Problemer med lys i BMW Airbag

Slår din BMWs kollisjonspute av og på? Hvis kollisjonsputelyset på din BMW forblir på, betyr det at det er et problem med det supplerende sikkerhetssystemet (SRS) og at kollisjonsputene kanskje ikke utløses hvis du er involvert i en ulykke.

I denne artikkelen lærer du hvordan du selv kan feilsøke belysningsproblemer med BMW airbag ved å bruke skannere som Foxwell NT510 for BMW og Carly-adapteren. Du vil også lære om noen av de vanligste problemene som kan føre til at en BMW-kollisjonspute utløses.

Symptomer, advarselsmeldinger

Tegn som BMW-sjåfører legger merke til når det er et problem med kollisjonsputesystemet.

• SRS Airbag-lys på dashbordet
• Sende. Begrensningsmelding
  
  "En funksjonsfeil i passasjersikkerhetssystemet som påvirker kollisjonsputen, strammeren eller sikkerhetsbeltekraftbegrenseren. Fortsett å feste sikkerhetsbeltet. Ta kontakt med ditt nærmeste BMW-senter."
• Begrensningsmelding
  
  "Defekt kollisjonspute, beltestrammere og beltespenningsbegrensere. Sørg for at sikkerhetsbeltet er festet til tross for feilen. Få problemet undersøkt på nærmeste BMW-servicesenter."
• Airbag-lyset blinker
  
  Kollisjonsputeindikatoren kan slås på og av tilfeldig.

Hvordan lese koder/tilbakestille BMW Airbag System

Følg disse instruksjonene for å lese og slette koder fra din BMW kollisjonsputekontrollenhet. Instruksjonene gjelder for alle 2002 og nyere BMW-modeller inkludert 1., 3., 5., X1, X3, X5 osv.

Hva trenger du

• OBD2-skanner som kan diagnostisere BMW SRS-modul
  • Foxwell NT510 for BMW
  • carly for bmw
  • Andre BMW skannere.

instruksjoner

1. Finn OBD-2-porten under dashbordet. Koble skanneren til OBD2-porten. Hvis din BMW er fra 2001 eller tidligere, trenger du en 20-pinners OBD2-adapter.
   
   
2. Slå på tenningen. Ikke start motoren.
   
   
3. Skanneren vil slå seg på. Velg chassis/BMW-modell på skanneren.
   
   
4. Velg BMW - Kontrollenheter - Karosseri - Sikkerhetssystem. Du kan lese kollisjonsputens feilkoder ved å gå til SRS/sikkerhetskontrollenheten.
   
   
5. Fjern kodene fra kollisjonsputens kontrollenhet. Gå tilbake én meny. Rull ned for å slette feilkoder. Klikk JA på neste skjermbilde.
   
   

Ytterligere merknader

• Kollisjonsputekoder kan bare slettes hvis koden er lagret. Dette betyr at feilen er lagret i minnet til SRS-enheten, men selve problemet er ikke lenger der.
• Hvis du ikke retter opp problemet som førte til at kollisjonsputeindikatoren/-koden virket, vil du ikke kunne slette kodene. De kommer tilbake så snart du starter maskinen på nytt. Les kodene på nytt og fiks problemet. Slå deretter på kollisjonsputeindikatoren igjen.
• De fleste airbag-problemkoder krever en skanning for å slette koden og tilbakestille indikatoren. I svært sjeldne tilfeller vil kollisjonsputeindikatoren slå seg av så snart du fikser det underliggende problemet uten å bruke et skanneverktøy.
• Koble fra batteriet vil ikke tilbakestille kollisjonsputeindikatoren eller tilbakestille noen koder som er lagret i SRS/kollisjonsputekontrollmodulen. Generiske OBD2-kodelesere kan ikke fjerne BMW-kollisjonsputeindikatoren.
• Koble alltid fra batteriet før du arbeider med en kollisjonsputekomponent.
• Når du bruker kollisjonsputer, hold deg alltid to meter unna kollisjonsputen.

Slik tilbakestiller du BMW Airbag Light med Carly

I denne videoen lærer du hvordan du leser og fjerner BMW-kollisjonsputeindikatoren ved å bruke Carly for BMW.

Vanlige årsaker til at BMW kollisjonsputesystem ikke fungerer

Uten å lese kodene er det ingen enkel måte å finne ut årsaken til BMW-kollisjonsputeaktiveringen.

Når det er sagt, er det noen vanlige årsaker og problemområder som ofte får BMW-kollisjonsputelyset til å tennes. Vi anbefaler ikke å bytte ut deler uten først å trekke ut kollisjonsputekodene.

