Problemer med å starte bilen om vinteren. Du kan håndtere dem selv!
Det er på tide å gjøre bilen klar for frosten som nærmer seg. Det elektriske og drivstoffsystemet krever spesiell oppmerksomhet.
Stillheten ved å vri på tenningsnøkkelen er et av de verste scenariene for bilister. Heldigvis kan mange problemer løses. Vinterstartproblemer er vanligvis ikke et resultat av et havari, men uaktsomhet i tjenesten. Startspesialister foreslår hvordan du klargjør bilen for vinteren.
Få en betrodd mekaniker til å sjekke tilstanden til nøkkelkomponentene som er ansvarlige for å starte motoren, inkludert batteriet, ladesystemet, og i tilfelle av dieselmotorer, glødepluggene. Belysning bør sjekkes for utbrente pærer eller sprengte reflekser. Eventuelle funksjonsfeil bør elimineres, ikke glem behovet for å justere frontlysene og rengjøre dem regelmessig.
Redaksjonen anbefaler:
Lynx 126. slik ser en nyfødt ut!
De dyreste bilmodellene. Markedsgjennomgang
Inntil 2 års fengsel for kjøring uten førerkort
Det er også nødvendig å sjekke tilstanden til vindusviskerne. Fjærene deres skal feste seg godt til glasset, være fleksible og ikke smuldre. Finnes vindusviskerne må de byttes - helt eller kun børstene i den gamle typen vindusviskere. En god spyleinnstilling og utskifting av væsken med en vinter vil hjelpe mot hyppige nedbør og saltavleiringer på vinduene - en god væske skal tåle frost ned til -25 grader C. Låser og pakninger bør smøres på døren - dette vil forhindre problemer knyttet til frysing eller frysing.
Drivstoffproblemer kan oppstå, spesielt ved lave temperaturer. Når det gjelder bensinmotorer, er dette frysing av vann, hvorav en liten mengde kan være i bunnen av tanken (noe som er usannsynlig i en normalt brukt bil). På den annen side er utfelling av parafinvokskrystaller i diesel ved lave temperaturer mye mer sannsynlig. Som et resultat blokkeres strømmen i drivstoffledningene og filtrene, noe som effektivt hindrer dieselmotoren i å starte. Den eneste redningen da er å prøve å varme opp dieseloljefilteret eller sette bilen i en varm garasje. Derfor, før utbruddet av alvorlig frost, er det verdt å bruke drivstoffforbedrende midler som binder vann eller forhindrer voks i å falle ut.
Når den gjennomsnittlige daglige temperaturen synker til 7 grader C, bør du planlegge å erstatte dekk med vinterdekk, siden sommerdekk mister egenskapene ved lave temperaturer - blandingen som de er laget av stivner, noe som forlenger bremselengden.
Se også: Seat Ibiza 1.0 TSI i vår test
Vi må ikke glemme riktig start av motoren i kaldt vær. Allerede ved minus 10 grader celsius synker startkapasiteten til batteriet til rundt 40 prosent. Derfor bør du tømme batteri og starter så mye som mulig ved å slå av alle unødvendige mottakere, som lys eller radio, og trå inn clutchpedalen ved start.
"Hvis dette ikke gjøres, vil starteren i tillegg måtte dreie halve akslingene i girkassen, noe som skaper betydelig motstand på grunn av den økte tettheten av kald olje som fyller mekanismen," forklarer Artur Zavorsky, teknisk og mekaniker treningsspesialist hos Starter .
