med en mye mindre effektiv blanding. Hvis du trenger å endre oljekvaliteten, er et oljeskift nødvendig.

🚗 Hva er årsakene til for høyt motoroljeforbruk?

Hvis du lurer på hvordan du kan redusere motoroljeforbruket? Start med å identifisere årsakene til overforbruk. Det kan være mange av dem, hver med sin egen alvorlighetsgrad. Her er de 10 vanligste:

Problemet med oljen din

Problem med motoroljeforbruk: årsaker og løsninger

Over tid brytes oljen ned, det kan være på tide å skifte den (årlig). Hvis nivået ikke er for høyt eller oljen ikke passer for din motor.

Sylinderhodepakningen er ikke lenger vanntett.

Problem med motoroljeforbruk: årsaker og løsninger

Sylinderhodepakningen gir en tetning mellom sylinderhodet og motorblokken. Det er her væsker som olje kan lekke ut hvis de blir skadet. Delen bør skiftes ut så snart som mulig hvis du finner en lekkasje.

Dekselet eller forseglingen er defekt

Veivhuset er ansvarlig for å tilføre olje til motorkretsen. Hvis den er punktert eller hvis tetningen ikke lenger oppfyller sin tetningsfunksjon, vil olje lekke ut.

Oljefilteret er ikke skiftet

Problem med motoroljeforbruk: årsaker og løsninger

Oljefilteret fjerner rusk, støv og skitt fra oljen som kommer inn i motoren. Hvis filteret er for tett, vil ikke oljestrømmen være nok til at motoren din fungerer som den skal, og oljefilteret må kanskje skiftes.

Olje lekker fra vippedekselet

På eldre modeller dekker vippearmsdekselet delene som fordeler motoren. Utstyrt med vippedekselpakninger kan de svikte over tid og forårsake lekkasje.

SPI-tetninger er defekte

Problem med motoroljeforbruk: årsaker og løsninger

Også kalt leppetetninger, SPI-tetninger finnes i roterende deler som veivhus, veivaksel eller oljepumper. Som med alle tetninger kan de slites ut og derfor forårsake lekkasjer.

Feil på oljekjøleren

Kjøler ned oljen som har gått gjennom motoren. Men hvis den er skadet, kjøler ikke oljen lenger nok til å gi optimal smøring.

Veivhusutluftingsboltene er løse eller slitte

Sumpen er en oljesump som har en skrue for å drenere innholdet. Sistnevnte kan være feil montert etter oljeskift, eller det kan svikte og føre til oljelekkasje.

Ringer er slitt

Dette er metalldeler eller pakninger plassert på stempelet til sylindrene dine for å forsegle forbrenningskammeret. Hvis de er utslitte, vil stempelet løsne kompresjonen, og som et resultat vil ikke motoren din gjøre det.

Såpen er skadet

Ved å jobbe med et luftinntak lar det damper slippe ut av veivhuset ved å pumpe dem inn i motoren på nytt. Hvis luften er defekt, vil disse dampene ikke sprøytes tilbake i motoren i tilstrekkelige mengder eller vil ikke bli injisert i det hele tatt.

Stempler og sylindre kan bli riper

Problem med motoroljeforbruk: årsaker og løsninger

Disse nøkkeldelene av motoren din kan bli ripet opp av friksjon av en rekke årsaker, inkludert dårlig olje, noe som resulterer i tap av kompresjon og som et resultat tap av kraft.

Et siste tips på veien: Hvis du merker tap av motorkraft, vet at det også er et symptom på oljeoverskridelse. Vi kan aldri fortelle deg nok, det første instinktet for å vedlikeholde bilens motor godt inkluderer perfekt matchet olje, regelmessige kontroller og minst et årlig oljeskift.

Legg til en kommentar