Passasjer tilstedeværelsessensor

Det vanlige problemet nr. 1 som får BMW-kollisjonsputelyset til å tennes er relatert til en defekt passasjersetevektsensor (også kalt tilstedeværelsessensor, barnesensor, passasjermatte, passasjersensorpute).

Sensoren er installert under puten på passasjersetet og bestemmer om passasjeren overskrider en viss vekt. Hvis personen ikke overskrider vektgrensen (for eksempel et barn), vil ikke passasjerkollisjonsputen utløses ved en ulykke, da dette kan skade barnet. Denne sensoren svikter veldig ofte og er vanligvis den skyldige.

Vanligvis, hvis sensoren for seteopptatt på din BMW er defekt, vil du motta en advarsel på iDrive-skjermen om et problem med passasjerkollisjonsputen eller med passasjerkollisjonsputen deaktivert.

For å fikse dette problemet må du fjerne setet og seteputen. Hos forhandleren vil dette problemet koste deg mer enn $ 500. Hvis du har DIY-ferdigheter, kan du selv bytte ut passasjersetesensoren. En erstatningssensor for passasjersete kan kjøpes online for mindre enn $200. Ta en titt på denne listen over BMW passasjervektsensorer. For å erstatte passasjervektsensoren selv, trenger du noen få grunnleggende verktøy og omtrent to timer.

Mange BMW-eiere installerer en såkalt BMW Passenger Sensor Bypass. Dette får kollisjonsputesystemet til å tro at sensoren fungerer som den skal.

Det er viktig å forstå at hvis du installerer en BMW vektsensor-bypass og har en ulykke, vil passasjerkollisjonsputen utløses selv om det ikke er noen passasjer eller barn i passasjersetet.

I noen land kan det være ulovlig å endre sikringssystemet. Gjør denne endringen på egen risiko!

Starte bilen eller bytte batteri

Kollisjonsputelyset på din BMW kan forbli på hvis du bytter bilbatteri eller slår på et tomt batteri.

En lavspenningsfeilkode (forsyningsspenning) er lagret i SRS-kontrollenheten.

Dette skyldes at det gamle batteriet sluttet å gi den nødvendige spenningen (spenningen falt under 12 volt) eller at du koblet fra batteriet mens nøkkelen var i tenningen. Kollisjonsputemodulen vil lagre koder, men disse kan slettes ved hjelp av BMW Airbag Scanner.

sikkerhetsbeltespenne

En annen grunn til at kollisjonsputelyset kan forbli på er at beltespennen ikke fungerer som den skal. Det er en liten bryter inne i beltespennen som kan svikte. Når du starter bilen, kan den oppdage at du sitter i setet, men kollisjonsputens kontrollenhet mottar kanskje ikke signal fra beltespennen.

Prøv å trykke på sikkerhetsbeltespennen flere ganger og sjekk at kollisjonsputeindikatoren ikke slår seg av. I noen tilfeller kan det hende at sikkerhetsbeltet ikke låses når det settes inn i spennen.

Sikkerhetsbelteforstrammer

Et vanlig problem som får kollisjonsputen til å utløses, er BMW-beltestrammeren. Forstrammeren brukes til å stramme sikkerhetsbeltet i tilfelle en ulykke. Hvis bilbeltestrammeren til føreren eller passasjeren svikter, vil kollisjonsputeindikatoren lyse.

Å bytte en BMW-strammer tar en til to timer. Når du leser feilkoder fra SRS får du opp feilkoder som peker på strammeren.

Kollisjonsputelys etter krasj

Hvis din BMW er involvert i en ulykke, vil kollisjonsputeindikatoren forbli på. Selv om du erstatter en utløst kollisjonspute, vil indikatoren forbli på. Feildataene er lagret i kollisjonsputekontrollenheten og kan ikke slettes selv med BMW kollisjonsputediagnoseverktøy.

For å løse dette problemet har du to alternativer. Du kan bytte ut kollisjonsputekontrollenheten i din BMW, noe som kan være veldig dyrt.

Et billigere alternativ er å sende BMW kollisjonsputemodulen til en butikk, som kan nullstille BMW kollisjonsputekontrollenheten. De vil slette kollisjonsdataene fra BMWs kollisjonsputedatamaskin og sende enheten til deg. Denne løsningen krever ikke omprogrammering av datamaskinen.

Bare plugg og spill. Dette er mye billigere enn å bytte ut kollisjonsputemodulen og installere en ny enhet.

Defekt klokkefjær

Hvis kollisjonsputeindikatoren forblir på og hornet ikke virker, er klokkefjæren mest sannsynlig defekt. Klokkefjæren er montert på rattstammen rett bak rattet. For å bytte ut, må du fjerne rattet.

På noen BMW-er, som E36, er den innebygd i rattet, noe som betyr at rattet også må skiftes. Når fjæren (sliperingen) på BMW-klokken begynner å svikte, kan du begynne å høre en merkelig lyd (som en friksjonslyd) som kommer fra rattet når du dreier det.

Kollisjonsputesensor deaktivert

Hvis du jobber i nærheten av en kollisjonsputesensor og ved et uhell deaktiverer sensoren mens nøkkelen er i tenningen og kjøretøyet går, vil kollisjonsputens indikatorlampe tennes. Koble alltid fra batteriet når du bytter ut det elektriske vinduet eller frontstøtfangeren.

For å flytte glasset opp og ned for å fjerne justeringsanordningen, koble til kollisjonsputesensoren før du slår på tenningen. Ellers vil en feilkode bli lagret. Den gode nyheten er at det finnes flere skanneverktøy for kollisjonsputer fra BMW som kan hjelpe deg med å slette kodene selv.

gratis kontakt

De elektriske ledningene under fører- eller passasjersetet kan være skadet, eller den elektriske koblingen kan være løs. Flytt setene frem og tilbake og se etter kodene igjen. Hvis feilkodene endres fra ekte til original, er problemet med en av de elektriske kontaktene.

Inspiser kontaktene og kablene for å sikre at de ikke er utsatt.

Andre mulige årsaker

Mulige relaterte problemer som kan være forårsaket av SRS-indikatoren på en BMW inkluderer:

• setebelter
  • Ledninger kan bli skadet, for eksempel kollisjonsputeledninger under setene. Airbagkablene er bundet i dørpanelene. Kobling til hovedkollisjonsputemodulen. Sjekk kontinuiteten til kretsen med et multimeter. Hvis du finner en skadet kabel, reparer den og pakk den inn.
• Defekt sidekollisjonssensor
  • Det er mulig at kontaktene til sidekollisjonssensoren er oksiderte eller løse. Koble fra den elektriske kontakten. Rengjør dem og påfør litt dielektrisk fett.
• Skadet frontkollisjonssensor (støtfanger
  • Kanskje problemet er at bilen var i en ulykke eller at du hadde en jobb med å fikse fronten på din BMW.
• dørledningsnett
  • Dette er ikke et veldig vanlig problem, men det kan skje. Kabler som kobler døren til kjøretøyet nær dørhengslene kan bli skadet.
• Defekt tenningsbryter
  • På BMW E39 5-serie kan en defekt tenningsbryter føre til at kollisjonsputens varsellampe tennes.
• Ettermarkeds stereoinstallasjon
• Oppdatere eller slette steder
• Fjern eller oppgrader rattet
• Har gått sikring
• rusten kobling
• Karosseri eller motorarbeid

BMW Airbag Reset Scan Tools

1. carly for bmw
   • Carly for BMW krever at du har en smarttelefon. Du må også kjøpe Carly-appen for BMW Pro, som koster ytterligere $60 fra Google Play Store eller Apple Store. Dette gjelder også nye BMW-er. Dette vil ikke fungere på BMW før i 2002.
2. Foxwell for BMW
   • En håndholdt BMW kollisjonsputeskanner som diagnostiserer BMW-biler fra 2003 og nyere. Den er enkel å bruke og krever ikke ekstra maskinvare. Bare koble den til en OBD2-port og du er klar til å lese og slette koder.
3. BMW Peake R5/SRS-U Airbag Scanner Reset Tool
   • Fungerer på en eldre BMW fra 1994-2003.
4. BMW B800 kollisjonsputeskanning
   • En av de billigste BMW airbag-skannere. Leveres med en 20-pinners kontakt. Fungerer på en gammel BMW. Dekning av BMW-biler fra 1994 til 2003.

BMW Airbag-påminnelse

BMW har gitt ut flere tilbakekallinger knyttet til kollisjonsputeproblemer. Hvis kjøretøyet ditt er gjenstand for tilbakekalling, vil din BMW-forhandler fikse kollisjonsputeproblemet gratis. Din BMW trenger ikke å ha en gyldig garanti for å dekkes av tilbakekallingen.

For å sjekke om kjøretøyet ditt er berørt av tilbakekallingen av BMW-airbagen, kan du ringe forhandleren din. En annen måte å sjekke om en BMW har blitt tilbakekalt på grunn av kollisjonsputeproblemer, er å skrive inn VIN-nummeret og slå opp BMW-anmeldelser etter VIN. Eller finn tilbakekalling av BMW airbag etter merke og modell her.